Рабочая лошадка для среднего класса

Name: BMW 3 серии VI (F3x)
Brand: BMW

BMW 3 серии - 1 от автора Александр в Бортжурнале

F30 для меня стал неожиданно крепким автомобилем с модной эмблемой на капоте. Ожидал больших расходов, но их в итоге не было. Не простаивал ни дня и тем не менее пережил все.

Лично у меня сложилось впечатление, что инженерам БМВ удалось сделать на самом деле качественный автомобиль, а маркетологам БМВ, пытающимся сэкономить на всем, удалось его убить. Дело в том, что при всем своих плюсах, это не премиум.

Да, это просто рабочая лошадь. Почему, спросите Вы? Да потому, что на моем первом автомобиле марки ВАЗ 2106 в далеких нулевых, краска не облезла на второй год! Да потому, что дверные ручки салона при прикосновении к ним издают такой звук, что даже владельцы ВАЗ 2109 будут хихикать над Вами и показывать на Вас пальцем, а прикосновение к блоку магнитолы при самом легком нажатии порождает скрип из серии «старая колесница».

Да потому, что на штатных ранфлэтах это не БМВ, это неуправляемой ведро, на котором реально страшно ездить. Да потому, что на владельцев авто с докаткой Вы будете смотреть как на счастливчиков.

Из явных плюсов F30 могу назвать: очень хороший двухлитровый дизельный мотор (ни разу не подвел, всегда заводился, ни разу не чихнул, расход 5 литров трасса, 6 литров город), классная и очень качественно работающая система подогрева салона (так называемые фены, зимой просто космос, прогревает салон быстрее чем на бензиновых версиях), отлично настроенная система полного привода, за 4 с половиной года ни разу не застрял, обалденная 8-ми ступенчатая коробка автомат.

В целом, если Вам нужна именно рабочая лошадь, но с красивой эмблемой, и Вы готовы не замечать явные косяки, то это просто великолепный вариант. Но готовы ли Вы платить за неё такие деньги?

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Внешний вид, Расход топлива

Минусы

Материалы интерьера, Ранфлет

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

7 отреагировали

Комментарии4

Коричневый пикап

10 сентября 2022

больше всего убило, отсутствие подсветки в козырьке))))

Нравится

Ответить

Fktrcfylh2014

10 сентября 2022

Может дело в комплектации? В х3 ф25, всяких подстветок полно.

Нравится

Ответить

Fktrcfylh2014

10 сентября 2022

Может дело в комплектации? В х3 ф25, всяких подстветок полно. Чего бы хотелось так это "комфортного доступа" но это уже жирнее комплектация либо дооснащение.

Нравится

Ответить

Красный лимузин

24 февраля 2024

Больше всего печально то, что БМВ начиная с f30, f10 и f01 убрали возможность ставить АКПП на нейтралку при разряженном аккумуляторе. Если села АКБ, она сама ставится на паркинг, то есть даже на эвакуатор не заехать. Есть флажок на коробке, но мало того, что он естественно расположен в самом днище автомобиля, так он ещё и под защитой, и как и чем туда дотянуться, чтобы его дёрнуть? На сервисе людям тоже неудобно работать: нужна машина на нейтралке, значит разряжается АКБ в течение всего ремонта. Либо встать на паркинг на подъёмнике, но колёса будут заблокированы... Зачем так делать, БМВ?..

Нравится

Ответить

Александр

BMW 3 серии и еще 5 в Гараже