Доволен
Доброго времени суток всем.
Стал обладателем каптива под НГ. Выбирал дизель. Хотел попробовать как это. До этого владел Ауди 6 старушкой 98 года. Бензин 2,4 автомат. С расходом 16-18 л 95 го в городе.
В итоге получил салон такой же по размерам что А6 но с гораздо большим количеством кармашков под стаканчиков и тд. Ну и выше в голове
Мне сказали товарищи, разбирающиеся в авто что лучше ауди не ожидай. В итоге скажу что у каптивы слабее шумка. И то по тому что дизель. На холостых трещит. И то в пределах не раздражающих. Вот и все что уступает А6. 98 года.
Для семьи с 2 креслами сзади. И папой (те мной) под 2 метра ростом места хватает с достатком. Багажник чудо. Несметное количество места куда вошло 4 чемодана и куча пакетов.
Внешний вид отличный. Высокая. Для города клиренс предостаточный. Уже опробовал заезды на бордюры. Зима только не дает проверить ходовые качества. Просто снега еще не было )))
Дизель. Как я и сказал уже трещит на холостых. Но приемлемо. Просто я специально вслушивался. Жена даже не замечает.
Расход в городе показывал 11,8 л. Съездил по трассе до Москвы. Показывает 10,1 л. Причем за все врем эксплуатации. Стиль вождения умеренный.
На обгоне с 100 до 130 набирает очень резво. Тянет здорово. Хоть и не обкатана на трассе до 160 разогнал совсем без проблем. Но не стал мучать. Обкатка. На 2000 оборотах скорость на трассе 115 по спидометру.
Ну а в городе рвет как пуля. Не спорт кар конечно. Но для паркетника здорово. Хотя я с детьми езжу часто и скорость не для меня. Не гонщик.
Запуск бесключевой, брелок в кармане ничего жать не надо. Очень удобно.
Дорогу держит отлично. Кстати после ауди которая вся текучая и заваливается на поворотах, каптива жестче , но не как БМВ. В общем золотая середина по мне.
В итоге от авто я можно сказать тащусь ))) не знаю как другие недовольные я пока что только в положительных эмоциях.
Из недостатков могу отметить то что радиостанции назад не переключаются. Ни с руля ни с магнитолы. Т. Е. Вперед мотаешь а назад нет такой функции. Можно добавить еще то что нет USB и картридеров. Но это незначительно.
Впереди зима. Посмотрим как пере зимуем с дизелем. На холодную в минус 3 завелась с пол-оборота. Понимаю не большой минус. Но все ж.
Про полный подключаемый привод ни скажу ничего. Не приходилось использовать эту функцию.
В общем авто дизельное да еще за 1,1 млн паркетник. Лучше не найти.
Стал обладателем каптива под НГ. Выбирал дизель. Хотел попробовать как это. До этого владел Ауди 6 старушкой 98 года. Бензин 2,4 автомат. С расходом 16-18 л 95 го в городе.
В итоге получил салон такой же по размерам что А6 но с гораздо большим количеством кармашков под стаканчиков и тд. Ну и выше в голове
Мне сказали товарищи, разбирающиеся в авто что лучше ауди не ожидай. В итоге скажу что у каптивы слабее шумка. И то по тому что дизель. На холостых трещит. И то в пределах не раздражающих. Вот и все что уступает А6. 98 года.
Для семьи с 2 креслами сзади. И папой (те мной) под 2 метра ростом места хватает с достатком. Багажник чудо. Несметное количество места куда вошло 4 чемодана и куча пакетов.
Внешний вид отличный. Высокая. Для города клиренс предостаточный. Уже опробовал заезды на бордюры. Зима только не дает проверить ходовые качества. Просто снега еще не было )))
Дизель. Как я и сказал уже трещит на холостых. Но приемлемо. Просто я специально вслушивался. Жена даже не замечает.
Расход в городе показывал 11,8 л. Съездил по трассе до Москвы. Показывает 10,1 л. Причем за все врем эксплуатации. Стиль вождения умеренный.
На обгоне с 100 до 130 набирает очень резво. Тянет здорово. Хоть и не обкатана на трассе до 160 разогнал совсем без проблем. Но не стал мучать. Обкатка. На 2000 оборотах скорость на трассе 115 по спидометру.
Ну а в городе рвет как пуля. Не спорт кар конечно. Но для паркетника здорово. Хотя я с детьми езжу часто и скорость не для меня. Не гонщик.
Запуск бесключевой, брелок в кармане ничего жать не надо. Очень удобно.
Дорогу держит отлично. Кстати после ауди которая вся текучая и заваливается на поворотах, каптива жестче , но не как БМВ. В общем золотая середина по мне.
В итоге от авто я можно сказать тащусь ))) не знаю как другие недовольные я пока что только в положительных эмоциях.
Из недостатков могу отметить то что радиостанции назад не переключаются. Ни с руля ни с магнитолы. Т. Е. Вперед мотаешь а назад нет такой функции. Можно добавить еще то что нет USB и картридеров. Но это незначительно.
Впереди зима. Посмотрим как пере зимуем с дизелем. На холодную в минус 3 завелась с пол-оборота. Понимаю не большой минус. Но все ж.
Про полный подключаемый привод ни скажу ничего. Не приходилось использовать эту функцию.
В общем авто дизельное да еще за 1,1 млн паркетник. Лучше не найти.
3500
за это время съездил в Москву и далее. в итоге 3000 км по трассам и гродам РФ.
по трассе шла на отлично, если б не одно но. все время уходила вправо. дилер, мать их, не признает гарантийность случая. я если честно и не настаивал, но все равно фразы типа - боковой ветер, наклон дороги и тд. меня просто убивали. я вроди на блондинку мало похож. опережу , колеса норм. 100% геометрия подвески на заводе хромает. вправо вела не критично но за 10 часов дороги надоедало. вот наверное первый более серьезный минус который нашел. решаемый но всеж. отнесу его к тому что все же классность сборки заводов авто не Лексус Ауди и тд. тем более РФ))
компьютер не сбрасывал, умышлено жду 5000 км, посмотреть показатели до полной обкатки. расход за все время 9,9 л. ну и на трассе ехал не в эконом режиме. 110-130км\ч. местами до 160. под НГ пусто совсем было.
внутри авто не появилось пока что сверчков. я ждал их, тк тут народ этим самым не доволен больше всего.
до сих пор нет. еще жаловались что амортизаторы пробивает. я в Тверской 2 раза в ямы залетал. ниразу не пробило. хотя после пришлось баланс делать.
в салоне комфорт. дети дрыхли не мерзли не потели. климат хорош.
на обратном пути попал в снегопад. приходилось обгонять на реверсивных по 400 -800 м. а они в снегу были приличном. передо мной КИА СИД юзила . чуть на встречку не вылетела. мужик грамотно справился. а Капа как утюг. снег в 5см не замечала. ускорялся с 80 кмч изза грузовиков до 120 кмч по обгонным полосам оооочень резво. прям с ускорением. обгоны в общем хороши.
сейчас хочу поставить пороги. а то дети сами с трудом запрыгивают. это не А6 )
в общем. я при своем мнении. машинка класс. да еще за такие денежки.
а вот. музыку по мощнее бы. глуховато играет. ну аудио подготовка и так понятно что средненькая была.
отдельно хочу рассказать про дизель. в других городах. типа Рязань, Тверь и тд.
судя по тому что после первой же заправки на "хорошей" АЗС Рязани у меня началась очистка сажевого, дизель тут говно редкостное. может я по незнанию не там лил. но факт что на светофоре сзади меня в белом дыму стояли и держали дистанцию, зрелище это не для любования со спины )))
через 10 км все прошло. причем на машине это не отразилось никак. ни обороты не плавали , ни датчики не горели.
дотянул на Рязанском г-не до Москвы и там полный бак лукойла... и ниразу не было очистки сажевого. видимо качество горючки между евро 4 и евро 5 есть. хотя на ходовых не отражалось.
теперь про морозы. я ждал их и с любопытством и с опаской.
по утру -12 . индикатор спиральки горит менее секунды и гаснет. можно заводить. становится интересно. греется ли вообще. прощитывает ли мозг Капы что дизель -36 залит и он жидки. но факт фактом. -12 спираль горит менее секунды и потом машинка заводится с пол оборотика. просто и ненапряжно.
прогрев салона. делаю как рекомендовали на форумах. выкл ближний , рециркуляция в салоне. на лобовое. стою минут 5-10 . при этом пару раз коробку в положение драйв задняя. и поехал. как только поехал , воздух идет горячий. до трогания после минут 5 -7 . если стоять, еле теплый. ну и проезжая 500 м тут уж из всех щелей горячо идет.
вот теперь думаю, надо ли на решетку одеяло. или не для нашего климата. хз. опыта нет владения дизелем. всякие вебасто пока не собираюсь ставить.
как то так.
всем спасибо за внимание.
по трассе шла на отлично, если б не одно но. все время уходила вправо. дилер, мать их, не признает гарантийность случая. я если честно и не настаивал, но все равно фразы типа - боковой ветер, наклон дороги и тд. меня просто убивали. я вроди на блондинку мало похож. опережу , колеса норм. 100% геометрия подвески на заводе хромает. вправо вела не критично но за 10 часов дороги надоедало. вот наверное первый более серьезный минус который нашел. решаемый но всеж. отнесу его к тому что все же классность сборки заводов авто не Лексус Ауди и тд. тем более РФ))
компьютер не сбрасывал, умышлено жду 5000 км, посмотреть показатели до полной обкатки. расход за все время 9,9 л. ну и на трассе ехал не в эконом режиме. 110-130км\ч. местами до 160. под НГ пусто совсем было.
внутри авто не появилось пока что сверчков. я ждал их, тк тут народ этим самым не доволен больше всего.
до сих пор нет. еще жаловались что амортизаторы пробивает. я в Тверской 2 раза в ямы залетал. ниразу не пробило. хотя после пришлось баланс делать.
в салоне комфорт. дети дрыхли не мерзли не потели. климат хорош.
на обратном пути попал в снегопад. приходилось обгонять на реверсивных по 400 -800 м. а они в снегу были приличном. передо мной КИА СИД юзила . чуть на встречку не вылетела. мужик грамотно справился. а Капа как утюг. снег в 5см не замечала. ускорялся с 80 кмч изза грузовиков до 120 кмч по обгонным полосам оооочень резво. прям с ускорением. обгоны в общем хороши.
сейчас хочу поставить пороги. а то дети сами с трудом запрыгивают. это не А6 )
в общем. я при своем мнении. машинка класс. да еще за такие денежки.
а вот. музыку по мощнее бы. глуховато играет. ну аудио подготовка и так понятно что средненькая была.
отдельно хочу рассказать про дизель. в других городах. типа Рязань, Тверь и тд.
судя по тому что после первой же заправки на "хорошей" АЗС Рязани у меня началась очистка сажевого, дизель тут говно редкостное. может я по незнанию не там лил. но факт что на светофоре сзади меня в белом дыму стояли и держали дистанцию, зрелище это не для любования со спины )))
через 10 км все прошло. причем на машине это не отразилось никак. ни обороты не плавали , ни датчики не горели.
дотянул на Рязанском г-не до Москвы и там полный бак лукойла... и ниразу не было очистки сажевого. видимо качество горючки между евро 4 и евро 5 есть. хотя на ходовых не отражалось.
теперь про морозы. я ждал их и с любопытством и с опаской.
по утру -12 . индикатор спиральки горит менее секунды и гаснет. можно заводить. становится интересно. греется ли вообще. прощитывает ли мозг Капы что дизель -36 залит и он жидки. но факт фактом. -12 спираль горит менее секунды и потом машинка заводится с пол оборотика. просто и ненапряжно.
прогрев салона. делаю как рекомендовали на форумах. выкл ближний , рециркуляция в салоне. на лобовое. стою минут 5-10 . при этом пару раз коробку в положение драйв задняя. и поехал. как только поехал , воздух идет горячий. до трогания после минут 5 -7 . если стоять, еле теплый. ну и проезжая 500 м тут уж из всех щелей горячо идет.
вот теперь думаю, надо ли на решетку одеяло. или не для нашего климата. хз. опыта нет владения дизелем. всякие вебасто пока не собираюсь ставить.
как то так.
всем спасибо за внимание.
Владею менее 6 месяцев
29
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
den13thАвтор
6 января 2014
Нравится
Ответить
ppg83
7 ноября 2014
Нравится
Ответить
Nemets1989
2 января 2014
Нравится
Ответить
ildik
3 января 2014
Нравится
Ответить
den13thАвтор
6 января 2014
Нравится
Ответить
tim175s
3 января 2014
Нравится
Ответить
dimond80
3 января 2014
Нравится
Ответить
Илья Кашицын
21 марта 2014
Нравится
Ответить
Добрый Москвич
4 января 2014
Нравится
Ответить
den13thАвтор
6 января 2014
Нравится
Ответить
Nemets1989
15 января 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
23 апреля 2014
Нравится
Ответить
Мокиев Сергей Николаевич
31 января 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
26 сентября 2024
Нравится
Ответить
Синее купе
5 февраля 2014
Нравится
Ответить
zhlyd
15 февраля 2014
Нравится
Ответить
Hrom1975
17 марта 2014
Нравится
Ответить
Илья Кашицын
21 марта 2014
Нравится
Ответить
combestoil
29 мая 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Renault Fluence
Виктор • Renault Fluence
1 фото
Рено Флюенс
Пока не ломается, хороший вариант для жизни, у меня был в нормальной комплектации. По поводу то проблем нет, но вот в случае бОльших проблем найти человека который будет искать причину сбоя практическ...
Андрей • Lada (ВАЗ) Vesta
9 фото
Веста моя "невеста"!
принято ругать и хаять российский автопром и его детище, но может мне повезло, а может Рено лепту внесло, мне трудно судить обо всем отечественном автопроме, но про свою машину могу сказать, что мне о...
Ризван • Lexus GS
Lexus GS 300 2006 г.
Недооцененный автомобиль
Приветствую Всех автолюбителей! Решил написать очередной отзыв (опыт владения данным авто).
И так, Lexus Gs 300. 249 лс, V6. 2006 года
задний привод.
Приобрел данный автомобиль в 2013 году с двумя в...
Виталий • Kia Soul
1 фото
Идеальный городской автомобиль
Если Вам не требуется большой багажник и нужны компактные габариты, этот вариант для Вас. Учтите, что в багажник не влезает даже зимняя резина, что меня изрядно удивило 🙂 Несмотря на довольно "дамски...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Повернул на мигающую стрелку, но пришёл штраф: можно оспорить?
Многие водители воспринимают мигающий сигнал светофора как призыв к действию, стараясь в этом случае быстрее проехать перекрёсток. И для некоторых это заканчивается штрафом. Но можно ли оспорить подоб...
Борис • Kia Spectra
Нужен совет
Уважаемые водители, здравствуйте.
Прогорел выпускной коллектор , теперь думаю поставить паука вместо стандартного .
Подскажите пожалуйста, есть ли в них разница в зависимости от года выпуска и сборки...
Игорь • Lada (ВАЗ) Niva
1 фото
NIVA TRAVEL!
Самый лучший ответственный автомобиль!👍..Пользуюсь этим автомобилем с 2021года(родной пробег на март 2025 года : 59 600 км). Автомобиль проявил себя наилучшим образом .Сам не верю , что хвалю свой...
Денис • Chery Amulet (A15)
Добрый вечер.Помогите разобраться.В чём разница между ДВС евро-2 и ДВС евро-3?ГБЦ у них одинаковые,это я знаю точно,а поршневая группа одинаковая или нет?Почему спрашиваю,просто недавно купил кольца п...
Чёрный седан
3 фото
Продам фары передние и задние на «Крузак 200».
Есть ещё передний и задний бампер.
Капот и задняя крышка багажника.
Два крыла передние.
поцекин дмитрий • BMW 3 серии
5 фото
НЕ самый информативный отзыв, но с душой)
Bmw e30 двигаьель м42b18. Мне всегда нравился классический кузов е30 и вот так случилось что я его приобрел в 2022 году, а авто аж 1989 года выпуска. Мои впечатлен...
Петрозаводск-Лада
2 фото
ИСПЫТАНИЯ LADA ISKRA УСПЕШНО ЗАВЕРШЕНЫ
LADA Iskra, запуск производства которой запланирован на 19 апреля 2025 года, успешно прошла комплекс заводских и сертификационных испытаний, доказав надежность конструкции и высокое качество производс...
Exact-Lab • Kia Stinger
Ремонт блока ABS Kia Stinger 2018 год
В нашем сервисном центре Exact-Lab на ремонт блока ABS поступил автомобиль Kia Stinger 2018 года. По словам владельца, на приборной панели загорелась ошибка системы ABS, что вызвало некоторые опасения...
Oleg O • Volkswagen Tiguan
2 фото
Удачная покупка
В марте 2024 появилась необходимость купить вторую машину в семью, кроссовер, с большим багажником, проманиторил наш рынок и понял, что в бюджете около 3🍋 живой вариант с небольшим пробегом найти не...
Yaxa82 • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Машина на каждый день.
Здравствуйте! Покупали этот автомобиль как вторую машину в семью, так как водим и я , и жена, то нужна была вторая машина в деревне, когда один из нас там. Что сказать? Конечно, вся конструкция давно...
Сергей Чернов • Kia Ceed
2 фото
6,5 лет - полет нормальный
Машину забрал из салона в августе 2018, накануне российской премьеры на московском автосалоне, раньше отказались отдать) В те далекие времена еще готовы были отдавать авто вообще без допов, по моей ин...
Ivan_auto • Tesla Cybertruck
4 фото
Новая рубрика: тюнинг
Извиняюсь, что уже 3 дня не выходили новые записи, просто идеи как-то закончились, рубрики скучноватые. Поэтому придумал новую, веселую рубрику. Буду показывать вам тюнинг-проекты, а вы пишите в комме...
Chevrolet Captiva I Рестайлинг 2011—2013