Авто.ру Бортжурнал Отзывы Ford Focus IIФорд Фокус 2007 АКПП 1,6

Форд Фокус 2007 АКПП 1,6

Name: Ford Focus II
Brand: Ford

Ford Focus - 1 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 2 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 3 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 4 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 5 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 6 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 7 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 8 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Ford Focus - 9 от автора Алексей Иванович Тайдаков в Бортжурнале

Всем приве. Мой первый отзыв, так что не бросайтесь в меня...

До Фокус-2 были Ласнсер-9 АКПП, 2114,2109,2108 Киа Авелла Дельта и 2108 1,2литра. Про Зубило все и так знают. От Лансера и Киа остались приятные воспоминания. Фокс порадовал еще больше. Форд — машина вполне надежная, на момент покупки я был 4-м владельцем. Хорошо знал предыдущую хозяйку. Ездила она мало, зачем-то поставила машину на продажу в салон. Зря! Я когда первый раз приехал посмотреть в этот салон как они показывают авто перед продажей — волосы встали дыбом — гоняют по 4-5ти уровневому паркингу с полной машиной покупателей, тормоза свистят, ходовая при этом в зачет не идет, машины же не свои. Ходовую потом пришлось ремонтировать спереди на30т+работа. Запчасти брал неоригинал с самого начала. Свечи, ролики и ремни ГРМ — оригинал, остальное заменители. Предыдущие хозяева машину здорово прошумили, первое время не понятно было работает движок или нет, приходилось прислушиваться. Про движок: Сигма 1,6 "дизелил" с самого начала. Болезнь этого типа двигателей, через одного практически у всех моторов. Официалы пишут что это особенность двигателя. На расход масла не влияет, на форумах вычитал что нужна регулировка тепловых зазоров. не стал обращать внимания,. так и катаюсь. За годы управления поменял ШРУСы, наконечники рулевых, масло в АКПП с фильтром, ролики грм, стойки стабилизатора, ступицы, задние барабаны, шаровые, рычаги по задней подвеске, рулевую рейку с бачком гидроусилителя. Год назад мотор начал дрыгаться — промыл форсунки и вуаля, все в полном ажуре. Несколько раз менял прокладку клапанной крышки. Для меня важна ходовая , движок и АКПП, кузов не самое важное в машине. По сравнению с Лансером Форд чуть ниже, в итоге замят порог. По управляемости, разгону и прочим характеристикам сравнил свою машину с новыми каршеринг-авто пока делали мне рулевую рейку. На уровне только Солярис, да и то шумнее. Логан скучный, для таксистов, Альмера не едет от слова совсем, а если включить кондей — то ужас, а не машина. Приятно было после ремонта сеть в свою и наслаждаться дорогой. 5 раз ездил на море 1800км туда, около 500км там и обратно 1800км. Не подвела ни разу.

5,0

Оценка автора

Внешний вид