офф 2 илвин. я померил мпс/сузуку:)

16 августа 2015
итак...
все мпс/сузука
спереди:
ширина салона по двери: 1410/1430
оно же по подлокотнику: 1290/1360
по стойке в районе плеча: 1330/1330
высота салона: 1170/1220
высота верхней кромки лобового: 1060/1130 (на мпс как кепка:))
сзади:
ширина салона по двери: 1390/1390
ширина по подлокотнику: 1300/1330
высота салона: 1180/1230
да, под твою задачу (два кресла) есть нюанс-арки. между ними у сузуки около метра. но пассажир арку почувствовать не в состоянии. попа не квадратная.
зато есть куда более заметный нюанс у мпс. ширина крыши 1000 против 1070 у сузуки. и это чувствуется всегда. головой о брус крыши:)
у сузуки меньше расстояние между рядами. 700 против 740. но сидеть все равно удобнее в ней. в мпс сиденье близко к полу, и ноги под переднее плохо подсовывать.
в целом. в сузуке удобнее и спереди и сзади. добротнее она скомпанована.
что мешало конструкторам мпс увеличить высоту салона всего на 5 см? кстати, помнишь предыдущую мпс? та еще теснее была.
так на пиндосском рынке была мудификация с высокой крышей. между релингами крыша была приподнята. т.е. поумнение приходит, но мееедлееннно.
а зачем так заваливать боковые стойки? зачем так скруглять крышу спереди и занижать верх лобового? долбанутые дизайнеры и никудышные компоновщики:)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее