Кому что

ПАРНИ, ПАРНИ, СТОП!!!!! Давайте хотя бы тут не будем устраивать "борьбу отзывов" как это сделали в БМВ.. Пишите отзывы НЕ ОТВЕТОМ НА ПРЕДЫДУЩИЕ, а о СВОЕЙ МАШИНЕ ОТДЕЛЬНО. Все остальное в комментах.. Иначе помойка будет.. Автору: Что-то дорого.. у нас новый хетч в максималке, с климатом и всеми теми же причендалами вышел в 405тыр.. А седаны изначально дешевле, насколько я помню

Понял.. АБС не посчитал.. Мы от него сразу отказались.. тогда все сходится..

А зачем так яростно кричать, что автомобиль отличный? Наводит на подозрения, что тут что-то не то, какой-то подвох. А отсутствие поломок - это норма для любого нормального автомобиля, а не повод для особой гордости

Карбофосу: Карбофос обычно всё правильно говорит, но вот по-поводу попы у 206-го седана я не согласен. Вполне приличная задница, одна из самых органичных из всех, "искусственно-сделанных-седанов-из-хетчбэков". Мы с отцом когда выбирали ему машину даже некоторое время рассматривали седан 206-ой. Но он всё же выбрал Логан и не жалеет.

Ну седан, сделанный из стильненького хэтча не обделал только ленивый. Да и правильно, машинка получилась неожиданно (для пежо) уродливой, Логан на фоне 206-го седана смотрится куда как гармоничнее. "Авто лучшее в своей ценовой категории" - полный бред! "Качественная отверточная иранская сборка" - я вас умоляю!!! "Низкие бампера" - ну хоть с этим согласился :) Ну а то, что машина за несколько тыс.км не подвела, вызывает улыбку и понимание - после ТАЗа 206-й верх совершенства. Лично у меня последняя машина, которая ломалась неожиданно и неоднокрантно, как это не смешно,была Пежо 206. После Пыжика были Гетц (120 тыс. км.) и Опель Корса D (пока 60 тыс.км.). Без нареканий! Именно эти модели я рекомендую друзьям/знакомым (в зависимости от бюджета), когда они просят поделиться опытом эксплуатации. А Пежо 206 - Боже упаси!

Уважаемый Олег1, ну когда вы научитесь читать отзывы, на пежо я пересел не с ТАЗА а с рено меган 2 литра и водительский стаж у меня 14 лет (машин много поюзал). Сравнивать пежо и логан просто некорректно, а вы считаеете что сборка автофрамос российская лучше чем иранская? Я вам искренне сочувствую. Вы были в Иране?-знаете как там люди работают, квалификацию людей, идеологию жизни?! Про Гетц, у меня у жены Гетц 1.4 97 сил автомат, новый, цена как у моего пыжа а опций в половину меньше, по динамике, плавности хода и управляемости Гетц откровенно сливает пежо, про дороговизму плановых ТО у официалов я молчу (в два раза дороже пежо, первое ТО обошлось в 8.700руб, меняли масло и филтра). Пробег у машин сейчас равный, Гетц гремит весь! Расход топлива: Гетц-11 л на сотню, Пежо-8л на сотню, замеры по городу и это при том, что в пежо 1.6 110 сил. Не пытаюсь никого переубедить, просто отвечаю на некорректный коммент.

И снова всем привет. Сегодня ездил на первое ТО (20000 км), на своём 206 седан, фиксированная стоимость ТО 5320 руб и всё, проблемм нет. Следующие через год или 20000 км. Всем удачи. А к любителям "низких бамперов" у меня просьба -зайдите на форум Феррари и там напишите что бампера низкие и машина г...о. Да.. Олег1 я не езжу на машинах до 120000 км, предпочитая вовремя менять на новую и не рассказываю байки про Васю который на Пассате проехал 300000 заменив при этом только масло и то на "Норси" и один раз.

народ а из-за чего этот таз может глохнуть? у меня автомат, вот когда на гашетку посильнее нажмешь машина как будто оживает и через несколько сек глохнет, ну эт не всегда, чаще бывает просто не с того не сяго глохнет, потом когда заводишь обороты не держит, ток после того как погазуешь немного....в чём дело?

Если у вас ДВС не держит обороты и глохнет, вам не здесь нужно сидеть, а ехать в автосервис, там специалисты точно скажут в чём проблемма и даже я думаю устранят её!

Поделитесь,плз-13-14л на сотку- это норма для 1.6АТ хэтчбек?

всё зависит от манеры езды, предположим что вы резко не разгоняетесь и экстренно не тормазите, машину по пол часа не греете и т.д.; вообщем НОРМАЛЬНО ездите. Тогда 13 литров это очень много!!! У меня на 1.6 по городу больше 10 литров не выходит, по трассе около 6-7 литров даже при работающем климат-контроле!

А у меня 605, 3 литра, автомат, год старенький 91, но самая лучшая машинка Пежо, хочу взять 206, мне с сыном офигенно будет, я уже каталась, грежу ей. Раньше была скорость и автомобиль соответственный, теперь с ребенком безопасность, но только в ПЕЖО! За 8 лет стажа каталась на многих машинках, муж перегонщик, но ПЕЖО это ласка, косяки есть в любом автомобиле, у кого-то больше, у кого-то меньше, смысл то один, хехехе!!! Пежо круче.