Покупка года!
Все познается в сравнении. Пересев с мерседеса на ладу и с велосипеда на ладу можно получить диаметрально противоположные ощущения. Банально, но описывать Peugeot 5008 нужно именно с этого. Прочитав отзыв на авто.ру даже на мгновение задумался, а брать ли мне понравившийся авто или все действительно так плохо и Peugeot 5008 станет разочарованием. И вот отринув все сомнения авто приобретен и я могу достоверно описать свои ощущения.
Дизайн.
Сложно представить человека, который скажет, что дизайн Peugeot 5008 "ниочем". Может быть не прям "ах как дух захватывает", но как минимум авто смотрится симпатично. Изгибы передних и задних крыльев, решетка спереди, задние фары на мой взгляд привлекают внимание изяществом и оригинальностью. И это ощущается, когда в пробке или на светофоре замечаешь взгляды на твой авто от соседних водителей. И тут понимаешь...а ведь приятно черт побери!
Салон.
Самый негативный отзыв о салоне звучал как специфический, да и в том случае отзыв носил не негативный, а скорее не определенный характер. Остальные же описывали салон с восхищением. И действительно, найти схожий дизайн на данный момент наверно невозможно. Сидел в Паджеро спорт, Кашкай, Рав4, Куга, Кодиак и все они даже рядом не стоят с дизайном салона описываемого мной автомобиля. Peugeot 5008 — однозначно шаг в будущее...красивое, удобное и восхитительное будущее.
Движок 1,6 бензин.
Читал, о возможных сложностях при разгоне с загруженным багажником и перевозке 4х человек...и тут возвращаюсь к сравнению. Сложности при такой же загрузке были у моего бывшего Опель Астра с теми же (правда не турбированными) 1,6. А вот Peugeot 5008 тянет намного лучше. При этом я и на Астре не пелся позади всех, страдала лишь время разгона, а Peugeot 5008 рвет намного лучше и это бросается в глаза.
Электроника.
До сих пор восторгаюсь возможностями авто (пакет Безопасность Плюс + Помощь водителю — must have).
Датчик слепой зоны, удержание в полосе, контроль впереди идущего авто, система экстренного торможения, считывание знаков ограничения скорости и т.д. — это конечно ТОП.
Тормоза.
Выделил в отдельную тему, так как на улице зима-весна со снегом, наледью и прочими радостями водителя. Тормаза в Peugeot 5008 просто лучшие. Ездил и на ваге и на мазде и на митсухе, но там тормаза даже рядом не стоят с пежошными. В одном из тест-драйвов сравнивали Кодиак, Рав4, Тигуан и Пыжик на одинаковой резине и на снегу Пыжик почти на целый корпус оттормазился раньше ближайшего преследователя. А теперь подумайте от скольких ДТП это может спасти! Да, объективно, в том же тестрайве Пежо в чистую проиграл всем сравниваемым полноприводным авто при езде на снежном бездорожье, но...а вы туда, в это снежное бездорожье, часто выезжаете по сугробам погонять? Да и застряли там все авто, вопрос в том кто дальше проехал.
Многодетным
Второй ряд имеет 3 обособленных кресла с 3-мя креплениями Isofix, перемещающихся вперед и назад. Кресла не одинаковые! Крайние кресла имеют размер 45 см, а центральное 42 см. На крайние идеально встали мои 2 кресла cybex sirona m2 isofix base, а на центральное подбираем кресло размером 42 см. Это не проблема, а информация к сведению.
Основные претензии отзывиков:
1. Отсутствие полного привода. Я в общем-то только раз на Астре (тоже с передним приводом) сел на мель, а в остальных случаях при езде в городе или на среднем бездорожье преодолевал неприятные участки, а на Peugeot 5008 с контрол грип и есп — это будет сделать еще проще, а в полное бездорожье я и не планирую выезды, для этого в принципе нужны другие авто, не кроссоверы, пусть даже и полноприводные. Так что отсутствие /наличие переднего привода — не аргумент.
2. Маленький руль. Однозначно вопрос привычки. Через неделю езды перестанете обращать на это внимание (если вообще это внимание было обращено).
3. Руль закрывает приборную панель или лежит на коленках. Честно говоря не понял откуда такой отзыв. Рост 183 см, приборную панель вижу, ничего не мешает, руль не на коленках. Единственное, если отодвигать сидение на максимум...не уверен, но возможно, как никак сокращается угол обзора. Я привык сидеть не на прямых ногах.
4. Прореха между вторым рядом и багажником. это по незнанию автомобиля. Там есть специальные накладки, которые эту прореху закрывают, так что никакая картошка туда не провалиться!
Выводы:
Для меня Peugeot 5008 — машина, которую по своей ЗП я не тяну, но удачные накопления, займ у родственников, небольшой кредит и торг с салонами позволили приобрести мне автомобиль, о котором можно и даже нужно мечтать. На Peugeot 5008 взор мой пал по больше по необходимости — не так много авто с тремя Isofix сзади, а чтоб еще это был не микро автобус, а машина красивая и для души, а при таких раскладах выбор вообще без вариантов. Испытывая некий стереотипный негатив к пежо (предыдущие модификации откровенно скучны и не привлекательны + высокая цена) я сначала одним глазком и с прищуром начал приглядываться (параллельно изучая другие более популярные варианты), но погружаясь все глубже понял, что это идеальный вариант. Съездите в салон, посмотрите машину в живую, пройдите тест-драйв. Не пожалейте на это времени. Машина заслуживает внимания.
Дизайн.
Сложно представить человека, который скажет, что дизайн Peugeot 5008 "ниочем". Может быть не прям "ах как дух захватывает", но как минимум авто смотрится симпатично. Изгибы передних и задних крыльев, решетка спереди, задние фары на мой взгляд привлекают внимание изяществом и оригинальностью. И это ощущается, когда в пробке или на светофоре замечаешь взгляды на твой авто от соседних водителей. И тут понимаешь...а ведь приятно черт побери!
Салон.
Самый негативный отзыв о салоне звучал как специфический, да и в том случае отзыв носил не негативный, а скорее не определенный характер. Остальные же описывали салон с восхищением. И действительно, найти схожий дизайн на данный момент наверно невозможно. Сидел в Паджеро спорт, Кашкай, Рав4, Куга, Кодиак и все они даже рядом не стоят с дизайном салона описываемого мной автомобиля. Peugeot 5008 — однозначно шаг в будущее...красивое, удобное и восхитительное будущее.
Движок 1,6 бензин.
Читал, о возможных сложностях при разгоне с загруженным багажником и перевозке 4х человек...и тут возвращаюсь к сравнению. Сложности при такой же загрузке были у моего бывшего Опель Астра с теми же (правда не турбированными) 1,6. А вот Peugeot 5008 тянет намного лучше. При этом я и на Астре не пелся позади всех, страдала лишь время разгона, а Peugeot 5008 рвет намного лучше и это бросается в глаза.
Электроника.
До сих пор восторгаюсь возможностями авто (пакет Безопасность Плюс + Помощь водителю — must have).
Датчик слепой зоны, удержание в полосе, контроль впереди идущего авто, система экстренного торможения, считывание знаков ограничения скорости и т.д. — это конечно ТОП.
Тормоза.
Выделил в отдельную тему, так как на улице зима-весна со снегом, наледью и прочими радостями водителя. Тормаза в Peugeot 5008 просто лучшие. Ездил и на ваге и на мазде и на митсухе, но там тормаза даже рядом не стоят с пежошными. В одном из тест-драйвов сравнивали Кодиак, Рав4, Тигуан и Пыжик на одинаковой резине и на снегу Пыжик почти на целый корпус оттормазился раньше ближайшего преследователя. А теперь подумайте от скольких ДТП это может спасти! Да, объективно, в том же тестрайве Пежо в чистую проиграл всем сравниваемым полноприводным авто при езде на снежном бездорожье, но...а вы туда, в это снежное бездорожье, часто выезжаете по сугробам погонять? Да и застряли там все авто, вопрос в том кто дальше проехал.
Многодетным
Второй ряд имеет 3 обособленных кресла с 3-мя креплениями Isofix, перемещающихся вперед и назад. Кресла не одинаковые! Крайние кресла имеют размер 45 см, а центральное 42 см. На крайние идеально встали мои 2 кресла cybex sirona m2 isofix base, а на центральное подбираем кресло размером 42 см. Это не проблема, а информация к сведению.
Основные претензии отзывиков:
1. Отсутствие полного привода. Я в общем-то только раз на Астре (тоже с передним приводом) сел на мель, а в остальных случаях при езде в городе или на среднем бездорожье преодолевал неприятные участки, а на Peugeot 5008 с контрол грип и есп — это будет сделать еще проще, а в полное бездорожье я и не планирую выезды, для этого в принципе нужны другие авто, не кроссоверы, пусть даже и полноприводные. Так что отсутствие /наличие переднего привода — не аргумент.
2. Маленький руль. Однозначно вопрос привычки. Через неделю езды перестанете обращать на это внимание (если вообще это внимание было обращено).
3. Руль закрывает приборную панель или лежит на коленках. Честно говоря не понял откуда такой отзыв. Рост 183 см, приборную панель вижу, ничего не мешает, руль не на коленках. Единственное, если отодвигать сидение на максимум...не уверен, но возможно, как никак сокращается угол обзора. Я привык сидеть не на прямых ногах.
4. Прореха между вторым рядом и багажником. это по незнанию автомобиля. Там есть специальные накладки, которые эту прореху закрывают, так что никакая картошка туда не провалиться!
Выводы:
Для меня Peugeot 5008 — машина, которую по своей ЗП я не тяну, но удачные накопления, займ у родственников, небольшой кредит и торг с салонами позволили приобрести мне автомобиль, о котором можно и даже нужно мечтать. На Peugeot 5008 взор мой пал по больше по необходимости — не так много авто с тремя Isofix сзади, а чтоб еще это был не микро автобус, а машина красивая и для души, а при таких раскладах выбор вообще без вариантов. Испытывая некий стереотипный негатив к пежо (предыдущие модификации откровенно скучны и не привлекательны + высокая цена) я сначала одним глазком и с прищуром начал приглядываться (параллельно изучая другие более популярные варианты), но погружаясь все глубже понял, что это идеальный вариант. Съездите в салон, посмотрите машину в живую, пройдите тест-драйв. Не пожалейте на это времени. Машина заслуживает внимания.
Владею менее 6 месяцев
62
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный минивэн
5 июля 2019
Нравится
Ответить
Nelfox
26 июля 2019
Нравится
Ответить
1
Синий универсал
30 августа 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Renault Scenic
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...