Форд фокус 2, 2006 год, 1.8
За два с половиной года эксплуатации автомобиль только радовал, да вложил в него изначально не мало средств, а самое главное времени, относился к машине с душой и она отвечала взаимностью.
За те деньги что стоят эти автомобили лучше не найти на мой взгляд, с учетом той комплектации, которая далеко не во всех машинах данного класса.
Очень жаль расставаться с этой машиной, она очень комфортная и мягкая.
За 12 лет у машины нет ржавчины! это просто чудо! Встречал машины данной модели, но российской сборки и там были гнилые пороги, прям с дырами, а здесь все хорошо.
Минус конкретно именно этой машины с мотором 1.8 заключается в болезни с расходом масла, такая же история с мотором 2.0. Здесь не зависит от того как вы эксплуатируете машину, дело в конструктивной недоработке этих моторов, а именно в поршнях нет доп отверстия для маслоотлива под маслосъемными кольцами. Когда делал свой мотор, просверлил эти отверстия и забыл о проблеме с расходом масла. Данный способ проверен не на одном моторе, также делали на 2.0.
Замок капота с ключа это просто жуть! Кто до этого додумался я даже не представляю. В чем проблема просто протянуть тросик?
Для меня это все минусы этой машины. В остальном очень практичный автомобиль. Запускался в любой мороз.
В общем автомобилем я очень доволен, если бы вернуть время назад, то не задумываясь взял бы его снова.
За те деньги что стоят эти автомобили лучше не найти на мой взгляд, с учетом той комплектации, которая далеко не во всех машинах данного класса.
Очень жаль расставаться с этой машиной, она очень комфортная и мягкая.
За 12 лет у машины нет ржавчины! это просто чудо! Встречал машины данной модели, но российской сборки и там были гнилые пороги, прям с дырами, а здесь все хорошо.
Минус конкретно именно этой машины с мотором 1.8 заключается в болезни с расходом масла, такая же история с мотором 2.0. Здесь не зависит от того как вы эксплуатируете машину, дело в конструктивной недоработке этих моторов, а именно в поршнях нет доп отверстия для маслоотлива под маслосъемными кольцами. Когда делал свой мотор, просверлил эти отверстия и забыл о проблеме с расходом масла. Данный способ проверен не на одном моторе, также делали на 2.0.
Замок капота с ключа это просто жуть! Кто до этого додумался я даже не представляю. В чем проблема просто протянуть тросик?
Для меня это все минусы этой машины. В остальном очень практичный автомобиль. Запускался в любой мороз.
В общем автомобилем я очень доволен, если бы вернуть время назад, то не задумываясь взял бы его снова.
Владею 2-3 года
1 отреагировал
Комментарии