BMW X1 рулит!

Бэха, есть бэха! Даже после 528i xdrive и 530i xdrive, на которых я в общей сложности проехал 300тыс, машина жены радует своей динамикой и управляемостью. По сути, отличий в езде по городу нет, однако на трассе, конечно, проиграет после 200км/ч, а в деревне выиграет проходимостью по кочкам-оврагам) Идеальный вариант для столицы, я считаю. Габариты зачастую имеют решающую роль при тесной парковке и никак не ощущаются внутри салона.
Шумоизоляция, ход подвески — все, как и положено быть в BMW.
Интернет, Карты с пробками, тачскрин монитор, премиум Музыка, система Парковки с активной камерой, все это соответствует ожиданиям.
Единственное, что удивило, так это отсутствие комплектации со всеми опциями выше и электроприводом сидений одновременно(
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Управляемость, Расход топлива, Внешний вид, Комфорт, Проходимость, Подвеска, Коробка передач, Дизайн салона, Шумоизоляция, Цена, Безопасность, Мультимедиа, Качество сборки, Надежность, Багажник, Габариты
Минусы
Вместительность салона, Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
9
Комментарии3
На трассе конечно проиграет бензиновым турбированным-но сейчас везде камеры понаставили,особо не погоняешь, 2-х литровый дизель 150 л.с. дефорсирован и обладает большим ресурсом,на 120 км/ч менее 2000 об. двигатель крутится,а 350 Нм это совсем неплохо.Если кому то хочется ещё и погонять,то машинки с 3-х литровым дизелем и полным приводом для этого вполне подходят.
Нравится
Ответить
привет
Нравится
Ответить
это мошине сколько стоит
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем