Обкатку прошел, полет нормальный

Что по плавности хода и разгону? Внешне неплохой корабль! Кстати, хорошо, что все работает в машине, не вызывая эмоций - значит все очень неплохо работает )

А не опрометчиво про 170 на обкатке???

хз, у самого меган2 и хтрейл, хтрейл рулевое ватнее на большой скорости. просто есть некоторая особенность электроусилителя

кстати расход меган2 Москва Питер ни в чем не отказывая - 7.2 литра. мотор 1.6

авто красивый. Но 1.6 120 л.с. на автомате, да еще масса! Он не едет-100%. Пежо308 с этим движком и МКПП-хорош, зачем впендюрили в такой авто и еще с автоматом-вопрос.Автомат на пежо адаптивный,поэтому газ в пол и переключения на высоких оборотах, едешь спокойно-переключится раньше. Не понимаю о системе трогания в гору автоматом. У меня была лагуна с автоматом без всяких систем и в горку , будучи на скорости,никогда не сползала, а нога на тромозе-это для всех автоматов. Вот для МКПП - тема. По спору Рено-пежо. Мое мнение: управление пежо выигрывает с большим отрывом, комфорт - все рено мягче (ниссан дает о себе знать), но подвески у всех шумные, двигателя на равных, тормоза у пежо бешенные, у рено более адекватные. Для желающего порулить-пежо, поездить "помягче"-рено. Это лишь мнение

Похоже, автор и правда менеджер Рено. Этот отзыв -подготовка, типа всё нормально, купил 508... Через некоторое время будет продолжение "НАЧАЛОСЬ", с кучей негатива в адрес Пежо, и рассказом о том как "Флюэнс всё ездит и ездит"))). И потом финальный штрих - "не покупаййте Пежо, все в салоны РЕНО")) Интересно, сколько платят за такие сочинения, я бы тоже не отказался, за деньги я обосру хоть пежо хоть мерседес))

Господа автолюбители, читаю я Вас и все больше понимаю, что все мы автолюбители. Профессионалов среди нас нет. Что такое плавность хода? Объясните мне! Плавность хода есть у любого автомобиля, точнее у того водилы, который плавно давит на акселератор и выбирает темп движения автомобиля с учетом покрытия полотна дороги. Конечно же "пыжик" идет плавно, но с движком 1,6 разгоняется очень медленно. Но брал машину не ради разгона, а исключительно исходя из-за экономии в обслуживании и содержании. Особенно радуют типы, утверждающие, дескать "пишет менеджер". Да называйте меня хоть провокатором, я оставил здесь сугубо личное мнение о своем новом автомобиле. Теперь по существу. Бака на 1000 км не хватило. Причем при заправке "до полного" компьютер пишет, что рассчитывает на 1020 км пути, однако при 853 км стрелка полностью дошла до нуля, рисковать не стал, опять заправил под горлышко. Снова пишет расчет на 1020 км. При этом средний расход теперь стабилен - 7,7 л на 100 км при ежедневном режиме: 200 км по трассе и 60 км по МКАДУ. Разгон эффективен только с применением подрулевых переключателей скоростей и благодаря им можно переключиться на пониженную передачу, чтобы прибавить обороты, а автомат с разгоном не справляется. За-то порадовало, что шумоизоляция все-таки на высоте. Флюэнс при 130 км/ч ревел, как раненый зверь, в 508 даже на 150 км/ч - легкий шелест. Правда в салоне появился первый "сверчок", пока не врублюсь где. Кого интересовал просвет - он достаточно велик, что мордой, что хвостом к бордюрам парковаться можно безбоязненно, однако стоит помнить, что не все бордюры у нас соответствуют ГОСТу, можно и на 25 см наткнуться.

пыжик рулит

Господа! беда. Прошел 12184 км и сегодня утром мне бортовой компьютер выдал аж 5 сообщений о неисправности. Вот ссылка http://foto.mail.ru/mail/fff-kuznezow-sv/8/#photo=/mail/fff-kuznezow-sv/8/9 Я в глубоком расстройстве. Вот Вам и хваленый французский автомобиль.