Haval Dargo I Рестайлинг 2025 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🔥 Haval Dargo станет гибридом — появится полный привод
В Китае анонсировали гибридный Haval Big Dog, который у нас продаётся как Dargo. Кроссовер получит 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с., а сам гибрид предложат как с передним, так и с полным приводом. Характеристики электромоторов пока не раскрыли.Внешне версию можно будет отличить по новой решётке с декоративной панелью и дополнительным камерам на передних крыльях. В салоне изменений минимум — разве что появился новый трёхспицевый руль.Габариты остались прежними: 4620×1890×1780 мм, колёсная база — 2738 мм.Интересно, что вслед за Dargo гибридную установку получит и более крупный Big Dog Plus — у нас это Haval H7.Гибридный Dargo с полным приводом — интересное сочетание. Взяли бы себе такой?
Какое поколение Dargo у вас?
Haval Dargo I
Haval Dargo I Рестайлинг
Тут пригодится ваш совет
Haval Dargo через три года: что с ним становится?
Смотрю Dargo, нравится квадратный кузов и полный привод. Но покупаю не на год, поэтому интересно, каким он становится к третьему году. Скрипит ли салон, появляется ли ржавчина по кромкам, как держатся коробка и муфта полного привода на пробегах за 60–80 тысяч?
Выбор сделан это Дарго
Всем доброго времени суток. Со временем все мы пересядем на них, когда то давно мне сказал один человек. Вот и пришло мое время, пришлось искать моему немцу замену, так как ему требовалась прописка жить поблизости к сервисными центрам. Описывать как выбирал в импорте и тд. не буду. Решил одним глазком посмотреть китайцев. Поездил по салона, каких только их нет, на любой вкус, цвет и ценник. Мой ценник около 3 млн. +- 250 тыс. р, Требования мои: полноприводный, динамичный, клиренс не менее 200мм, АКП. Понравился F7 выходил минимум 3.5 млн. р., потом Н7 съездил тест драйв с покатушками по бездорожью и бродом, так же на Н5 прокатился все выходили далеко за бюджет. Рассматривал многих Т8, Т1, Т300, омоды-примоды короче везде ценник превышал. Через неделю приехал в салон протестировать F7 и если все ок, то буду брать. Подошел менеджер спросил чем может помочь, я ему описал что хочу, он спросил а на чем езжу, я в окно показал на Туарег, он такой, пойдемте, подводит к Дарго, вот вам что нужно, я такой, ты ах..ел, я вообще не рассматривал его. Ну раз подошли давай осматривать его с ног до головы, пощупал внутри, вроде ни чего так, ну что поехали. Сели в машину, сиденье под себя настраивал трудновато, но все таки отрегулировал(как и везде пишут сидушка коротковата и китайцы не реагируют ). Поехали драйвить, сразу понял похож на Н7 почти одинаково, по бездорожью и броду не поехал так как был я там на Н7 и Драго по этому думаю не уступит тоже. Вообщем впечатлил Дарго не ожидал от него такого, приобрел в комплектации Премиум далеко за мой бюджет 3.6 млн. р.. В подарок; сигнализация, фаркоп, антикорозийку кузова снизу, коврики, сетка под решетку.Отличие от другой серии это двигатель другой, передняя решетка, задние фонари, улучшенная мультимедиа, переключение передач перешла под руль. К функционалу мультимедиа и переключение передач под рулем этому нужно привыкать, по остальному все нормально. Динамика очень хорошая, даже не ожидал такой прыти и мне кажется что под капотом не 200л.с а больше чем, и мне есть с чем сравнивать. Расход по трассе 9,5 по городу 13 л. Поехал в ночь около 600 км, проехал с легкостью. В салоне более менее тихо шумка нормальная. Подвеска конечно после пневмы жестковата, но приятно терпима. По набору режимов не пробовал только на тест драйвах, езжу в режиме норм, после обкатки перепробую. Из недостатков это маленький багажник и бак на 60л. пока. Проехал 1400км пока впечатления положительные. На данный момент пересмотрел кучу тестов по Дарго и тех кого рассматривал при выборе, так же все отзывы и статьи и считаю сделал правильный выбор. Время покажет. По ходу дальнейшей эксплуатации буду добавлять.
HAVAL DARGO готов дарить ещё больше комфорта в поездках
Кроссовер обрёл более атлетичный вид за счёт новой геометричной решётки радиатора, выразительных чёрных масок фар и светодиодной полосы на двери багажника.В интерьере модели появились новые эргономичные решения: утолщённый руль, который даёт приятное чувство контроля, и селектор коробки передач, который переехал на подрулевой рычаг и теперь всегда под рукой. Буквально.Также важным обновлением стала новая система мультимедиа, в которой появилось больше удобных и полезных функций. И конечно, онлайн-сервисы Яндекс Авто и VK Видео.
Знакомьтесь с обновлённым HAVAL DARGO!
Кроссовер повышенной проходимости 2026-го модельного года теперь представлен только с AWD-приводом.Под капотом — модернизированный турбированный двигатель 2.0 мощностью до 200 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Больше проходимости, тяги и уверенности на бездорожье!Экстерьер обновлённого HAVAL DARGO преобразился за счёт новой увеличенной решётки радиатора из глянцевого чёрного пластика с геометричным дизайном, чёрных масок фар и эффектной светодиодной полосы на двери багажника.В модель внедрили новое ПО, что существенно расширило технологические возможности автомобиля. Центральный дисплей мультимедиа получил обновлённое меню, приложение «Смарт Виджет» для индивидуальной настройки экрана, «Плавающий виджет» с отображением скорости, а также онлайн-сервисы Яндекс Авто и VK Видео.