История одного Peugeot 206sw
Приветствую людей, интересующихся отзывами владельцев авто.
Хочется сразу высказаться про личное мнение, как говорится, сколько экспертов столько мнений.
Владею автомобилем можно сказать редкой моделью, а именно
Peugeot 206sw (универсал).
Краткая техническая характеристика; Двигатель 1.4, МКПП,SRS-2, Климат контроль, ГУР, Легкосплавленные диски R-14-15, Электропакет.Расход 6-8литров(АИ-95 на 100км).
До покупки этого авто никогда не задумывался, что буду ездить на Peugeot.
Как-то собирался купить себе рабочую лошадку, выбор пал на Б/У ВАЗ-21140,2005г.
Они стоили около 200т.р., ходил по объявлениям очень много, но как говорится Москва, есть Москва, найти машину, не поучаствовавшую в ДТП, просто нереально. Как-то нашел немного поцарапанную, но это куда не шло! На вопрос, почему обивка панели крыши вся в саже ответил.
- Не обращал внимания.
Сказал ему свою цену и просил перезвонить, если согласится.
И как говорится, повезло, позвонил знакомый и объявил, что собирается продавать свой Peugeot 206sw, правда, есть оговорка, она была немного битая (нечего серьезного), а цена сравнима с той самой четырнадцатой. Ну, конечно же, выбор пал на иномарочку! Все-таки две подушки, усилитель руля, климат контроль.
До этого слышал разговоры Peugeot 206 слабая подвеска, запчасти дорогие и много всего плохого. В итоге за год эксплуатации проехал 45т.км. Поменял один раз свечи зажигания (1200руб.)+ масло ДВС(1100руб.) в комплексе за работу (1000руб.), тормозные колодки передние (1500руб). С работой, рычаг подвески 1шт.(4500руб.) с работой, не считая, замена масла через каждые 10тыс.км. На сегодняшний день пока все, к лету собираюсь поменять ремень ГРМ, помпу, ролики, провести диагностику задней подвески (усиленный торсион).
Что касается самого авто и стиля езды то беру с авто все что он умеет.
Сразу после покупки съездил к родственникам это 900 километров по трассе М5 как раз в январе, если вы помните, бушевал снегопад по всей России. А говорить, о прелестях российских дорог не считая московского региона, это уже другая история, особенно Республика Мордовия. И сразу почувствовал разницу между автомобилями, до этого приходилось ездить на Пассатах В4, не плохая рабочая лошадка, но возраст! Пассат В5, хороший автомобиль выходного дня с учетом алюминиевой восьми рычажной передней подвески(27тыс. руб. с работой), и это в среднем на 25-30 тыс. пробега.
Но речь сегодня о Peugeot 206sw так вот итог поездки 12-14 часов за рулем, да нельзя сказать, что не устал. Автомобиль себя показал, с очень хорошей стороны правда передний бампер немного скребет, в провинциальной снежной дороге.
Как обычно принято по приезду среди друзей сразу начинаются разговоры, «чья возьмет», уговорили погоняться с четырнадцатой с двигателем 1.6. Скажу сразу, если при полной нагрузке может и что-то показала бы легенда молодых пацанов, но мой француз не оставил ни единого шанса, не говоря уж, сколько я их по дороге обогнал. Попалась даже двенадцатая модель - это 90 лошадей, против моих 75. Это равная борьба! На старте я ухожу, но в районе 160-170км.ч. она резвее, но до этой скорости еще надо разогнаться, а уровень управления, и поведение на дороге на таких скоростях «камикадзе».
Но это так что подпадает, под эту ценовую политику, что касается его истинных конкурентов, то это Hyundai Getz дв.1.4- 97л. с; Skoda Fabia дв.1.4-75л. с; тут можно много сказать про каждую из моделей.
Начнем с корейского автомобиля, не хочу показаться некорректным, но корейские автомобили малого и среднего класса - это хороший конструктор, сконструированный очень быстро из подручных материалов с использованием чужых достижений.
И, конечно же, для России здесь покупают все что дешево, и двигается, а о нашей безопасности и здоровье надо на себе испытать. Пример: необходимо сесть в жаркую погоду в салон стоявшего на солнце корейского автомобиля. Сев в машину сразу почувствуете убийственный запах. Что касается безопасности, то послушайте звук, издаваемый при закрывание дверей, и сразу все поймете, что-то похожее на шкаф 80-годов. Ко всему сказанному осталось добавить качество покраски, и устойчивости на реагенты.
Но есть и прописанные плюсы этого корейца над французом - это, мощность двигателя в ПТС. На самом деле, я думаю, это надо проверить. Но при желание 206-ой, как минимум не отстанет!
Про детеныша Чешского автопрома, в отличие от корейца, использованы не плохие материалы, хотя, как и на французе из жесткого пластика. Правда устойчивость к реагентам остается под сомнением. Двигатель не плохой правда при включенном кондиционере и при полной нагрузке тяжеловато идет, но не стоит забывать - это малый класс. Что касается дизайна, француз, а именно Peugeot 206sw, я считаю, далеко впереди! Это мое мнение! При встрече обратите внимание - это не хетчбек, а маленький универсальчик. Много не нагрузишь, но все необходимое влезет!
Из всего сказанного могу сказать, что каждый человек сам себе выбирает маленькую «крепость» на колесах. Но могу сказать, что маленький француз замечательный автомобиль. Кстати, по статистике, при ДТП, пассажиры Peugeot 206 получают наименьшие травмы, а экология этого авто просто на высоте!
P/S
Отличный автомобиль за эти деньги.
Те, кто ездили на всех трех моделях меня поймут!!!
Хочется сразу высказаться про личное мнение, как говорится, сколько экспертов столько мнений.
Владею автомобилем можно сказать редкой моделью, а именно
Peugeot 206sw (универсал).
Краткая техническая характеристика; Двигатель 1.4, МКПП,SRS-2, Климат контроль, ГУР, Легкосплавленные диски R-14-15, Электропакет.Расход 6-8литров(АИ-95 на 100км).
До покупки этого авто никогда не задумывался, что буду ездить на Peugeot.
Как-то собирался купить себе рабочую лошадку, выбор пал на Б/У ВАЗ-21140,2005г.
Они стоили около 200т.р., ходил по объявлениям очень много, но как говорится Москва, есть Москва, найти машину, не поучаствовавшую в ДТП, просто нереально. Как-то нашел немного поцарапанную, но это куда не шло! На вопрос, почему обивка панели крыши вся в саже ответил.
- Не обращал внимания.
Сказал ему свою цену и просил перезвонить, если согласится.
И как говорится, повезло, позвонил знакомый и объявил, что собирается продавать свой Peugeot 206sw, правда, есть оговорка, она была немного битая (нечего серьезного), а цена сравнима с той самой четырнадцатой. Ну, конечно же, выбор пал на иномарочку! Все-таки две подушки, усилитель руля, климат контроль.
До этого слышал разговоры Peugeot 206 слабая подвеска, запчасти дорогие и много всего плохого. В итоге за год эксплуатации проехал 45т.км. Поменял один раз свечи зажигания (1200руб.)+ масло ДВС(1100руб.) в комплексе за работу (1000руб.), тормозные колодки передние (1500руб). С работой, рычаг подвески 1шт.(4500руб.) с работой, не считая, замена масла через каждые 10тыс.км. На сегодняшний день пока все, к лету собираюсь поменять ремень ГРМ, помпу, ролики, провести диагностику задней подвески (усиленный торсион).
Что касается самого авто и стиля езды то беру с авто все что он умеет.
Сразу после покупки съездил к родственникам это 900 километров по трассе М5 как раз в январе, если вы помните, бушевал снегопад по всей России. А говорить, о прелестях российских дорог не считая московского региона, это уже другая история, особенно Республика Мордовия. И сразу почувствовал разницу между автомобилями, до этого приходилось ездить на Пассатах В4, не плохая рабочая лошадка, но возраст! Пассат В5, хороший автомобиль выходного дня с учетом алюминиевой восьми рычажной передней подвески(27тыс. руб. с работой), и это в среднем на 25-30 тыс. пробега.
Но речь сегодня о Peugeot 206sw так вот итог поездки 12-14 часов за рулем, да нельзя сказать, что не устал. Автомобиль себя показал, с очень хорошей стороны правда передний бампер немного скребет, в провинциальной снежной дороге.
Как обычно принято по приезду среди друзей сразу начинаются разговоры, «чья возьмет», уговорили погоняться с четырнадцатой с двигателем 1.6. Скажу сразу, если при полной нагрузке может и что-то показала бы легенда молодых пацанов, но мой француз не оставил ни единого шанса, не говоря уж, сколько я их по дороге обогнал. Попалась даже двенадцатая модель - это 90 лошадей, против моих 75. Это равная борьба! На старте я ухожу, но в районе 160-170км.ч. она резвее, но до этой скорости еще надо разогнаться, а уровень управления, и поведение на дороге на таких скоростях «камикадзе».
Но это так что подпадает, под эту ценовую политику, что касается его истинных конкурентов, то это Hyundai Getz дв.1.4- 97л. с; Skoda Fabia дв.1.4-75л. с; тут можно много сказать про каждую из моделей.
Начнем с корейского автомобиля, не хочу показаться некорректным, но корейские автомобили малого и среднего класса - это хороший конструктор, сконструированный очень быстро из подручных материалов с использованием чужых достижений.
И, конечно же, для России здесь покупают все что дешево, и двигается, а о нашей безопасности и здоровье надо на себе испытать. Пример: необходимо сесть в жаркую погоду в салон стоявшего на солнце корейского автомобиля. Сев в машину сразу почувствуете убийственный запах. Что касается безопасности, то послушайте звук, издаваемый при закрывание дверей, и сразу все поймете, что-то похожее на шкаф 80-годов. Ко всему сказанному осталось добавить качество покраски, и устойчивости на реагенты.
Но есть и прописанные плюсы этого корейца над французом - это, мощность двигателя в ПТС. На самом деле, я думаю, это надо проверить. Но при желание 206-ой, как минимум не отстанет!
Про детеныша Чешского автопрома, в отличие от корейца, использованы не плохие материалы, хотя, как и на французе из жесткого пластика. Правда устойчивость к реагентам остается под сомнением. Двигатель не плохой правда при включенном кондиционере и при полной нагрузке тяжеловато идет, но не стоит забывать - это малый класс. Что касается дизайна, француз, а именно Peugeot 206sw, я считаю, далеко впереди! Это мое мнение! При встрече обратите внимание - это не хетчбек, а маленький универсальчик. Много не нагрузишь, но все необходимое влезет!
Из всего сказанного могу сказать, что каждый человек сам себе выбирает маленькую «крепость» на колесах. Но могу сказать, что маленький француз замечательный автомобиль. Кстати, по статистике, при ДТП, пассажиры Peugeot 206 получают наименьшие травмы, а экология этого авто просто на высоте!
P/S
Отличный автомобиль за эти деньги.
Те, кто ездили на всех трех моделях меня поймут!!!
Владею 1-2 года
6
Комментарии32
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алексей
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
dannia
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Кузнецов Кирилл
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
ССС.
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
1
Без имени
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
регион40 RUS
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Алексей
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
21 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Виктор
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Виктор
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Влад
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
ТOM TAILOR
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Виктор
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Виктор
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Виктор
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
sergey45
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
6 февраля 2009
Нравится
Ответить
регион40 RUS
9 февраля 2009
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
11 февраля 2009
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
11 февраля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
13 февраля 2009
Нравится
Ответить
Кобозев Андрей Владимирович
19 августа 2009
Нравится
Ответить
Sergio
11 декабря 2009
Нравится
Ответить
Николай Андреевич
21 октября 2009
Нравится
Ответить
Гуслев Владимир Васильевич
8 декабря 2012
Нравится
Ответить
never255
7 мая 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Priora
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Зелёное купе • Chevrolet Lacetti
шевроле лачетти мкпп
всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...
Ислам
5 фото
Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...
Дмитрий • Geely Atlas Pro
1 фото
Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!
**Общее впечатление:**
Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...
Александр Ушаков • Москвич 3
2 фото
Москвич
Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...
Евгений • Volkswagen Passat
5 фото
Volkswagen Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск
Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...