Первый и последний настоящий BMW X1
Первый и последний настоящий BMW X1 в легендарном Е кузове во всех традициях марки BMW: длинный капот, родольное располржение двигателя, развесовка 50 на 50, острая рулешка, сбитая подвеска, динамика, .... Почему последний, потому что новый Х1 это вообще не BMW, это чистой воды маркетинг: эмблема, узнаваемый внешний вид, гаджеды, опции а внутри дешевые технологии((((. Новый х1 построен на базе убыточной платформы мини, и там сейчас: передний привод, либо подключаемый полный но не xDrive, а виска муфта, роботизированная коробка передач, поперечный двигатель, в общем подобное случилось и с ауди ку3 и мерседес гла.
Владею более 5 лет
11 отреагировали
Комментарии2
BMW X1 I (E84) Рестайлинг 2012—2015
Рекомендуем
- НовыйНа заказЕщё 3 фото29 550 000 ₽Porsche Cayenne Turbo Electric IV2026
- Отзыв автовладельца BMW X1 2013BMW X1 • 2012—2015
- Отзыв о BMW X1BMW X1 • 2012—2015
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 058 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 10 фотоот 3 039 000 ₽Haval Dargo I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 11 фотоот 906 300 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- BMW X1BMW X1 • 2012—2015
- Бмв х1BMW X1 • 2012—2015
- БМВ Х1 - Брать или не брать.BMW X1 • 2012—2015
- Бмв Х1BMW X1 • 2012—2015
- Новый1 785 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 041 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 685 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- БМВ Х1BMW X1 • 2012—2015
- BMW X1 - отличный авто для городаBMW X1 • 2012—2015
- Новый2 592 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Sport I Рестайлинг (NG)2026
- Bmw x1 e84BMW X1 • 2012—2015
- Универсальное автоBMW X1 • 2012—2015
- Новыйот 1 750 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Новыйот 1 261 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026