офф. про круг и приоритет

14 ноября 2017
1
Итак, про круг и приоритет.
До 61 года в СССР единых правил, как это не удивительно, не было.
Правила писали все кому не лень:)
*изображение недоступно*
вот например ленинградские правила за 51 год
*изображение недоступно*
знаки, как видно знака круг в 51 году в ленинграде и окрестностях не было:)
*изображение недоступно*
Было бы интересно ознакомиться с содержанием тех правил, но думаю найти текст будет непросто, потому как даже текст единых правил 65 года мне найти, увы, не удалось.
Хотя их содержание — ключевой момент в вопросе круга.
Что же удалось найти:
в 61 году были приняты «ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ПО УЛИЦАМ И ДОРОГАМ СОЮЗА ССР».
*изображение недоступно*
*изображение недоступно*
Как ни странно, их текст обнаружился в консультанте.
*ссылка удалена* небезынтересно, мне кажется ознакомиться с правилами проезда перекрестков.
На нерегулируемых пересечениях водитель обязан пропустить транспортные средства, движущиеся по главной улице или дороге (рис. 20), а при равнозначащих улицах (дорогах) - движущиеся на подъем или под уклон
При равных дорожных условиях должна соблюдаться следующая очередность проезда:
а) трамваи, троллейбусы и автобусы;
б) автомобили всех типов, мотоциклы, мотороллеры и мопеды;
в) мотоколяски, велосипеды и прочий транспорт.
При равном праве на очередность (автобус - трамвай, автомобиль - мопед) водитель обязан пропускать выезжающих справа от него (рис. 22). Так же разъезжаются водители во время густого тумана, когда невозможно различить вид транспортного средства.
Примечание. Главными улицами и дорогами считаются:
а) на трехстороннем перекрестке - любая улица, или дорога, имеющая продолжение в обе стороны от перекрестка;
б) на четырехсторонних перекрестках - улицы и дороги:
- имеющие разделительную полосу зеленого насаждения;
- со значительно большей шириной проезжей части;
- с покрытием по отношению к улицам и дорогам без покрытия.
причем эти правила, по словам участников наконец-то "расставили все по местам". что творилось до этого -не представляю.
Увы, никакого упоминания о приоритете кругового движения там нет. Хотя сам знак кругового движения присутствует. Он просто предписывающий знак, регламентирующий направление движения.
В 1965 году вышли дополненные правила.
Те самые, текст которых мне найти не удалось. И вот там присутствовала некая ст.92, которая регламентировала движение по площадям.
|И, судя по всему, она давала преимущество двигающимся по площади, перед въезжающими на нее.
Вот пример «понятный»:
*ссылка удалена* *ссылка удалена* автомобиль, двигающийся по площади имеет приоритет.
а вот пример, показывающий, что термин журнолажа, вполне можно отнести и к советским временам:
январь72
задачи на знание пдд
*ссылка удалена* задача 2.
кто имеет преимущество, легковой на кругу или грузовик?
ответ
*ссылка удалена* легковой автомобиль имеет помеху справа, предписывающий знак приоритета не предоставляет.
*ссылка удалена* -разъяснение
Разъяснение мутное и путанное. Трактовать не возьмусь.
Ну а дальше все скучно:
в 1973 году были приняты новые правила.
*ссылка удалена*
в них никакого упоминания про приоритет кругового движения или движения по площадям.
Не было этого и в следующей редакции 80го года
*ссылка удалена*
и в последующих, вплоть до недавней медведевской поправки.
А как с этим обстоит за бугром?
Не претендуя на точность, нашлось следующее:
*ссылка удалена*
На перекрестках и примыканиях преимущество имеет транспортное средство, приближающееся справа. Это правило не действует
1. когда приоритет указан с помощью знаков (знаки 205, 206, 301, 306) или
2. для транспортных средств, которые выезжают на дорогу с полевых или лесных дорог.
(1а) Если на примыкании к круговому движению установлен знак 215 ("Круговое движение") под знаком 205 ("Уступите дорогу"), приоритет имеют транспортные средства, движущиеся по кругу. При въезде на такое круговое движение использовать указатели поворота нельзя.
*ссылка удалена* 2.5 Giving priority
Article 15
1 At road junctions, drivers must give priority to traffic approaching from the right.
2 The following exceptions exist to this rule:
a. drivers on unpaved roads must give priority to drivers on paved roads;
b. all drivers must give priority to tram drivers.
Если судить по этим двум примерам:
правило правой помехи никто не отменял, и оно живет и здравствует.
Знак круговое движение-предписывающий, и сам по себе преимущества не дает.
В Германии четко прописано, что при применении со знаком уступите дорогу-круг становится главной дорогой.
В голландии - курят, но кругов без знаков приоритета, по словам местных, там нет.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее