Есть БМВ, другого не надо!

Name: BMW X5 I (E53) Рестайлинг
Brand: BMW

Попробовав раз, езжу 10 лет. Главное найти правильный сервис, а не развод контору. Обслуживание обходилось дешевле, чем на патриот в офф дилере. 50 тысяч в год на всё (ремонты, тюнинг, покрасы, устранение мелких ДТП). На светофорах только в центре Москвы кто-то что-то на спорткарах может что-то предъявить. Брать только дизель. Попробовав раз, езжу 10 лет. Главное найти правильный сервис, а не развод контору. Обслуживание обходилось дешевле, чем на патриот в офф дилере. 50 тысяч в год на всё (ремонты, тюнинг, покрасы, устранение мелких ДТП). На светофорах только в центре Москвы кто-то что-то на спорткарах может что-то предъявить. Брать только дизель.

BMW X5 - 1 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 2 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 3 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 4 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 5 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 6 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 7 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 8 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 9 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 10 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 11 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 12 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 13 от автора universal в Бортжурнале

BMW X5 - 14 от автора universal в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Безопасность, Подвеска, Проходимость, Шумоизоляция, Комфорт, Расход топлива, Надежность, Вместительность салона, Коробка передач, Качество сборки, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Дизайн салона

Минусы

нет

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии12

Дмитрий

14 августа 2021

Про светофоры очень смешно было

Нравится

Ответить

Клин И.

14 августа 2021

Ну посмейся когда пыль будешь глотать!

Нравится

Ответить

Дмитрий

14 августа 2021

от 3х литрового дизеля на 218 дохлых кобыл? вряд ли

Нравится

Ответить

universalАвтор

22 августа 2021

Кобыл то 290. Чип, это первое, что делается после покупки, ибо у этой модели запас по коробке огромный. 150 тысяч проездил на чипе и машина в идеале.

Нравится

Ответить

Коричневый седан

15 августа 2021

3 литра подохших кобыл на дизеле)))) афтор про срт видать не слышал и скайлайн видел только в кино... Не смешите нас пожалуйста)))

Нравится

Ответить

яраш абусалимов

16 августа 2021

Три литра на дизеля-Мощя!Три литра на дизеле с тубинами-Пацанчики марш под печку!БМВ-удовольствие и комфорт....для рукастых и имеющих денег на кармане.Пацанчики ,идите сигарекой и пивасиком мимо нашего счастья!

Нравится

Ответить

яраш абусалимов

16 августа 2021

Нравится

Ответить

universalАвтор

22 августа 2021

Подохших? 290лс на стенде показывает в свои 15 лет (последние 11 из который на чипе). Скайлайн в пример приводишь? а чего не болид Формулы 1? Автор небось ездит на газели и обзорчики смотрит.

Нравится

Ответить

Коричневый седан

15 августа 2021

Ещё про дикий тюнинг повеселил который входит в траты 50 тыр в год со всеми сто... В эту сумму наверное и топливо входит)))

Нравится

Ответить

universalАвтор

22 августа 2021

Топливо не входит. Да, 50 т.р. в год, просто надо знать хорошие сервисы. Обслуживался в одном месте все 11 лет. А если Вас разводят во всяких ателье на ТО за 200 тысяч, так оно ясно: "Лох не мамонт, лох не вымрет". Пробеги если что были по 10к в год. Были бы больше, может и обслуживание чуть подороже вышло бы.

Нравится

Ответить

Банбатханов Салавтин

10 сентября 2024

400 000

Нравится

Ответить

Андрей

6 марта 2025

Шикарная тачка не слушай никого и никому ничего не доказывай) бмв есть бмв

Нравится

Ответить