Шевроле Каптива 2012
Добрый день всем кого заинтересовал данный отзыв, может кому поможет с выбором. Хотел данную машину давно не в старом кузове не устраивали моторы и зеленая подсветка приборов. Купил авто неделю назад. Шевроле Каптива 2012г. 2,4 автомат, 7 мест, бензин, комплектация LT. Есть все кроме кожи, люка, дисков 18 радиуса, электропривода сидения и омывателя фар. Авто полностью собирают в Корее перегоняют в нам в Калининград, там набивают еще один VIN и продают его будто собран в России.
До этого авто владел Вольво 740 1991г., Форд Мондео 2008г.
Покупал за наличный расчет, по этому искал, чтоб авто было в наличии. Обзвонил все автосалоны в Москве, везде ответ один именно эта комплектация и 7 мест в наличии нет ждать от 3-х месяцев до полу года если не больше. Фиксированной цены ни кто не дает, все пожимают плечами и говорят, что возможно будут цены увеличены после 2012г. Хотел цвета, белый или темно красный. Понятное дело, что они только под заказ. Нашел всего две машины в наличии одна на севере Москвы (черный цвет) другая на юге Москвы (цвет серебристый) Поехал смотреть черную и понял, что никакого серебристого не надо.
Первые впечатления что машина большая. Посадка высокая, внутри приборная панель не намного отличается от Мондео, привыкать вообще не пришлось. Заказал у дилера защиту картера 4500 руб. и ковры в салон 3200 руб. Все больше ничего. К стати в данный момент данную комплектацию с учетом скидки дилеры продают 1125000 руб. с учетом цвета, но в наличии авто нет. С салона погнал авто домой в Подмосковье 70км. По габаритам немного уступает Мондео поэтому привыкать вообще не пришлось.
На данный момент накатал 600 км. Трасса город, средний расход по компу 13 литров, думаю после обкатки будет меньше.
Салон в авто большой, понравилось семь мест, если сидения сложить то ровный пол, то можно на природе ночевать без палатки.
Фартук под передним бампером открутил дома в день покупки. Держится на 15 саморезах. Откручиваются неудобно, потому что ключ на 7 нужно вставлять с внутренней стороны бампера. Динамика для авто средняя. По городу хватает, больше 110 км., не ездил, пока обкатываю. В салоне удобно и комфортно. Климат контроль однозонный, воздуховоды расположены так что как ни поверни все равно дуют на тебя. Пока только не разобрался с круиз контролем. Есть блютус можно разговаривать в машине по тел. через динамики. Музыка на хорошем уровне. Радио держит по хуже чем в Мондео, где расположена антенна не знаю. Полный привод не проверял пока негде, дождей нет. При заводе авто автоматически включается кнопка ЭКО режим, каждый раз нужно ее отключать. Есть Эл. ручник. При начале езды автоматически отключается, Есть помощь при спуске, который уже опробовал машина съезжая с крутой горки сама контролирует авто и поочередно притормаживает каждое из колес. В целом авто доволен, жду зимы чтобы проверить проходимость по снегу, т.к. живу в частном секторе, который в городе чистят когда захотят.
В целом авто доволен! То что хотел автомат, 7 мест, подключаемый полный привод, высокая посадка, конкурентов в этой ценовой категории считаю нет. Т.О. через 15 000 км. или год, что наступит быстрее на форде было 20 000 км.
Извините за сумбур. Спасибо.
До этого авто владел Вольво 740 1991г., Форд Мондео 2008г.
Покупал за наличный расчет, по этому искал, чтоб авто было в наличии. Обзвонил все автосалоны в Москве, везде ответ один именно эта комплектация и 7 мест в наличии нет ждать от 3-х месяцев до полу года если не больше. Фиксированной цены ни кто не дает, все пожимают плечами и говорят, что возможно будут цены увеличены после 2012г. Хотел цвета, белый или темно красный. Понятное дело, что они только под заказ. Нашел всего две машины в наличии одна на севере Москвы (черный цвет) другая на юге Москвы (цвет серебристый) Поехал смотреть черную и понял, что никакого серебристого не надо.
Первые впечатления что машина большая. Посадка высокая, внутри приборная панель не намного отличается от Мондео, привыкать вообще не пришлось. Заказал у дилера защиту картера 4500 руб. и ковры в салон 3200 руб. Все больше ничего. К стати в данный момент данную комплектацию с учетом скидки дилеры продают 1125000 руб. с учетом цвета, но в наличии авто нет. С салона погнал авто домой в Подмосковье 70км. По габаритам немного уступает Мондео поэтому привыкать вообще не пришлось.
На данный момент накатал 600 км. Трасса город, средний расход по компу 13 литров, думаю после обкатки будет меньше.
Салон в авто большой, понравилось семь мест, если сидения сложить то ровный пол, то можно на природе ночевать без палатки.
Фартук под передним бампером открутил дома в день покупки. Держится на 15 саморезах. Откручиваются неудобно, потому что ключ на 7 нужно вставлять с внутренней стороны бампера. Динамика для авто средняя. По городу хватает, больше 110 км., не ездил, пока обкатываю. В салоне удобно и комфортно. Климат контроль однозонный, воздуховоды расположены так что как ни поверни все равно дуют на тебя. Пока только не разобрался с круиз контролем. Есть блютус можно разговаривать в машине по тел. через динамики. Музыка на хорошем уровне. Радио держит по хуже чем в Мондео, где расположена антенна не знаю. Полный привод не проверял пока негде, дождей нет. При заводе авто автоматически включается кнопка ЭКО режим, каждый раз нужно ее отключать. Есть Эл. ручник. При начале езды автоматически отключается, Есть помощь при спуске, который уже опробовал машина съезжая с крутой горки сама контролирует авто и поочередно притормаживает каждое из колес. В целом авто доволен, жду зимы чтобы проверить проходимость по снегу, т.к. живу в частном секторе, который в городе чистят когда захотят.
В целом авто доволен! То что хотел автомат, 7 мест, подключаемый полный привод, высокая посадка, конкурентов в этой ценовой категории считаю нет. Т.О. через 15 000 км. или год, что наступит быстрее на форде было 20 000 км.
Извините за сумбур. Спасибо.
Капа NEW пробег 4200
Добрый день всем. Решил дополнить отзыв для тех кого интересует данная модель. Пробег 4200 км. трасса город. Расход по трассе 10,5-11л. по городу 14,5-15л. Манера езды агрессивная, газ в пол (для данной модели). Теперь по машине. После месяца езды на ней перегорел дисплей магнитолы сама магнитола работает а дисплей нет, отремонтировали по гарантии ждал 2 недели. Магнитолу сняли взамен ничего ни поставили, ездил в тишине, шумоизоляция средняя. Проходимость хорошая, даже на штатной резине, хотя сама резина мне не нравится. Берет спокойно глиняные возвышенности после дождя, вытягивал хендай старрекс микроавтобус заднеприводный (извините если исказил наименование авто) ездил на рыбалку, проехал к берегу, не на полном приводе туда даже бы не сунулся. Что касается автомата переключения плавные без рывков. Единственное при кикдауне автомат думает, а только потом дает разогнаться. Будто турбояма. Бачек омывателя большой 5л. удобно залил и забыл. Свет после выключения авто гаснет сам, нет опасения что забудешь и посадишь аккумулятор. Кстати освещение дороги хорошее. Подогрев зеркал при холодной погоде сам не включается и не вырубается, на мондео все было автоматически. Зеркала удобные мертвых зон почти нет. Задний парктроник помогает работает без глюков. Зимой посмотрим. На днях переобую на зимнюю резину обещали заморозки. Пока все. Буду дополнять по мере увеличения пробега.
Капа NEW пробег 7000
Привет всем пробег 7000 км. что обнаружил нового:
-в данной машине нет датчика уровня омывающей жидкости, по этому когда закончится жидкость только остается гадать, благо бачек 5 литров,
-что касается обогрева стекол, да он вырубается автоматически, но делает это через очень - очень продолжительное время.
-Однажды припарковался у магазина на неровной поверхности(как смог на ледяных сугробах) одно колесо почти свесилось. Открыл багажник а закрыть его не смог , он закрывался но замок не защелкивался, думал замок сломался или замерз, выехал на ровную поверхность закрылся без проблем, видимо кузов у авто такой, а может это у всех универсалов и паркетниках, точно не знаю.
-Были морозы до -32 заводится самостоятельно с первого раза стартер крутит секунд 7- 10 и заводиться., машина стояла около дома на улице 12 часов. На морозах двигатель греется медленно, пока температура доходит до 90 градусов нужно около 10 мин. Ждать, а если будет включен климат то можно даже ехать, а пока движок 90 градусов покажет приодет еще минут 15-20. На форде движок грелся моментально.
-Лобовое стекло прогревается медленно, счетки стекол хреновые все время дубеют надо будет поменять.
-Расход бензина АИ -95 если не превышать стрелку тахометра выше 2000 оборотов то комп. показывает 10 литров. Но это не езда, а так вялое передвижение по дороге со скоростью 50-70км.
-У меня смешанный расход как писал ранее около 15л. езда агрессивная опять же для данного авто,не нарушая ПДД, ну не могу я ездить медленно.
-Что касается салона раздражает отсутствие подсветки в клавише отпирания всех замков, которая находиться на передней двери у водителя. ночью ее там вообще не видно.
- Удобно разговаривать по телефону через магнитофон на авто через блютуз.
-Семь сидений разложил только однажды, катал свадьбу у друга, сели парень с девушкой, сказали места терпимо ездить можно.
- У данной машины такое чувство, что отсутствует салонный фильтр, а если и есть то стоит наверно какая-то фигня. Любые запахи с улицы попадают в салон авто. На форде стоял угольный фильтр все было ок. На первом ТО попрошу чтоб показали, что за фильтр там.
- По проходимости: прет как и все авто пока не посадишь на брюхо, резина нокия хака сув.
-Вроде пока все, выше перечисленное - это все мелочи и так для сведения для тех кто думает или сомневается по данному авто.
-в данной машине нет датчика уровня омывающей жидкости, по этому когда закончится жидкость только остается гадать, благо бачек 5 литров,
-что касается обогрева стекол, да он вырубается автоматически, но делает это через очень - очень продолжительное время.
-Однажды припарковался у магазина на неровной поверхности(как смог на ледяных сугробах) одно колесо почти свесилось. Открыл багажник а закрыть его не смог , он закрывался но замок не защелкивался, думал замок сломался или замерз, выехал на ровную поверхность закрылся без проблем, видимо кузов у авто такой, а может это у всех универсалов и паркетниках, точно не знаю.
-Были морозы до -32 заводится самостоятельно с первого раза стартер крутит секунд 7- 10 и заводиться., машина стояла около дома на улице 12 часов. На морозах двигатель греется медленно, пока температура доходит до 90 градусов нужно около 10 мин. Ждать, а если будет включен климат то можно даже ехать, а пока движок 90 градусов покажет приодет еще минут 15-20. На форде движок грелся моментально.
-Лобовое стекло прогревается медленно, счетки стекол хреновые все время дубеют надо будет поменять.
-Расход бензина АИ -95 если не превышать стрелку тахометра выше 2000 оборотов то комп. показывает 10 литров. Но это не езда, а так вялое передвижение по дороге со скоростью 50-70км.
-У меня смешанный расход как писал ранее около 15л. езда агрессивная опять же для данного авто,не нарушая ПДД, ну не могу я ездить медленно.
-Что касается салона раздражает отсутствие подсветки в клавише отпирания всех замков, которая находиться на передней двери у водителя. ночью ее там вообще не видно.
- Удобно разговаривать по телефону через магнитофон на авто через блютуз.
-Семь сидений разложил только однажды, катал свадьбу у друга, сели парень с девушкой, сказали места терпимо ездить можно.
- У данной машины такое чувство, что отсутствует салонный фильтр, а если и есть то стоит наверно какая-то фигня. Любые запахи с улицы попадают в салон авто. На форде стоял угольный фильтр все было ок. На первом ТО попрошу чтоб показали, что за фильтр там.
- По проходимости: прет как и все авто пока не посадишь на брюхо, резина нокия хака сув.
-Вроде пока все, выше перечисленное - это все мелочи и так для сведения для тех кто думает или сомневается по данному авто.
Пробег 26000 км.
Добрый день. Прошел второе ТО у дилера пробег 26000 км., взяли 14 000 руб., поменяли масла, фильтра, и тормозную жидкость, свечи менять не стали меняют на 3 ТО. Езжу к дилерам пока гарантия, далее посмотрим.
За время эксплуатации менял сам только лампочки в подсветке номера, лампу ближнего света, со снятием фары, снимается легко.
Сам поменял колодки по кругу, ничего сложного, стерлись полностью и передние и задние к 23 000 км., (езжу агрессивно), купил оригинал в ЕХISTе за 7000 руб. (перед, зад) у дилера за колодки запросили 14000 руб., и работа почти столько же. Претензий со стороны дилера по самовольной замене не было, главное поставить оригинальные.
Этим летом обнаружилось, что при включении климат-контроля в моторном отсеке начинает свистеть ремень. Данную проблему озвучил на ТО, после диагностики сказали, что все в норме, там стоит автоматический натяжитель, и этот свист во многих моторах 2.4. Занесли в базу и сказали, что если станет больше свистеть обратиться к ним. Думаю перед окончанием гарантии обратиться для замены ремня и натяжителя по гарантии.
Появились скрипы в салоне. Зимой появляется сверчок, не могу его найти, летом пропадает.
Больше добавить нечего. Расход такой же, смешанный 16 литров.
Мощности движка маловаты, при обгонах после 100 км. Ели буду менять авто, то выберу скорое всего Каптиву только с дизелем 2.2. говорят помощнее будет и по экономичнее, двигатель 3.0 думаю будет прожорлив и налог не малый. Капа в новом кузове должна появиться в 2015г. Посмотрим, если цены и дизайн будут адекватными, то выбор оставлю на ней.
За время эксплуатации менял сам только лампочки в подсветке номера, лампу ближнего света, со снятием фары, снимается легко.
Сам поменял колодки по кругу, ничего сложного, стерлись полностью и передние и задние к 23 000 км., (езжу агрессивно), купил оригинал в ЕХISTе за 7000 руб. (перед, зад) у дилера за колодки запросили 14000 руб., и работа почти столько же. Претензий со стороны дилера по самовольной замене не было, главное поставить оригинальные.
Этим летом обнаружилось, что при включении климат-контроля в моторном отсеке начинает свистеть ремень. Данную проблему озвучил на ТО, после диагностики сказали, что все в норме, там стоит автоматический натяжитель, и этот свист во многих моторах 2.4. Занесли в базу и сказали, что если станет больше свистеть обратиться к ним. Думаю перед окончанием гарантии обратиться для замены ремня и натяжителя по гарантии.
Появились скрипы в салоне. Зимой появляется сверчок, не могу его найти, летом пропадает.
Больше добавить нечего. Расход такой же, смешанный 16 литров.
Мощности движка маловаты, при обгонах после 100 км. Ели буду менять авто, то выберу скорое всего Каптиву только с дизелем 2.2. говорят помощнее будет и по экономичнее, двигатель 3.0 думаю будет прожорлив и налог не малый. Капа в новом кузове должна появиться в 2015г. Посмотрим, если цены и дизайн будут адекватными, то выбор оставлю на ней.
Владею 2-3 года
51
Комментарии19
Сахаров Н.
11 августа 2012
Нравится
Ответить
Синий минивэн
25 августа 2012
Нравится
Ответить
Александр Потапенко
30 октября 2012
Нравится
Ответить
And!!!
6 декабря 2012
Нравится
Ответить
Mad_Cactus
4 марта 2013
Нравится
Ответить
Владимир
27 августа 2012
Нравится
Ответить
Алекс С
11 октября 2012
Нравится
Ответить
Александр Потапенко
30 октября 2012
Нравится
Ответить
Mad_Cactus
4 марта 2013
Нравится
Ответить
Betment
8 сентября 2012
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожник
14 октября 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий Игоревич
22 октября 2012
Нравится
Ответить
МурмААнск
22 октября 2012
Нравится
Ответить
Александр Потапенко
30 октября 2012
Нравится
Ответить
DigeI
22 октября 2012
Нравится
Ответить
Александр Потапенко
30 октября 2012
Нравится
Ответить
Mad_Cactus
4 марта 2013
Нравится
Ответить
And!!!
6 декабря 2012
Нравится
Ответить
Виталий
1 июня 2015
Нравится
Ответить
Chevrolet Captiva I Рестайлинг 2011—2013
Рекомендуем
- Надежный друг семьиChevrolet Captiva • 2006—2011
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- 1 100 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2013 / 36 000 км
- Ещё 6 фото580 000 ₽682 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2012 / 308 323 км
- Форд Фокус, но высокий и полноприводный.Ford Kuga • 2008—2013
- Самый честный кроссовер на рынкеMitsubishi Outlander • 2002—2009
- Ещё 6 фото799 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2012 / 200 128 км
- Ещё 6 фото1 260 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2012 / 103 000 км
- БортжурналМечта детства.
- Правда о каптивеChevrolet Captiva • 2006—2011
- Справедливая ценаЕщё 6 фото990 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2012 / 185 000 км
- Ещё 6 фото977 563 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2012 / 146 000 км
- Хороший автомобиль за свои деньги.Kia Sorento • 2009—2012
- Три года владения Аутлендер 1.Mitsubishi Outlander • 2002—2009
- Ещё 6 фото977 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2012 / 124 257 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 099 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2013 / 150 603 км
- Верный другKia Sorento • 2009—2012
- Приличный хорошистMitsubishi Outlander • 2012—2015
- Ещё 6 фото1 470 250 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2013 / 170 512 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 130 000 ₽Chevrolet Captiva I Рестайлинг2013 / 194 500 км