Один из самых недооцененных авто на рынке РФ

Name: Citroen C4 II
Brand: Citroen

Citroen C4 - 1 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 2 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 3 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 4 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 5 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 6 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 7 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 8 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 9 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 10 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 11 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 12 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 13 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 14 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 15 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 16 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 17 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 18 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 19 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 20 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 21 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 22 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 23 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 24 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 25 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 26 от автора Артем в Бортжурнале

Citroen C4 - 27 от автора Артем в Бортжурнале

Отличный автомобиль, который выглядит стильно по сей день. Перед выполнен достаточно агрессивно, в зеркалах заднего вида смотрится, на трассе всегда пропускают, когда накатываешь сзади. Не смотря на цифру в 112 л.с. дизельный двигатель в паре с турбиной тянут замечательно, а сиквентальная (робот) КПП позволяет спокойно выбраться зимой из снежной ловушки путем раскачки как на обычной механике, чего не сделаешь на автомате. Дизель дает столько момента, что даже когда едешь с семьей и багажом по сочинскому серпантину, ускорения достаточно, чтобы успеть без проблем обогнать фуру в гору на небольшом отрезке, чего не скажешь об атмосферных бензиновых двигателях сравнительной мощности. Расход по трассе при 150-160 в районе 5,8–6,0 л, если ехать 90-100, то реальные цифры 3,8–4,0 л. При баке 60 л по трассе можно без дозаправок проехать 1000–1200 км))

Салон достаточно комфортный, в моем случае это очень удобные кожаные кресла с боковой поддержкой (разве что сильный нагрев летом на солнце, но это не большой минус). Эргономика отличная – всё располагается удобно. Продуманы мелочи: охлаждаемый перчаточный ящик, розетка 230V, раздельный климат, память сидений и зеркал. Даже датчики слепых зон есть, что в 2012 году было не на всех машинах. Автоматический стояночный тормоз тоже вещь классная: заглушил машину и он автоматически включился, начал движение – отключился. Соответсвенно если остановился на крутой горке, то так же затягивается тормоз, чтобы случайно не откатиться обратно! Датчики освещения и дождя так же приятная опция.

Вообщем я всецело не понимаю почему Ситроен не пользуется популярностью в нашей стране (не смотря на их большое количество), потому что за свои деньги это ТОП! Но я говорю именно о максимальной комплектации, где есть всё необходимое.

Главный минус авто – ликвидность. Тут история как с Ягуаром в своем сегменте. Люди чего-то где-то наслушались, что французы - это г**но и лучше с ними не связываться, но на деле среднее количество владельцев авто 2012 г.в. по данным авто.ру всего 2 шт и это должно о чем-то говорить: разве люди будут долго ездить на плохом автомобиле, который их не устраивает? Поэтому если вы задумались взять француза, то не слушайте никого, просто найдите автомобиль в хорошем техническом состоянии и смело берите. Заботьтесь об автомобиле, не насилуйте его и даже китаец в таком случае прослужит дольше БМВ, Мерседес и Ауди, которые забывают вовремя обслуживать и экономят на расходниках.

Из поломок: за 116.000 км пробега самой серьезной поломкой был привод переднего правого колеса, при этом машину бесплатно эвакуировали и быстро отремонтировали у официального дилера. В остальном ни разу за 10 лет владения нигде не встал, всё менял и обслуживал вовремя, поэтому не плююсь и гневаюсь на авто)) лучше заплатить и обслужить вовремя, чем терять время и деньги потом, потому что что-то сломалось в дороге.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Расход топлива, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Надежность, Динамика, Управляемость

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии8

Зелёный пикап

29 июля 2025

дизель 112 л/с на роботе, на круизе 108 км/ч по М12-М4, средний расход 3.1-3.4. Не шитый, экология вся на месте.

Нравится

Ответить

АртемАвтор

29 июля 2025

Зелёный пикап, круто!)) ну я уж не стал такие цифры писать, а то б написали, что вранье😁 а так да, расход и емкость топливного бака просто огонь у них!

Нравится

Ответить

Tsar'kov Alex

29 июля 2025

Зелёный пикап, у меня 560-720 на полном баке 1.6 120 л.с бензин

Нравится

Ответить

Сергей

30 июля 2025

АМТ какая стоит? Мокрая?) и сколько ходит она?

Нравится

Ответить

Перепечен Михаил Валерьевич

30 июля 2025

Сергей, у дизеля, по моему, робот. у бензина гидротрансформатор Айсин

Нравится

Ответить

Владимир Владимирович

30 июля 2025

Это продаванские отзывы, почитайте бортжурналы на драйв 2, и сразу станет понятно почему эти машины не продаются, на авто ру, на Ютубе короткие отзывы ни о чем, лично я после изучения бортжурналов от покупки отказался

Нравится

Ответить

Перепечен Михаил Валерьевич

30 июля 2025

Владимир Владимирович, у меня с4 первый автомобиль. Покупал в салоне в 2012м году. В августе будет 13 лет, как катаюсь. Сравнить с другими машинами, по понятным причинам, не могу. Но менять рука не поднимается. Прекрасный автомобиль. Тем более на дизеле.

Нравится

Ответить

АртемАвтор

30 июля 2025

Владимир Владимирович, на каждую марку и модель можно накопать отрицательные отзывы. Куча людей просто убивают автомобиль в первые же 100.000 пробега и потом бегут жаловаться на форумы. Езда без прогрева зимой, экономия на расходниках и топливе, езда по ухабам, торможение в момент проезда по поребрикам, постоянные резкие ускорения с места. Ну перечислять долго можно.

Нравится

Ответить