Баварский трактор
Всем привет, хочу написать про владение этим пожирателем километров. Самое приятное в Х5 это комфортные сиденья, диапазон настроек настолько большой, что можно выбрать самое удобное именно для тебя положение. Проехал я на нем порядка 30 тыс. км, за это время никаких особо проблем не испытывал, двигатель работает, коробка переключает. Для этого кузова я считаю самый удачный мотор — дизель 235 л.с. Тяга паровозная, до 180 км/ч набирает легко, по трассе ехать одно удовольствие. Отличные тормоза. Расход в городе в районе 12 литров, трасса около 9, для машины весом более 2 тонн отличные показатели.
Есть такое убеждение, что немецкие машины очень дороги в обслуживании, но если сравнивать с аналогичными по размеру салона, динамике, то окажется что совсем не дорого, а даже наравне. Стандартное ТО выходит в районе 10 тыс. руб. Фильтры, тормозные диски и колодки стоят примерно одинаково на все машины. Если вы купите себе живой экземпляр, не замученный, то он не будет доставлять особых хлопот.
Владею 6-12 месяцев
6 отреагировали
Комментарии2