Chevrolet Cruze I, 2010 г.
У меня был Chevrolet Cruze первого поколения, и в целом впечатления от машины положительные. Внешний вид у него современный и привлекательный, особенно для своего времени. Когда я его купил, сразу понравился стильный дизайн с плавными линиями кузова и агрессивной передней частью. В потоке машин он точно не теряется.
Салон тоже на уровне. Материалы, конечно, не премиум, но для своего класса выглядят вполне достойно. Внутри просторно, особенно на передних сиденьях. Даже если ехать вдвоем в дальнюю поездку, места хватает с головой. Задним пассажирам может быть немного тесновато, но это уже придирки. Удобная приборная панель, мультимедийка работает без нареканий, и эргономика в целом радует.
Что касается езды, то Cruze приятно удивил. Подвеска настроена таким образом, что я чувствовал себя уверенно на любой дороге, будь то городские улицы или трасса. Двигатель у меня был 1,8 литра – мощностей хватало как для города, так и для загородных поездок. Разгон, конечно, не спортивный, но вполне достаточный для повседневных нужд. Порадовала и работа коробки передач – переключения плавные, без рывков.
Однако, не без минусов. Шумоизоляция могла бы быть лучше, особенно на высоких скоростях. Еще одна особенность – довольно высокий расход топлива для такого мотора, особенно в городском режиме. Но это, скорее, издержки комфорта и тяжести машины. В остальном, Cruze показал себя надежным, но за ним надо следить. Важно вовремя делать ТО, менять масло и следить за состоянием подвески – тогда проблем не будет.
В итоге, Chevrolet Cruze первого поколения – это хороший выбор для тех, кто хочет получить комфортный и современный автомобиль за разумные деньги. Он отлично подходит как для города, так и для дальних поездок.
Плюсы
Надежность, Управляемость, Подвеска, Комфорт, Габариты, Цена, Багажник, Дизайн салона, Внешний вид, Расход топлива
Минусы
Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы модели