BMW 320D f30

Name: BMW 3 серии VI (F3x)
Brand: BMW

Отзыв субъективный!

Покупалась новой в ТТС Казань в 2013 году, так как оф.диллер Толсар Саратов не умеет продавать. Разница в цене, с учетом скидки и подарков составила 300 т.р. Машина эксплуатируется мало. На сегодня - 2021 год, пробег всего 30000 км. Расходов никаких кроме ТО(масло и фильтры) и топлива. Машина не единственная, с таким условием она и выбиралась. Как единственную ее точно не рассматривал бы ни тогда, ни сейчас.

БМВ 3 создает ощущение скорости, динамики. И да, это про дизель! Мотор супер! Связь по педали газа, какую никакая другая машина не дарила. И все это на разрешённых скоростях. На скоростях не разрешённых по ПДД все так же отлично, прогнозируемо и подконтрольно. Тормоза отличные и при 40 км/ч, и при 140 км/ч. Подвеска свою работу выполняет. Мягкой ее не назовёшь, энергоемкость присутствует и жёстче не хочется. Иногда на трассе на длинных волнах бывает попадёт в резонанс задняя ось, но это не критично и безопасность не теряется. По ходовым качествам на хорошей дороге появляется ощущение полёта, от того с какой легкостью машина выполняет все что от неё хочет водитель.

Машина больше городская. Для меня она не для поездок по трассе. Руль острый, держа его одной рукой, расслаблено не поедешь. Нужно излишне сосредотачиваться на управлении машиной. Это конечно вовлекает в процесс перемещения и управления, но держит в напряжении и утомляет в дороге. Ситуация немного улучшилась, когда сменил резину с РАНФЛЭТ на обычную. Смена резины вынужденная, так как от ударов о ямы пробивал боковину. С обычной резиной в городе дешевле вызвать эвакуатор, купив потом новый баллон. Для себя, для разъезда между областями и городами эту машину не вижу, но если бы пришлось на ней, то точно оставил ранфлэт.

Привод на заднюю ось меня не смущает и проблем с этим я не испытывал. Зимой шипы. Новичка за рулем электроника подстрахует на все 100%, какой то особый опыт в вождении не потребуется. Дорожный просвет для условий Саратовской области считаю недостаточный. Но это скорее проблемы отсталости и не развитости дорожной сети нашего государства.

Как единственный автомобиль для семьи подходит с условными ограничениями. Жена от авто не в восторге, руль тяжеловат, для неё она низкая и не только клиренс, но и сиденье, которое по ее мнению на полу. И прочие мелкие придирки.

Выбрал бы сейчас 3 серию ещё раз? Вряд ли. Но ответ на этот вопрос был бы обратным при нормальной инфраструктуре и качественных дорогах. Сейчас смотришь конечно кроссовер. Для себя лучшим вижу ЛР Рэндж Ровер.

Из обязательного в этой машине должна быть расширенная приборная панель и самое главное это спортивные сиденья(только не сенсатек).

P.S. Вообще машина инженерный шедевр! Идеально настроена и согласована тележка, двигатель, АКПП и рулевое. После каждой поездки смотришь на неё.