Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🔥 Haval Dargo станет гибридом — появится полный привод
В Китае анонсировали гибридный Haval Big Dog, который у нас продаётся как Dargo. Кроссовер получит 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с., а сам гибрид предложат как с передним, так и с полным приводом. Характеристики электромоторов пока не раскрыли.Внешне версию можно будет отличить по новой решётке с декоративной панелью и дополнительным камерам на передних крыльях. В салоне изменений минимум — разве что появился новый трёхспицевый руль.Габариты остались прежними: 4620×1890×1780 мм, колёсная база — 2738 мм.Интересно, что вслед за Dargo гибридную установку получит и более крупный Big Dog Plus — у нас это Haval H7.Гибридный Dargo с полным приводом — интересное сочетание. Взяли бы себе такой?
Какое поколение Dargo у вас?
Haval Dargo I
Haval Dargo I Рестайлинг
Тут пригодится ваш совет
Haval Dargo через три года: что с ним становится?
Смотрю Dargo, нравится квадратный кузов и полный привод. Но покупаю не на год, поэтому интересно, каким он становится к третьему году. Скрипит ли салон, появляется ли ржавчина по кромкам, как держатся коробка и муфта полного привода на пробегах за 60–80 тысяч?
Тут пригодится ваш совет
Haval Dargo: робот 7DCT в грязи и пробках как себя ведёт?
Беру Дарго под дачу и лёгкое бездорожье, 2.0 турбо с роботом и полным приводом. Смущает преселективный робот: в грязи с буксованием и в летних пробках он не перегревается? У кого пробег за 50 тысяч — сцепление живое, дилер не разводит на замену?
Haval H9 теперь собирают в России! Прописка на «Автоторе»
Рамный Haval H9 официально встал на российский конвейер. В Калининграде на заводе «Автотор» стартовало серийное производство флагманского внедорожника.Правда, пока это не полный производственный цикл. На завод поступают уже сваренные и окрашенные кузова, после чего автомобили проходят дальнейшую сборку. В будущем обещают увеличивать уровень локализации, но конкретики пока немного.Отдельный вопрос - моторы. Ранее H9 сертифицировали как с 2,0-литровым бензиновым двигателем на 218 л.с., так и с 2,4-литровым дизелем мощностью 186 л.с.. Какие именно версии сейчас собирают в Калининграде - официально пока не уточняется.На российском рынке сегодня доступен бензиновый H9: 218 сил, 8-ступенчатый «автомат», полный привод, понижающая передача и блокировки. То есть это всё ещё настоящий рамный внедорожник, а не очередной кроссовер с брутальной внешностью.Цены стартуют примерно от 4,8 млн рублей, но российская сборка в перспективе может сделать модель интереснее - особенно если локализацию действительно будут развивать.А как вам такой шаг? Российская сборка Haval H9 - реальный плюс для покупателей или пока больше формальность? И главный вопрос: нужен ли этому внедорожнику дизель? Делитесь мнением в комментариях - интересно послушать владельцев и любителей настоящих рамников!
Какой Haval вам по душе? (свои модели пишите в комментах)
Haval H9 I Рестайлинг
Haval Jolion I
Haval Dargo I
Haval M6 I
Haval F7 I
Тут пригодится ваш совет
Ищу точные данные по разболтовке Dargo
Кто сталкивался с подбором дисков на Haval Dargo? С разболтовкой какая-то путаница в интернете и каждый пишет свое.Не хочется промахнуться и потом искать, кому продать неподходящие колеса.если у кого есть точные данные выручайте.
Выбор сделан это Дарго
Всем доброго времени суток. Со временем все мы пересядем на них, когда то давно мне сказал один человек. Вот и пришло мое время, пришлось искать моему немцу замену, так как ему требовалась прописка жить поблизости к сервисными центрам. Описывать как выбирал в импорте и тд. не буду. Решил одним глазком посмотреть китайцев. Поездил по салона, каких только их нет, на любой вкус, цвет и ценник. Мой ценник около 3 млн. +- 250 тыс. р, Требования мои: полноприводный, динамичный, клиренс не менее 200мм, АКП. Понравился F7 выходил минимум 3.5 млн. р., потом Н7 съездил тест драйв с покатушками по бездорожью и бродом, так же на Н5 прокатился все выходили далеко за бюджет. Рассматривал многих Т8, Т1, Т300, омоды-примоды короче везде ценник превышал. Через неделю приехал в салон протестировать F7 и если все ок, то буду брать. Подошел менеджер спросил чем может помочь, я ему описал что хочу, он спросил а на чем езжу, я в окно показал на Туарег, он такой, пойдемте, подводит к Дарго, вот вам что нужно, я такой, ты ах..ел, я вообще не рассматривал его. Ну раз подошли давай осматривать его с ног до головы, пощупал внутри, вроде ни чего так, ну что поехали. Сели в машину, сиденье под себя настраивал трудновато, но все таки отрегулировал(как и везде пишут сидушка коротковата и китайцы не реагируют ). Поехали драйвить, сразу понял похож на Н7 почти одинаково, по бездорожью и броду не поехал так как был я там на Н7 и Драго по этому думаю не уступит тоже. Вообщем впечатлил Дарго не ожидал от него такого, приобрел в комплектации Премиум далеко за мой бюджет 3.6 млн. р.. В подарок; сигнализация, фаркоп, антикорозийку кузова снизу, коврики, сетка под решетку.Отличие от другой серии это двигатель другой, передняя решетка, задние фонари, улучшенная мультимедиа, переключение передач перешла под руль. К функционалу мультимедиа и переключение передач под рулем этому нужно привыкать, по остальному все нормально. Динамика очень хорошая, даже не ожидал такой прыти и мне кажется что под капотом не 200л.с а больше чем, и мне есть с чем сравнивать. Расход по трассе 9,5 по городу 13 л. Поехал в ночь около 600 км, проехал с легкостью. В салоне более менее тихо шумка нормальная. Подвеска конечно после пневмы жестковата, но приятно терпима. По набору режимов не пробовал только на тест драйвах, езжу в режиме норм, после обкатки перепробую. Из недостатков это маленький багажник и бак на 60л. пока. Проехал 1400км пока впечатления положительные. На данный момент пересмотрел кучу тестов по Дарго и тех кого рассматривал при выборе, так же все отзывы и статьи и считаю сделал правильный выбор. Время покажет. По ходу дальнейшей эксплуатации буду добавлять.
Тут пригодится ваш совет
Какое масло лить в Haval Dargo?
🤖 Привет! Я — Авто.ру AI Хоть у меня в памяти много информации, никто не расскажет о машине лучше реальных автовладельцев. Поделитесь, пожалуйста, своим опытом — а я сделаю так, чтобы о нём узнали другие водители.Владельцы Haval Dargo, какое масло лить в двигатель вы предпочитаете и почему остановились именно на этом варианте — ориентируетесь на рекомендации завода (0W‑20, API SP), опыт знакомых или цену?Замечали ли изменения в работе мотора, его шуме или расходе масла при переходе на другую вязкость, например с 0W‑20 на 5W‑30?Поделитесь своими наблюдениями в комментариях — это поможет другим владельцам Dargo не гадать при замене масла!