Отличная машина

Name: Audi Q5 I (8R)
Brand: Audi

За время владения показала себя с хорошей стороны. С момента покупки серьезного ремонта не было, менялись только расходники. Из последнего ремонта: замена подшипника на правом переднем колесе. Относительно дорогая в обслуживании. С момента покупки есть масло подъедает, примерно 1л на 1500км, не критично, но не приятно. В сервисе сказали, что это все норма пока не будет 1л на 700км. В остальном все было превосходно. Очень проходимая, зимой никаких проблем с проходимостью и парковкой не было. Фары светят отлично, лампочка ближнего/дальнего света перегорела спустя шесть лет, в туманках до сих пор родные лампочки стоят. При пробеге в 140 000 нареканий не обнаружено. Потраченных денег стоит однозначно. Автомат не пинается переключает передачи ровно

Audi Q5 - 1 от автора синий пулемет в Бортжурнале

Audi Q5 - 2 от автора синий пулемет в Бортжурнале

Audi Q5 - 3 от автора синий пулемет в Бортжурнале

Audi Q5 - 4 от автора синий пулемет в Бортжурнале

Audi Q5 - 5 от автора синий пулемет в Бортжурнале

Audi Q5 - 6 от автора синий пулемет в Бортжурнале

Audi Q5 - 7 от автора синий пулемет в Бортжурнале

Audi Q5 - 8 от автора синий пулемет в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Внешний вид, Проходимость, Качество сборки

Минусы

Стоимость обслуживания, Жрет масло, Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии4

Гребенников Евгений

1 мая 2021

Когда говорят о Ауди , то вспоминаются слова из одной песни - " Все , п..ц , все , п..ц , я теперь властелин колец ! " Сто тысяч пробега или сто пятьдесят тысяч - это ничто , а возможно ли проехать 400 или 500 тыс км , да ещё без глобальных проблем ? Очень в этом сомневаюсь . Очень консервативная и самоуверенная компания - когда грянул мировой финансовый кризис и во всем мире резко упали объемы продаж автомобилей , то очень многие компании , включая премиальные , стали раздавать различные " плюшки " , чтобы увеличить объемы продаж . Вариантов " плюшек " у каждой компании было много и разных - от комплекта резины до бесплатной максимальной комплектации , но только Ауди в лице президента компании заявило , что на них финансовый кризис не отразился - бесплатных " плюшек " даже не планируется и фанатов Ауди стоимость не остановит , как покупали , так и будут покупать . Выглядело это просто смешно - статистика говорила совершенно другое . Больше 10 лет работа была связана с постоянными поездками в Европу и , естественно , в Германию и со слов немцев могу сказать , что даже их качество немецких автомобилей не устраивает , хотя немецкий патриотизм связан , в том числе с их автомобилями . Были и А-4 , И А-6 , И сотка в 45 кузове с мотором 2,6 л и было , также постоянное ощущение , что завтра нужно обязательно что то делать - сделал одно , но на этом не закончится и что то опять всплывет . А с возрастом стал ещё и считать деньги - стоимость эксплуатации стоит не на последнем месте и сделал вывод , что беспроблемные и надежные немцы закончились : Ауди на 45 кузове , БМВ на 34 , Мерседес - на 124 . Закончились и настоящие инженеры , а конструировать стали " эффективные менеджеры " , которые изначально закладывают только гарантийный пробег , а дальше опять в салон за новым автомобилем .

Нравится

Ответить

Синий лимузин

16 мая 2021

Автор забыл указать, что цепь ГРМ однорядная как на бензопиле и растягивается как резинка от трусов. Потому замена её до 100 000 км, иначе она перескакивает на зуб, а это ремонт ГБЦ, как минимум. А ещё он не сказал, либо он ещё об этом не знает, что ресурс мотора 200 000, если круто повезёт, то максимум 250 000. Связанно это с тонкими кольцами и узкими вкладышами. Так сделано для уменьшения трения и увиличения КПД. Как следствие, прямой путь к сокращению ресурса. Надо добавить, что двигатель не ремонтопригодный, его не возможно проточить или загильзовать, т.к. очень тонкие стенки и перемычки. Вывод: если вы первый хозяин и собераетесь продать до 150 000, то брать можно. Но если вы преобрели, с пробегом более 150 000, то вы уже жертва!!!

Нравится

Ответить

Влад

27 мая 2021

Литр масла на 1500км многовато весьма. Пугает что дилеры называют это нормой. У меня самого ваг двиг 1.2 тси масло не ест вообще. Пробег 140к. Меняю раз в 6500км и ничего не лью. Масло все время по щупу под верхнюю риску. Бред какой то. А то что обслуживать ауди дорого это всем известно. Цепь да, менять раз в 50-60к и спишь спокойно.

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

2 июня 2021

Ха ха. Автомат работает плавно))) робот на этой машине умирает как правило к 60))) сказочник. Все самые дорогие узлы в этой машине просто ужас. Был vag, проходили.

Нравится

Ответить