Очередной, уже третий подряд, Пыжик.

Name: Peugeot 5008 II
Brand: Peugeot

Взял летом 2019 года дизель, 2.0 на автомате. Машина очень радует, ни единой неполадки, никаких "детских" болезней (прошла 20000 уже, езжу немного из-за обилия командировок), отличная шумка, прекрасная динамика, расход топлива выше всяких похвал (ну да на то и дизель). Неприхотлива по топливо, очень комфортная, в том числе и трое взрослых на заднем диване. Вместительеый багажник. Впечатления пока наилучшие. Небольшие недочёты в плане подтупливающего автомата, системе мультимедиа (много ограничений), глюк при включении с режима блютуз, если на нем выключаешь зажигание, когда машина замёрзла, то на морозе система мультимедия не включается нормально, причём это проявляется именно на морозе ниже 15 градусов. Экран загорается, но воспроизведение с любого источника не работает, при этом система не видит радио, а музыка с синезуба играет пару секунд и обрывается на пол минуты и так постоянно, до прогрева системы (благо это не очень долго). Высоковата стоимость ТО, да и качество работ не всегда хорошо, а ведь сервисов не слишком много (если говорить об официальных, конечно). В общем по мне, так плюсов сильно больше, чем минусов. Ещё один момент, не имеющий прямого отношения к плюсам или минусам машины, но упомянуть очень хочется. Был в Турции в Белеке в ноябре 2020 года, реально поразило количество 3008 и 5008 на дорогах. Их там реально ОГРОМНОЕ количество, они РЕАЛЬНО встречаются чаще, чем любые другие машины, почему так - не знаю. В отеле, в котором останавливались, у всего среднего менеджмента именно такие машины, в основном (по понятным причинам) белые.

Peugeot 5008 - 1 от автора Сергей Васильевич в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Внешний вид, Расход топлива, Шумоизоляция, Подвеска, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Надежность

Минусы

Коробка передач, Мультимедиа, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Оранжевый внедорожник

28 января 2021

Гуд!

Нравится

Ответить

Андрей

28 января 2021

Все хорошо, кроме цены - она высокая (((

Нравится

Ответить

Путин Марат

29 января 2021

Для качественного авто, вполне нормальная цена, у конкурентов почти такая же, а качество и надежность хромает.

Нравится

Ответить

Т Гарольд

31 января 2021

Брал на тест, рост 196 см, голова в почти в потолок упирается... Аппарат сам по себе зачётный.

Нравится

Ответить

Сергей ВасильевичАвтор

1 февраля 2021

Друг катался 203 см. Запасец небольшой, но оставался над головой. Я 175, мне вообще шикарно. Каждый раз читаю отзыв, что мало места на головой и в толк взять не могу, как будто машины разные у меня и коллег.

Нравится

Ответить

Илья

11 мая 2021

@Сергей Васильевич я 189см. если есть панорама, запас совсем не большой, но не упираюсь. без панорамы кулак пролазит между головой и потолком.

Нравится

Ответить

Тавр2

1 марта 2021

Летом автомобиль лучше не придумать. Зимой до -5 тоже очень достойный. Но русской зимой - проявил себя очень нехорошо. Дизель не прогревается вообще. Чтобы вышел на рабочую температуру нужно проехать 100 км (при -15 и ниже). Дорогу на льду держит плохо - легкий. Высокий крутящий момент дает постоянное срабатывание антибукса не только на снегу-льду, но и просто на мокром асфальте. Тены при минус 15 и ниже не спасают - до работы (20 минут) ехать приходится практически в холодном автомобиле. Особенно плохо обогревает ноги. Я прокатился на БМВ Х3 дизель - там прогревается мотор очень быстро, 10 минут и 90гр. Почему у нас так - непонятно. Официалы ничего сказать не смогли. В общем я понял, что сей автомобиль исключительно для теплого времени года. На зиму нужен бензин на полном приводе.

Нравится

Ответить

Сергей ВасильевичАвтор

2 марта 2021

Я до работы еду 12 минут без пробок. Двигатель да, не прогревается, а вот в салоне к концу поездки уже очень тепло. Езжу постоянно, в том числе и в эти январь-февраль каждый день. На мокром асфальте при старте буксы нет, на льду на спорте есть, в обычном режиме тоже нет (липучка). Ноги греет нормально, если включить поток вниз. При минус 27 на улице минуты три и в салоне уже было нормально, можно ехать без шапки и в расстегнутой куртке, не хватало только подогрева руля первые минут 5, руки без перчаток из-за ледяной баранкт мёрзнут. Из минусов по зимнему режиму не хватает полного подогрева лобовухи (как на вагах), подогрева парковочной области мало и ещё в нишу дворников набивается снег, подтаивает из-за обогрева и замерзает в лёд, приходится открывать капот и откалывать лёд, снаружи не достать. Ещё не хватает подогрева трубок и форсунок омывателя, замерзают даже на хорошей финской незамерзайке минус 40. Машину приходилось не коль раз загонять на тёплую парковку, даже когда мороз спадал до 15 градусов без отогрева омыватели уже не работали.
Ещё из выявленных зимних неприятностей - замерзающее масло в движке и коробке. Если на коробку компьютер не ругается, то вот в движке пишет - долейте масло (залито штатное 0w30), уровень при этом в порядке! Когда разогревается двигатель, глушишь, заводишь и с уровнем все хорошо. В остальном машина порадовала в том числе и по текущей нормальной зиме. Тепло и комфортно, дизель заводится нормально и ведёт себя нормально даже на 30 градусных морозах.

PS Если у вас не греется салон, стоит проверить работу догрева все же, мне кажется.

Нравится

Ответить

Сергей ВасильевичАвтор

2 марта 2021

Ах да, забыл. На работе у руководства служебные X3 и X5 дизельные. Точно также они не греются. Это дизель - холодный он по определению.

Нравится

Ответить

Карпова Татьяна Владимировна

8 апреля 2021

Неправда, прогревается все хорошо, датчик двигателя температуры тупит. у меня уже второй Пыж этого поколения и оба зачетные на 5.

Нравится

Ответить

Николай

17 марта 2021

У меня зимой тоже плохо прогревается. Все время устраиваю "танцы с бубнами". чуть прогрею салон, выключаю печку, переключаюсь на ручной режим и еду с наименьшем переключении, с оборотами двигателя 2000-2500. Тогда хоть что то прогревается. А в минус 27 катался в Суздаль. Дак она по трассе четыре часа езды, так и не прогрелась до нормы, только половина шкалы. Морда закрыта штатными заглушками. А так авто нравится. Пробежал уже 50 тыс. Из ремонта. только передние колодки под замены. До этого был бегемотик 3008. Вот с ним возни было больше. Но там ЕР 6

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

16 сентября 2021

А зачем вам вообще греть двигатель то? В салоне же электрофен, нагревает за 5 минут

Нравится

Ответить

Карпова Татьяна Владимировна

15 октября 2021

Читаю отрицательные отзывы, такое ощущение что мы эксплуатируем разные машины или пишут люди которые не имеют полного понятия о" Пыжиках" 5008. Я везде ставлю 10 и не жалею что поменял Хонду и пересел на Пежо. Уже 2-ой. 3008 2018г., 2020 взял 5008. .

Нравится

Ответить