Измена Ауди Зафирке
Этой весной изменил своей старушке - АУДИ 100( 1989г\1,8л,90л.с) ОПЕЛю. Хотел минивен, долго выбирал и остановился на Зафирке 2001г.\2.2л\147л.с.\автомат.На время покупки на спидометре было 75000 км, но есть подозрения что пробег скручен как минимум на половину.
В ДЭКСе провел диагностику двигателя с осмотром стенок цилиндра при помощи микровидеокамеры: вердикт положительный - остаточный ресурс еще не менее 200000 км. На зеркале цилиндров даже сетка от хона сохранилась. Привод ГРМ осуществляется цепью что тоже неплохо.
Автомат работает без нареканий.
Проехал на ней уже около 10000 км. и пока еще не расстроился.
По неопытности не заметил протекающий радиатор кондея (на АУДИ его не бало) - требует замены, езжу пока без кондея. Также необходимо посмотреть переднюю подвеску(гремит на полицейском).
Установил ГБО, баллон закрепил под днищем вместо запаски. В движении машина стремительна, подвеска жесткая, машина очень верткая - для мегополиса то что доктор прописал.Звукоизоляция посредственная, но терпима. Если не давить тапком в пол, то можно легко держать расход бензина 10-12л. по городу. С газом примерно такая же картина - баллона в 46л. хватает на 380 км.по городу при цене 13р/л. При езде на газе я вообще не смотрю на расход.
Динамика при езде на газе не меняется, зато нет проблемы паленого бензина.
В пробках с автоматом просто благодать. Салон емкий и при желании его можно превратить в минигрузовик. Возил в салоне 2хметровые палки, мог бы и длиннее, но спинка переднего сидения не откидывается вперед на подушку сидения и поэтому мешает.
Сидения стоят "типо РЕКАРО" -высокие с боковой поддержкой и очень жесткие(после пуфиков АУДИ), наверно, прошло не меньше 2 месяцев пока я(вернее моя пятая точка) к ним привык.
При моем росте в 186 см я с трудом удобно устроился за рулем, регулировки руля и сидения на пределе. В АУДИ - я лежал, а в ОПЕЛе сижу как на стуле - пока привыкаю. Планирую в августе мотнуть в Крым, вот тогда и станет все понятно по части комфорта. На АУДИ я проделывал 1300 км в один прием и не уставал.
Так называемые "дополнительные" 2 места на корме в жизни очень редко применимы, поскольку чтобы воспользоваться этой возможностью необходимо вычистить весь скарб в корме, что не всегда возможно.
Но при желании на этих откидных креслах вполне комфортно поместятся даже рослые взрослые (проверял на себе)- я свои 186 см разместил легко и впереди при этом никого не стеснил, и тогда, ЗАФИРА действительно может стать 7местным авто, детский сад например возить.
В общем я пока доволен покупкой, как собственно и вся моя семья.
В ДЭКСе провел диагностику двигателя с осмотром стенок цилиндра при помощи микровидеокамеры: вердикт положительный - остаточный ресурс еще не менее 200000 км. На зеркале цилиндров даже сетка от хона сохранилась. Привод ГРМ осуществляется цепью что тоже неплохо.
Автомат работает без нареканий.
Проехал на ней уже около 10000 км. и пока еще не расстроился.
По неопытности не заметил протекающий радиатор кондея (на АУДИ его не бало) - требует замены, езжу пока без кондея. Также необходимо посмотреть переднюю подвеску(гремит на полицейском).
Установил ГБО, баллон закрепил под днищем вместо запаски. В движении машина стремительна, подвеска жесткая, машина очень верткая - для мегополиса то что доктор прописал.Звукоизоляция посредственная, но терпима. Если не давить тапком в пол, то можно легко держать расход бензина 10-12л. по городу. С газом примерно такая же картина - баллона в 46л. хватает на 380 км.по городу при цене 13р/л. При езде на газе я вообще не смотрю на расход.
Динамика при езде на газе не меняется, зато нет проблемы паленого бензина.
В пробках с автоматом просто благодать. Салон емкий и при желании его можно превратить в минигрузовик. Возил в салоне 2хметровые палки, мог бы и длиннее, но спинка переднего сидения не откидывается вперед на подушку сидения и поэтому мешает.
Сидения стоят "типо РЕКАРО" -высокие с боковой поддержкой и очень жесткие(после пуфиков АУДИ), наверно, прошло не меньше 2 месяцев пока я(вернее моя пятая точка) к ним привык.
При моем росте в 186 см я с трудом удобно устроился за рулем, регулировки руля и сидения на пределе. В АУДИ - я лежал, а в ОПЕЛе сижу как на стуле - пока привыкаю. Планирую в августе мотнуть в Крым, вот тогда и станет все понятно по части комфорта. На АУДИ я проделывал 1300 км в один прием и не уставал.
Так называемые "дополнительные" 2 места на корме в жизни очень редко применимы, поскольку чтобы воспользоваться этой возможностью необходимо вычистить весь скарб в корме, что не всегда возможно.
Но при желании на этих откидных креслах вполне комфортно поместятся даже рослые взрослые (проверял на себе)- я свои 186 см разместил легко и впереди при этом никого не стеснил, и тогда, ЗАФИРА действительно может стать 7местным авто, детский сад например возить.
В общем я пока доволен покупкой, как собственно и вся моя семья.
Владею 1-2 года
8
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
16 июля 2008
Нравится
Ответить
Без имени
25 октября 2008
Нравится
Ответить
Alexeivas
12 ноября 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
OrientCar - авто из Японии
7 фото
OrientCar - авто из Японии
OrientCar - авто из Японии.
В автобизнесе с 2010 года.
Для нашего клиента из г. Владивосток
приобретен отличный городской миникроссовер (клиренс 185 мм) по отличной цене:
Toyota Raize 2021 года.
Пр...
Коричневый минивэн
1 фото
Apocalypse ap m60sql и динамики прайд: обзор и сравнение
Когда выбираешь динамики в машину, сразу сталкиваешься с выбором между коаксиальными и компонентными. Коаксиальные проще: в одном корпусе сразу несколько динамиков для разных частот. Их проще установи...
Николай • Volkswagen Golf
1 фото
Схема предохранителей гольф 3: расположение и описание блока
В Volkswagen Golf 3 блок предохранителей и реле расположен под капотом и в салоне автомобиля. Основной блок предохранителей находится под панелью приборов с левой стороны, рядом с рулевой колонкой. Чт...
Фиолетовый седан • Lada (ВАЗ) Kalina
1 фото
Катушка зажигания для калины 8 клапанов: как выбрать?
выбор катушек зажигания
оригинальная катушка зажигания на калину 8 клапанов — это продукция от Bosch или отечественные аналоги типа СОАТЭ. Они обеспечивают стабильное искрообразование и долговечность...
Зелёное купе • Hyundai Creta
1 фото
Лампы хендай крета: какие стоят и как выбрать?
Вечером заметил, что одна фара светит тускло. Остановился, посмотрел – действительно перегорела. Решил перед заменой разобраться, какие лампы ставить, чтобы и свет был хороший, и не пришлось менять их...
Дмитрий • Changan UNI-K
4 фото
Куплен Changan UNI-K из Китая
Купили Changan UNI-K для нашего клиента Жанны из Приморского края
Год: 2021
Мотор: гибрид 1.5л (170 л.с.)
Привод: 2WD
Трансмиссия: робот
Данила • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Датчик кислорода веста: выбор, артикулы и применяемость
Выбор и замена датчиков кислорода для Лады Веста: руководство и советы Проблемы с датчиками кислорода — вещь неприятная, но рано или поздно с этим сталкиваются многие владельцы Лады Веста. У меня случ...
Дмитрий
1 фото
Не работает камера заднего вида на андроид магнитоле: причины и решения
Через пару месяцев после установки моя камера перестала работать. Экран черный, иногда появлялась рябь или зависала картинка. . Оказалось, причин может быть несколько. 1. отсутствие питания
Самая ба...
Пётр
1 фото
Nokian nordman 7, nordman 7 отзывы: стоит ли покупать?
Мой опыт с Nokian Nordman 7: стоит ли брать? У меня резина Nokian, Nordman 7 – один из самых популярных бюджетных вариантов, и, как оказалось, не просто так. Это шипованные шины, сделанные по технолог...
Алеся
1 фото
Схема проводки и подключение диодного моста на иж юпитер 4
Когда начал восстанавливать электрику на своём ИЖ Юпитер 4, сразу понял, что без схемы тут не разобраться. Проводка старая, что-то уже меняли до меня, что-то просто окислилось и не работало. Первым де...
Синее купе • Ford Focus
1 фото
Что такое соленоид: функции и применение в акпп?
Соленоид – это электромагнитный клапан, который управляет потоками трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Это своего рода исполнительный механизм, отвечающий за плавность переключе...
Чёрный лимузин
1 фото
Кондиционер на газель: установка и выбор подходящего оборудования
Вариантов установки кондиционера на Газель несколько: штатные решения от производителя, универсальные комплекты или адаптация системы от других автомобилей. 1. заводские (штатные) – ставятся на новые...
Зелёный лимузин
1 фото
AGC лобовое стекло: отзывы, производитель и официальный сайт
Сравнение лобовых стекол AGC и стекол Бор: что выбрать для вашего автомобиля? производители и репутация
AGC (Asahi Glass Company) — крупный международный производитель автостекол, поставляющий свою...
Коричневый седан • Lada (ВАЗ) 2114
1 фото
Лампочки ваз 2114: какие стоят в фарах и какой цоколь?
Фары на ВАЗ 2114 используют лампы H4 – это двухнитевые лампы, которые совмещают ближний и дальний свет. Они идут с цоколем P43t и бывают галогенные, светодиодные и даже ксеноновые. - галогенки – самый...
AVG Motors
Очередная выдача автомобилей успешно состоялась!
Вчера в Москве было солнечно, и атмосфера полностью соответствовала этому прекрасному дню!
Мы рады поделиться с вами небольшим видео с этого дня, чтобы вы могли ощутить настроение и радость наших кли...
Оранжевый пикап • Ford Focus
1 фото
Lemforder: страна производитель, запчасти, отзывы о качестве
Lemforder – это одна из тех марок, которые я чаще всего встречаю, когда дело касается подвески. Немецкий бренд, входит в состав концерна ZF, который отвечает за производство трансмиссий и шасси для BM...
Красный грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Какой антифриз заливать в хендай солярис?
для hyundai solaris рекомендован антифриз с допуском hyundai/kia ms 591-08. это важно, потому что в системе используется алюминиевый радиатор, а неподходящий состав может вызвать коррозию и отложения...
Коричневый пикап
1 фото
Приводной ремень и клиновой ремень: что это такое и для чего нужен?
В автомобиле ремни играют ключевую роль в передаче крутящего момента. Основных видов два: клиновые и поликлиновые (или приводные). Клиновые ремни более привычны на старых авто, поликлиновые — стандарт...