Кратко
Все в сравнении с тем, с чем мне
приходилось иметь дело. В целом отличный автомобиль. Не скажу, что внимания не требует, как например тойота, но во всех остальных моментах здесь приятнее, чем в Тойоте. Места спереди хватает по длине, по ширине вообще с лихвой; сзади однако потеснее, троим - приходилось конечно километров по 80 проезжать, не мучение, но и не минивен уж точно, хотя и не так, как в фокусе. Семья захотела побольше машину, чисто мне самому хотелось только помягче, остальное нравилось. Музыка тут как во всех премиум немцах-гораздо приятнее, чем Харман кордон в корейце или бос в китайце. Подвеска в целом живучая, не сыпалась менял только два рычака-поскрипывали в мороз на резких кочках от жёсткой спортивной подвески думаю, это сайлент блоки немного прокручивало в корпусе рычага, можно было не обращать внимания, но это ж неприятно в бмв! Опорники сменил, может подвеска жёсткая сказалась, они в поворотах в начале движения скрипели, можно было не трогать. Ступицы , коробка , двс да и вся трансмиссия не тревожили. Работа полного привода и подвески(тут мак ферсон, халдекс) лучше, чем на Audi q5(где многорычажная, да и дифференциал торсен самоблокирующийся ассиметричный повышенного трения...). Качество с надёжностью тоже, и стойкость к коррозии (да, да, коррозия в ауди, всё верно) в пользу икса. Расход бензина тоже. А вот мягкость подвески на наших дорогах с кучей дефектов
на Audi q5 явно побеждает. Багажник тут удобен, два уровня без запаски(шины ран флет), объём не огорчал, он больше, чем кажется снаружи, например, на Santa fe4 он меньше, чем сначала представляешь. Прогрев двигателя в морозы-не так быстро, как атмосферик, но точно не ваг, и не остывает на холостых.
приходилось иметь дело. В целом отличный автомобиль. Не скажу, что внимания не требует, как например тойота, но во всех остальных моментах здесь приятнее, чем в Тойоте. Места спереди хватает по длине, по ширине вообще с лихвой; сзади однако потеснее, троим - приходилось конечно километров по 80 проезжать, не мучение, но и не минивен уж точно, хотя и не так, как в фокусе. Семья захотела побольше машину, чисто мне самому хотелось только помягче, остальное нравилось. Музыка тут как во всех премиум немцах-гораздо приятнее, чем Харман кордон в корейце или бос в китайце. Подвеска в целом живучая, не сыпалась менял только два рычака-поскрипывали в мороз на резких кочках от жёсткой спортивной подвески думаю, это сайлент блоки немного прокручивало в корпусе рычага, можно было не обращать внимания, но это ж неприятно в бмв! Опорники сменил, может подвеска жёсткая сказалась, они в поворотах в начале движения скрипели, можно было не трогать. Ступицы , коробка , двс да и вся трансмиссия не тревожили. Работа полного привода и подвески(тут мак ферсон, халдекс) лучше, чем на Audi q5(где многорычажная, да и дифференциал торсен самоблокирующийся ассиметричный повышенного трения...). Качество с надёжностью тоже, и стойкость к коррозии (да, да, коррозия в ауди, всё верно) в пользу икса. Расход бензина тоже. А вот мягкость подвески на наших дорогах с кучей дефектов
на Audi q5 явно побеждает. Багажник тут удобен, два уровня без запаски(шины ран флет), объём не огорчал, он больше, чем кажется снаружи, например, на Santa fe4 он меньше, чем сначала представляешь. Прогрев двигателя в морозы-не так быстро, как атмосферик, но точно не ваг, и не остывает на холостых.
Для меня бы икс 5, на неспортивной подвеске и наименьших дисках, чтобы профиль шин побольше-самое счастье, но насколько же х5 дороже!
Владею 1-2 года
50
Комментарии6
yms71
6 марта 2025
Нравится
Ответить
6
Алексей
6 марта 2025
Нравится
Ответить
15
Vladimir Shilov
10 марта 2025
Нравится
Ответить
3
Новиков Денис
28 марта 2025
Нравится
Ответить
1
Андрей М.
5 апреля 2025
Нравится
Ответить
2
Новиков Денис
17 апреля 2025
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналНеисправности BMWBMW X1
- БортжурналЦена шок, конечно.. Даже для меняBMW X1 • 2015—2019
- БортжурналНовинка из КитаяBMW X1 • 2019—2022
- На заказЕщё 3 фото1 210 000 ₽BMW X1 18i sDrive II (F48)2017 / 74 000 км
- БортжурналBMW X1 (2022)BMW X1 • 2022—2025
- БортжурналКупили BMW X1 под заказBMW X1 • 2019—2022
- На заказЕщё 3 фото1 210 000 ₽BMW X1 18i sDrive II (F48)2017 / 74 000 км
- БортжурналПрибыл очередной авто ⚡️BMW X1 • 2019—2022
- БортжурналBMW X1 (2020)BMW X1 • 2019—2022
- БортжурналBMW X1BMW X1 • 2019—2022
- На заказЕщё 6 фото1 300 888 ₽BMW X1 18i sDrive II (F48)2016 / 49 000 км
- БортжурналАвтомобиль куплен под заказ Для нашей уважаемой клиентки Ксении🌷из г. Москва🏠 🚘BMW X1 🚘 🗓Год: 2020 🛞Привод: 2WD ⛽Двигатель: 1.5 (140 л.с. 🐎) 🚙Пробег: 49.000кмBMW X1 • 2019—2022
- БортжурналBMW X1 (2021)BMW X1 • 2019—2022
- На заказЕщё 6 фото1 350 000 ₽BMW X1 18i sDrive II (F48)2017 / 52 006 км
- БортжурналАвтомобиль куплен под заказ Для нашей уважаемой клиентки Ксении🌷из г. Москва🏠 🚘BMW X1 🚘 🗓Год: 2020 🛞Привод: 2WD ⛽️Двигатель: 1.5 (140 л.с. 🐎) 🚙Пробег: 49.000км Поздравляем Ксению с приобретением и...BMW X1
- Бортжурнал🔥BMW X1 (2016) под заказ из Японии🎌BMW X1 • 2015—2019
- БортжурналБаварец из Японии по цене Пробокса)BMW X1 • 2015—2019
- Справедливая ценаЕщё 3 фото2 400 000 ₽BMW X1 18d xDrive II (F48)2017 / 72 000 км
- БортжурналАвтомобиль куплен под заказ Для нашей уважаемой клиентки Светланы🌷 из г. Москва🏠 🚘 BMW X1 xDrive 25Li 🚘 🗓Год: 2021 🛞Привод: 4WD ⛽Двигатель: 2.0 (192 л.с. 🐎) 🚙Пробег: 38.720 кмBMW X1 • 2019—2022
- БортжурналКуплена BMW X1 из Китая!BMW X1 • 2019—2022