Хавал он вам и Хавал
Покупая данный автомобиль он цеплял своей комплектацией(tech plus). На момент лета 2022 года это был оптимальный вариант но конечно цена в 4 миллиона кусается за китайца.
Хоть и по прайсу 3.7 диллер не отдавал без допов которые довели сумму до 4х. Но это не самое главное! Первые полгода машина казалась огонь! За исключением долго думающего полного привода.
На тот момент это было главным минусом но как оказалось самым маленьким! Перед первым ТО решил проверить уровень масла просто ради интереса и был испуган тем что щуп был сухой и машина молчала!!!
На ТО диллер сказал что при обкатке такое бывает но редко и это вроде нормально хоть и был удивлен, все это было не 10.000км. После стал следить за маслом очень пристально и это оказалось не зря!!!
Он ел масло причем не мало 1литр на 10.000км к ТО 2 на 25.000км пришлось залить 1.5 масла просто Чтобы ездить и держать уровень чуть выше минимума! На данный минус дилер отреагировал безразлично!
Комментариев не дал и проверить мотор отказался! Сказали что все проверили и все хорошо. Но то что выхлоп в копати как у дизельного 30 летнего трактора их не смутило как и еле заметный сизый дым на холодную! Хоть и пропадавший через 30 секунд после запуска! но это было только одно!
про коробку это вообще песня)
Ее пинки с 1 на 2 и 3 передачу ощущаются так словно тебе на скорости 60-80 в задницу машины прилетает Камаз. во время ТО я просил проверить коробку и мне сказали что перепрошют и они не наврали хоть и ставили 4-5 прошивок которые менялись как и ПО авто, стало конечно чуть лучше) но все также было страшно что либо она развалится или взорвется… вообщем красота) не знают так при таких нагрузках там живет сцепление но видимо его не хватит на большой пробег и будет часто меняться!
И это проблема не только у моей. Но и у других машин!!! При тест-драйве у других машин дилера было все тоже самое)) Видимо так настроен робот. Дальше еще уходил антифриз но все решилось доливанием и все прошло.
Еще часто бывают глюки по электрике по типу зависания приборки частично, на подобии музыки температуры и тахометра. Ну и тупейший робот как на переключениях так и при резком разгоне..
Приходится ездить только в спорт режиме где минимальные обороты 2.9тысячи только тогда он хоть как-то может разогнаться. По замерам едет в лучшем случае 10.7 но средние 11-11.5 бывало и 12 сек до 100км/ч.
Если хотите гонятся то Максиму с ладами по типу Вест!остальные мимо улетают от вас по скорости могу сказать 150 по трассе комфортно за исключением того что капот как фольга начинает трястись от ветра!
И кажется что сейчас откроется но к этому быстро привыкаешь. По шумке могу сказать ее просто нет и не было!!! Видимо на заводе забыли про нее.
Потому как очень шумная резин giti f50 вроде бы которая идет с завода и является худшим на чем я ездил даже Кама превосходна по сравнению с этим!!!
По максималке могу сказать что едет после 160-180 очень тяжело, все-таки холодильник но получалось по трассе идти 206-205 и в челом вполне хватает! А во расход это прям лучшее что я видел… после мерседесов на v6 и турбо 4ках с расходом максимум 15литров на 100км хавал вне конкуренции с расходом по городу в эко режиме 18-19 и нормале или спорте 22-26 литров на 100км….
Цифры сногсшибательные даже и не мог представить что 4 цилиндра так могут! Так что вы станете клиентом месяца на заправках города! По бензину хоть и пишут 92 но играть с огнем не надо!!!
Не ниже 95 а лучше как и я 98-100 бензином заправлять потому как на 92 его динамика уже настоль плоха что гнилая четырка будет казаться для вас бмв м5!!! По технике это наверно все.
Теперь салон: качество резины на сидениях поначалу нормальное но чем дальше тем хуже водительское сидение к пробегу 17.000км уже начало трескается и сыпаться как сумки из китайской кожи с рынка из 2010х.
При просьбе поменять по гарантии получил ответ что гарантия будет только тогда когда оно порвется полностью а на данный момент это еще как новое по их мнению! А если в целом брать салон хорош кроме руля он просто отвратителен тонкий так еще и материал его поле месяца стал настолько гладким и блестящим что иногда при повороте выскальзывает из рук что крайне опасно!!
Но перешить запретили угрожая отказом от гарантии авто. Еще хотел бы сказать по запчастям на эти авто: масло 0-w20 Лукой заливают который еще надо найти! Он как единорог!!!
а что касается остального его просто нет! Когда чуток помял багажник( зимой на льду закатился в ветку ) заказали запчасть сказали будет через 2 недели но ожидание длилось 2-3 месяца пришла в конце весны и ремонт вместе с заменой заняли еще 2 недели простоя у дилера.
Из плюсов покрасили хорошо. И так со всем.. говорят что есть а по факту дольше ждать чем на мерседес с германии. Есть с чем сравнивать Машин было много и вместе с ним езжу на Mercedes glc тоже 2022 года.
Российской сборки и в отличии от хавала ничего кроме масла и фильтров на ТО не просит!!!
вообщем если подводить итоги авто для китайца может быть и хорош но до остального мира корейцев или случаем немцев с японцами космос как далеко!
Можно сравнить с автовазом и УАЗом но уже чуть выше уровнем так-как они совсем дно и их цену. Так что если выбор предстоит из нового и других вариантов особо не будет то можно рассматривать но лучше не надо ( оно тебя сожрет:)
к плюсу отнесу то что по грязи он показал себя хорошо если ехать ходами в спорт режиме. Потому как остальные не работают вообще.. между ними разницы почти нет.
Еще к плюсам отнесу то что очень быстро прогревается буквально за минуту две, ну и защита днища из стали причем Толстой не пожелали так еще полностью ровное днище !! Если поставить блокировку можно лазить далеко при Наличие хорошей резины.
Владею 1-2 года
212 отреагировали
Комментарии69
Рекомендуем
- НовыйЕщё 25 фотоот 3 590 000 ₽Haval Dargo I2026
- Haval H3 Tech+ 2WDHaval H3 • 2024—2026
- БортжурналЕсли есть Т2, должен быть и Т1! 😎Jetour Shanhai T1 • 2024—2026
- НовыйЕщё 9 фотоот 3 539 000 ₽Haval Dargo I2025
- НовыйЕщё 13 фотоот 3 099 000 ₽Haval Dargo I2026
- НовыйЕщё 4 фотоот 3 549 000 ₽Haval Dargo I2026
- ДракошаHaval Dargo • 2022—2026
- Машина лучше чем предполагалHaval Dargo • 2022—2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 3 699 000 ₽Haval Dargo I2026
- Мой грузовикJAC N120
- ДаргоHaval Dargo • 2022—2026
- НовыйЕщё 7 фотоот 3 399 000 ₽Haval Dargo X I2025
- НовыйЕщё 13 фотоот 3 249 000 ₽Haval Dargo I2026
- НовыйЕщё 5 фотоот 2 800 000 ₽Haval Dargo I2024
- Gac gs8 в современных условияхGAC GS8 • 2016—2023
- Ужас и кошмар!!!!!!!!Changan UNI-K • 2020—2026
- НовыйЕщё 19 фото3 749 000 ₽Haval Dargo I2026
- Haval Dargo 2025Haval Dargo • 2022—2026
- БортжурналЗамена передней наружной ручки двери на Лада ГрантаLada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 3 729 000 ₽Haval Dargo I2026