Рено - колеос
Честно говоря по Колеосу отзывов и комментариев вполне достаточно, но хочу в принципе вставить и свое словечко. Это не первый автомобиль марки РЕНО, который я эксплуатирую и нареканий по качеству и надежности у меня особых нет. Можно петь сколько угодно и каких угодно песен, но могу привести столько же интересных примеров про продукцию лидеров мирового автопрома и как люди под ними лежат. В конечном итоге это выбор каждого человека и он достоин уважения. Теперь к самому автомобилю:
рено-колеос - 2л, турбодизель, автомат, комплектация динамик комфорт.
Владею с августа 2010г. Пробег 10000км. Очень удобная посадка, мягкая (почти как у легковых) подвеска, т.е. задняя ось не барабанит, очень мягко глотает неровности. Что касается расхода, то судя по отзывам на форуме, он устанавливается где то после 20000км, а сейчас трасса -7 - 7,5л, город 8 - 9л. Климат конечно живет действительно своей жизнью, тут не дать не взять. Моторчик омывателя стекол как то слабоват, еле-еле прыскает. Резину на зиму брал сам Бриджстоун липучки. Плохо. что на колеосы штампованные диски не поставишь, потому что их не выпускают. Нет ESP - это большой минус. Что касается проходимости, то специально ни куда не лез, но в период ледяных дождей, снегопадов, когда наши горе-руководители нами же избранные не могут почистить снег на дорогах и во дворах везде пролезал не включая 4wd lock. Что касается трансмиссии то 6-ступенчатый автомат соображает очень быстро, а дизель, тем более 150-сильный он и в африке. На трассе себя ведет очень уверенно, так как шире брата ниссана на 5 см. Первое ТО прошел в АВТОМИРЕ (где покупал), стоимость 10000 руб. В АВТОМИРЕ больше обслуживаться не буду, но это отдельная история. Звукоизоляция хорошая, работой магнитолы тоже вполне доволен. Но самое главное это все таки комфорт.
****
Всем привет, владею автомобилем почти 3 года, пробег 36000, дизель шуршит с апетитом 6-7л по трассе. Дальняков пока не было. Поломки: глюк АКПП - чистка разъема по гарантии, замена 2-х лампочек, всё остальное следствие идеального содержания наших дорог.(камушек в стеклышко и т.д.) Масло движок почти не поджирает, то есть я не заметил.
Насчет выбора считаю, что не ошибся и чувствую себя в автомобиле прекрасно, единственный минус двухстворчатая задняя дверь - не обладая ростом дяди Стёпы до конца багажника не дотянешься, или табуретку надо подставить. Ходовая без вопросов, я имею в виду амортизаторы. Ну и естественно как я уже говорил раньше это плавность хода, здесь супер, и естественно отличная шумоизоляция.
Прошло две зимы, машина стоит во дворе, с заводкой проблем не было ни разу. Антигелями не пользовался, заправляюсь все время на ЛУКОЙЛЕ. Народ скажите по трассе ДОН они есть?
Стоимость ТО, что 2, что 3 почти одинаковая, не знаю почему но так получилось, хотя за 3 объявили почти 20т. руб, может скидки?
Крайнее ТО делал в Оводе, наверно и буду дальше у них, до этого в Автомире и в Аванте - Зеленоград.
Попорбовал внедорожные качества - заезд в деревню зимой. В общем тревоги не испытал после снегопада по проселочной дороге, но на поле не полез. Отсутствие ЕSР конечно сказывается. По заснеженному накату машину таскает на скорости 60 - 70 км, баранку надо держать, но для этого водитель есть.
Уважаемые господа критики, не стоит напрягаться в плане внешности и французского качества, не тратьте своего красноречия и эмоций. На сегодняшний день все машины этой категории почти одинаковы. И большую часть при этом собирают у нас, а это уже кое о чем говорит. Каждый выбирает то что ему нравится. На сегодняшний день этот автомобиль собирают в Корее, то есть контроль качества соответствующий. А все остальное субъективизм.
рено-колеос - 2л, турбодизель, автомат, комплектация динамик комфорт.
Владею с августа 2010г. Пробег 10000км. Очень удобная посадка, мягкая (почти как у легковых) подвеска, т.е. задняя ось не барабанит, очень мягко глотает неровности. Что касается расхода, то судя по отзывам на форуме, он устанавливается где то после 20000км, а сейчас трасса -7 - 7,5л, город 8 - 9л. Климат конечно живет действительно своей жизнью, тут не дать не взять. Моторчик омывателя стекол как то слабоват, еле-еле прыскает. Резину на зиму брал сам Бриджстоун липучки. Плохо. что на колеосы штампованные диски не поставишь, потому что их не выпускают. Нет ESP - это большой минус. Что касается проходимости, то специально ни куда не лез, но в период ледяных дождей, снегопадов, когда наши горе-руководители нами же избранные не могут почистить снег на дорогах и во дворах везде пролезал не включая 4wd lock. Что касается трансмиссии то 6-ступенчатый автомат соображает очень быстро, а дизель, тем более 150-сильный он и в африке. На трассе себя ведет очень уверенно, так как шире брата ниссана на 5 см. Первое ТО прошел в АВТОМИРЕ (где покупал), стоимость 10000 руб. В АВТОМИРЕ больше обслуживаться не буду, но это отдельная история. Звукоизоляция хорошая, работой магнитолы тоже вполне доволен. Но самое главное это все таки комфорт.
****
Всем привет, владею автомобилем почти 3 года, пробег 36000, дизель шуршит с апетитом 6-7л по трассе. Дальняков пока не было. Поломки: глюк АКПП - чистка разъема по гарантии, замена 2-х лампочек, всё остальное следствие идеального содержания наших дорог.(камушек в стеклышко и т.д.) Масло движок почти не поджирает, то есть я не заметил.
Насчет выбора считаю, что не ошибся и чувствую себя в автомобиле прекрасно, единственный минус двухстворчатая задняя дверь - не обладая ростом дяди Стёпы до конца багажника не дотянешься, или табуретку надо подставить. Ходовая без вопросов, я имею в виду амортизаторы. Ну и естественно как я уже говорил раньше это плавность хода, здесь супер, и естественно отличная шумоизоляция.
Прошло две зимы, машина стоит во дворе, с заводкой проблем не было ни разу. Антигелями не пользовался, заправляюсь все время на ЛУКОЙЛЕ. Народ скажите по трассе ДОН они есть?
Стоимость ТО, что 2, что 3 почти одинаковая, не знаю почему но так получилось, хотя за 3 объявили почти 20т. руб, может скидки?
Крайнее ТО делал в Оводе, наверно и буду дальше у них, до этого в Автомире и в Аванте - Зеленоград.
Попорбовал внедорожные качества - заезд в деревню зимой. В общем тревоги не испытал после снегопада по проселочной дороге, но на поле не полез. Отсутствие ЕSР конечно сказывается. По заснеженному накату машину таскает на скорости 60 - 70 км, баранку надо держать, но для этого водитель есть.
Уважаемые господа критики, не стоит напрягаться в плане внешности и французского качества, не тратьте своего красноречия и эмоций. На сегодняшний день все машины этой категории почти одинаковы. И большую часть при этом собирают у нас, а это уже кое о чем говорит. Каждый выбирает то что ему нравится. На сегодняшний день этот автомобиль собирают в Корее, то есть контроль качества соответствующий. А все остальное субъективизм.
Продолжение
Всем привет, подходит к концу 12 год, вот некоторые итоги эксплуатации Колеоса.
Итак поездка к Черному морю: дизтопливо 7,1 - 7,3 л/100км со скоростью 120-130 км/ч, масло не жрет, стоя в пробке часов 4-5 в Тарасовском районе Ростовской области, при температуре за бортом +38 климат работал очень хорошо, все обошлось без соплей и перегревов, ездил почти по всему краснодарскому краю (побережье Черного и Азовского морей) наездил около 5000км, никаких поломок, только сгорела лампочка ближнего света, поменял парой. Домой шел с загруженным полностью багажником всякой всячины, но про расход уже написал выше, причём динамика хуже не стала, как пишут что под нагрузкой дизеля работают лучше, так оно и есть. А наврал, лопнуло изнутри лобовое стекло, но это отдельная песня,хотя в кратце: у некоторых страховых компаний есть свои дочки по ремонту авто, в т. ч. и по замене стекол, я повёлся на это и поставил "контрфактное" стекло, второй раз не повёлся ставил родное стекло в МРС, по этому спорьте со страховщиками и не позволяйте себя разводить. ТО у диллера цены как всегда фиксированные, очень нравится в Оводе: сидишь и смотришь что с твоей машиной делают.
Осенне - зимний режим эксплуатации как и писал ранее антигелями не пользуюсь, заправляюсь только на Лукойле, всегда заводился без проблем, единственно на морозе раскатываю машину 1,5 - 2 км на скорости 3-5 км/ч, правда минут 5-7 все равно прогреваю. Пробег на сегодня почти 50000 км и кроме ТО на машине ничего не делал, чего всем желаю. С Наступающим Новым годом!
Итак поездка к Черному морю: дизтопливо 7,1 - 7,3 л/100км со скоростью 120-130 км/ч, масло не жрет, стоя в пробке часов 4-5 в Тарасовском районе Ростовской области, при температуре за бортом +38 климат работал очень хорошо, все обошлось без соплей и перегревов, ездил почти по всему краснодарскому краю (побережье Черного и Азовского морей) наездил около 5000км, никаких поломок, только сгорела лампочка ближнего света, поменял парой. Домой шел с загруженным полностью багажником всякой всячины, но про расход уже написал выше, причём динамика хуже не стала, как пишут что под нагрузкой дизеля работают лучше, так оно и есть. А наврал, лопнуло изнутри лобовое стекло, но это отдельная песня,хотя в кратце: у некоторых страховых компаний есть свои дочки по ремонту авто, в т. ч. и по замене стекол, я повёлся на это и поставил "контрфактное" стекло, второй раз не повёлся ставил родное стекло в МРС, по этому спорьте со страховщиками и не позволяйте себя разводить. ТО у диллера цены как всегда фиксированные, очень нравится в Оводе: сидишь и смотришь что с твоей машиной делают.
Осенне - зимний режим эксплуатации как и писал ранее антигелями не пользуюсь, заправляюсь только на Лукойле, всегда заводился без проблем, единственно на морозе раскатываю машину 1,5 - 2 км на скорости 3-5 км/ч, правда минут 5-7 все равно прогреваю. Пробег на сегодня почти 50000 км и кроме ТО на машине ничего не делал, чего всем желаю. С Наступающим Новым годом!
Владею 2-3 года
45
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красиков Антон
16 января 2011
Нравится
Ответить
Шарафанов Алексей Анатольевич
16 января 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
16 января 2011
Нравится
Ответить
Красиков Антон
16 января 2011
Нравится
Ответить
Mr. Moonshine
16 января 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
18 января 2011
Нравится
Ответить
Mr. Moonshine
18 января 2011
Нравится
Ответить
dalnoboy7
13 октября 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
16 января 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
18 января 2011
Нравится
Ответить
Rubber Duck
16 января 2011
Нравится
Ответить
Mihoda
16 января 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
18 января 2011
Нравится
Ответить
Без имени
16 января 2011
Нравится
Ответить
Magnum77
16 января 2011
Нравится
Ответить
ABRD
17 января 2011
Нравится
Ответить
ЗингерШухер
17 января 2011
Нравится
Ответить
ABRD
17 января 2011
Нравится
Ответить
Серж.
17 января 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
18 января 2011
Нравится
Ответить
ABRD
18 января 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
17 января 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
18 января 2011
Нравится
Ответить
Ivan
26 января 2011
Нравится
Ответить
Mihoda
22 января 2011
Нравится
Ответить
dalnoboy7
13 октября 2011
Нравится
Ответить
POUL POUL
20 июля 2012
Нравится
Ответить
Кирилл
4 февраля 2011
Нравится
Ответить
Мансуров АлександрАвтор
4 февраля 2011
Нравится
Ответить
Без имени
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
olma04
12 февраля 2011
Нравится
Ответить
ZSagit
18 июня 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
АПК Импорт
4 фото
Volkswagen Lamando обновился!
🔥Новая версия Volkswagen Lamando получила ряд конкретных технических обновлений, направленных на улучшение динамики, топливной эффективности и визуальной привлекательности. Ниже приведены основные ха...
Игорь • Belgee X50
Добрый день всем. Скажите пожалуйста, сталкивался ли кто с такой проблемой. Через год эксплуатации появились потёртости на лобовом стекле от дворников. Авто Белджи Х50 2024 года.
Игорь • Belgee X50
1 фото
Слабое лобовое стекло
Лобовое стекло стекло автомобиля после зимы все в сколах, от дворников царапины. Очень слабое. Эта машина в семье 14. Владел Тойотами Камри и Королла, Шкода Етти, Мазда 3, Ниссан альмира, Опель Астр...
LFavto • Kia K5
1 фото
Обзор Kia K5 III
Если раньше Kia ассоциировалась у вас с чем-то вроде «машина, которая просто возит», то забудьте это. Kia K5 третьего поколения — это седан, который не просто возит, а делает это с таким стилем, что B...
Александр К. • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
40 тысяч пробега на новой Весте
Всем хау!
Проехал я 40к за почти год. Хочу изложить свои мысли по автомобилю. Возможно они будут немного сумбурные, постараюсь упорядочить:
1) Эксплуатационные особенности LADA Vesta NG
2) Сборка LAD...
GazTormoz • BMW X3
5 фото
Компания Gaztormoz снова радует своих клиентов!
Сегодня продали великолепный BMW X3 30i xDrive 2024 года выпуска. Без пробега, в роскошном черном цвете – настоящая мечта для ценителей немецкого качества и мощности!
🔥 Полный привод xDrive, 2.0-лит...
Carwin-motors • Toyota Land Cruiser Prado
1 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado 120
Есть машины, которые становятся частью семьи. Не просто ездят, а возят, спасают, вытаскивают, кормят, поят, а иногда и ночевать дают. Вот Toyota Land Cruiser Prado 120 с 4-ступенчатым автоматом — имен...
GazTormoz • Aito M8
9 фото
Aito M8 EREV с запасом хода 1526 км получил более 70 000 заказов
20 марта компания Aito объявила, что с момента открытия предзаказов 6 марта на их новый электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV), флагманский внедорожник Aito M8 для семейных поездок, было офор...
Monocar • Volkswagen Caravelle
1 фото
Volkswagen Caravelle T6
Есть машины, на которых ездят, а есть — на которых живут, работают, путешествуют и даже мечтают. Вот Volkswagen Caravelle T6 — как раз из таких. Это не просто «бусик», это многофункциональный герой на...
WeOne • Jeep Cherokee
6 фото
Как назвать новый Jeep Cherokee? Совещаются уже три года
Через три года после того, как Jeep решил отправить Cherokee на заслуженный покой, новость о возвращении модели заставляет задуматься: зачем возвращать то, что уже благополучно кануло в лету? Но автоп...
WeOne • Tesla Cybertruck
8 фото
Мексиканский Tesla Cybertruck размера XXL
Если некоторым казалось, что Tesla Cybertruck и так выглядит как автомобиль будущего и уже немного чересчур, то мексиканцы из фирмы Billion Group решили, что ему не хватает еще немного абсурда.
И вот...
Роман • Lada (ВАЗ) 2106
Нет зарядки 2106
Подскажите пожалуйста и помогите с решением проблемы, мучаюсь а течении недели.
Нету зарядки с генератора 2106, ставил б/у гену с пятерки или семерки, менял реле, запускал и такая же фигня. Решил куп...
PangoCars Lunari • Audi Q7
1 фото
Обзор Audi Q7 I Рестайлинг
Если вы всегда мечтали о внедорожнике, который внушает уважение, комфортен как диван из ИКЕА и едет, как будто у него реактивный двигатель, то знакомьтесь — Audi Q7 первого поколения после рестайлинга...
Арсений • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Мой авто
Мой автомобиль очень хороший вариант для первой машины. На нём удобно передвигаться по городу/посёлку с виду плохая машина, но когда ты в неё садишься ты ощущаешь себя как в форсаше так та машина хор...
Chery Центр БорисХоф Внуково
1 фото
Женский взгляд на TIGGO 9
В это воскресенье мы в прямом эфире смотрели и оценивали с нашими очаровательными владельцами бренда Chery главный флагман бренда — TIGGO 9! Ознакомиться (если вы еще не успели познакомиться с кроссо...
Баширов Руслан • Lada (ВАЗ) Vesta
Всем здравствуйте. В прошлом году приобрёл Весту 2018 год выпуска. Всё меня устраивает, но подскажите сколько она может расходовать масло. Просто мне кажется что у меня очень большой расход. На 800 км...
Дмитрий Атлет Авто • Chevrolet TrailBlazer
4 фото
Куплен Chevrolet TrailBlazer из Кореи!
Приобрели из Южной Кореи Chevrolet TrailBlazer
для нашего клиента Михаила.
Двигатель 1.3 л бензин (155 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 51 000
Поздравляем Михаила с приобретением!
Renault Koleos I 2008—2011