Тиида седан
До этой машины была Альмера. Автомат, с кондиционером, но двигатель 1,4
был явно слабоват. Но надёжность авто и недорогое обслуживание сглаживали эти минусы.Со временем возникла необходимость в автомобиле несколько большем. Выбор был непростой и определялся нашими потребностями и возможностью, а также решением искать машину марки Ниссан. После долгих осмотров и проб, остановились на Тииде ( Ноут показался очень хлипким). Сначала рассматривали хэтчбек, но хотелось побольше багажник. И стали рассматривать седан. Когда покупал, многие высказывали негативное отношение к седану из- за внешнего вида. Но нам в чёрном цвете он очень понравился.Взяли годовалый с пробегом 15,0 т.км с автоматом и почти полную комплекцию (без круиза) И за 9 лет эксплуатации мы не разу не пожалели о покупке. Конечно, обладая некоторым опытом владения как советских , так и зарубежных машин, я провёл "мягкую дообкатку", значительно более длительную и более частой сменой масла и фильтров, даже свечей. И до настоящего времени не трогаюсь с места пока не прогрею мотор
( в сказки, что импортные машины не нужно греть — не верю- законы физики никто не отменял). Кроме того, сразу же провёл максимально возможные защитные мероприятия всех полостей (мовиль и прочее).Поставил металлическую защиту. Не запускал колодки.
Поменял ремень генератора, несколько лампочек.
За весь период менял систему глушителя (частями), на 65 т.км поменял все диски и колодки (хотя и не требовалось, но собирался поехать далеко и не хотел рисковать), масло в коробке, свечи платиновые. Так же провёл промывку всей инжекторной системы у дилера на специализированном оборудование с контролем затяжных моментов на всех резьбовых соединений (тогда это было возможно). За тем , придерживаясь регламента, менял охлаждающую жидкость, тормозную и всё что положено. Стараюсь по возможности простые работы делать сам (смена фильтра, масла, ОЖ и т.д.) Последние несколько лет заправляюсь строго на одной заправке (Шел).
Вот пожалуй и все "серьёзные" работы. А по мелочи: подкраска от камушков или соседских дверей, контроль давления в шинах перед каждой поездкой, смена воздушных фильтров, очистка двигателя, смазка всего что нужно. Регулярно мою машину и стараюсь посушить, особенно зимой (хотя езжу зимой очень мало). Как результат: аккумулятор стоит с 2010 года, расход бензина по трассе при скорости 85-110 км/час —6,0 литр/на 100 км. Город не беру. Тут можно и весь бак сжечь, если стоять в пробке с включённым двигателем. Поэтому расчёты город/трассы считаю некорректной и никогда не рассматриваю.
Конечно, есть и "травмы" (царапины на бамперах, полоски на дверях от соседних машин, пойманный камень в лобовое. Но это не критично, хотя как каждый влюблённый в свою машину автовладелец, сначала очень переживал.
Вот пожалуй и всё. Если кому то пригодится —буду рад.
был явно слабоват. Но надёжность авто и недорогое обслуживание сглаживали эти минусы.Со временем возникла необходимость в автомобиле несколько большем. Выбор был непростой и определялся нашими потребностями и возможностью, а также решением искать машину марки Ниссан. После долгих осмотров и проб, остановились на Тииде ( Ноут показался очень хлипким). Сначала рассматривали хэтчбек, но хотелось побольше багажник. И стали рассматривать седан. Когда покупал, многие высказывали негативное отношение к седану из- за внешнего вида. Но нам в чёрном цвете он очень понравился.Взяли годовалый с пробегом 15,0 т.км с автоматом и почти полную комплекцию (без круиза) И за 9 лет эксплуатации мы не разу не пожалели о покупке. Конечно, обладая некоторым опытом владения как советских , так и зарубежных машин, я провёл "мягкую дообкатку", значительно более длительную и более частой сменой масла и фильтров, даже свечей. И до настоящего времени не трогаюсь с места пока не прогрею мотор
( в сказки, что импортные машины не нужно греть — не верю- законы физики никто не отменял). Кроме того, сразу же провёл максимально возможные защитные мероприятия всех полостей (мовиль и прочее).Поставил металлическую защиту. Не запускал колодки.
Поменял ремень генератора, несколько лампочек.
За весь период менял систему глушителя (частями), на 65 т.км поменял все диски и колодки (хотя и не требовалось, но собирался поехать далеко и не хотел рисковать), масло в коробке, свечи платиновые. Так же провёл промывку всей инжекторной системы у дилера на специализированном оборудование с контролем затяжных моментов на всех резьбовых соединений (тогда это было возможно). За тем , придерживаясь регламента, менял охлаждающую жидкость, тормозную и всё что положено. Стараюсь по возможности простые работы делать сам (смена фильтра, масла, ОЖ и т.д.) Последние несколько лет заправляюсь строго на одной заправке (Шел).
Вот пожалуй и все "серьёзные" работы. А по мелочи: подкраска от камушков или соседских дверей, контроль давления в шинах перед каждой поездкой, смена воздушных фильтров, очистка двигателя, смазка всего что нужно. Регулярно мою машину и стараюсь посушить, особенно зимой (хотя езжу зимой очень мало). Как результат: аккумулятор стоит с 2010 года, расход бензина по трассе при скорости 85-110 км/час —6,0 литр/на 100 км. Город не беру. Тут можно и весь бак сжечь, если стоять в пробке с включённым двигателем. Поэтому расчёты город/трассы считаю некорректной и никогда не рассматриваю.
Конечно, есть и "травмы" (царапины на бамперах, полоски на дверях от соседних машин, пойманный камень в лобовое. Но это не критично, хотя как каждый влюблённый в свою машину автовладелец, сначала очень переживал.
Вот пожалуй и всё. Если кому то пригодится —буду рад.
Владею более 5 лет
14
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Suzuki Vitara
Сергей • Suzuki Vitara
20 фото
Любимый автомобиль продан.
Всё нравилось в этом автомобиле. Двигатель экономичный, динамика отличная, проходимость на уровне. Плановое ТО не дорогое. Ничего не ломается в автомобиле. Комфорт на уровне. Припарковаться удобно...
Fast �CAR�
4 фото
Рубрика: Машины с большим пробегом, но выглядят как новенькие
1. Ивеко Дэйли с миллионным пробегом! А выглядит как новенький.
2. Газель 3302 с 3.500.000 пробегом.
3. Ситроен Джампер с 1.600.000 пробегом.
4. Субару Форестер 2008 года так же с миллионным пробе...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
8 фото
Alef Model A
Если вы думаете, то что перед вами обычный автомобиль, который сгенерировала нейросеть, вы ошибаетесь. К заказу доступен автомобиль под названием "Alef Model A". Но он не простой, он летающий! Произво...
Николай • Rolls-Royce Dawn
1 фото
Masha-Blade. Рольф Нобель и "Серебряный Призрак"
https://www.drive2.ru/b/482941242120863921/
Алексей З.
Santa Fe
Заменил подрулевой шлейф, теперь начали все кнопки на руле работать. До этого работала только правая половина. И заменили линзы на билед модули. Свет стал просто космос. (Встречку не светит)
Корея Авто Россия • Audi A7
10 фото
Мечта А7 за 4.3
Для клиента Александра купили в Кореи Ауди А7, 2020 года, с пробегом 91 т км, без окрасов. Да пробег не 50 т км , но зато состояние авто близко к идеальному и все кто говорит что на немцах к 70 т км с...
Синий седан • Toyota Probox
Мой отзыв по машинке Toyota-Probox-гибрид! Машину заказал из Японии под себя я первый хозяин, машина пришла 2019 года с пробегом 50 тыс/км, комплектация простенькая но в ней уже были сонары на движени...
Красный седан • Москвич 3
Брал новую в начале января. Комплектация Комфорт. В целом машина нормальная за такие деньги. После покупки загнал в Автозвук и установил новую акустику полностью заменив все динамики и добавил Сабвуфе...
Аветис • Lifan Solano
Добрый день мужики помогите-нужен совет !Лифан Солано 2012 года проблема такая-Завожу потом начинает обороты туда сюда плавать и бензом воняет - даю газу глохнет-горит и Срв и все !! Свечи датчики все...
Стич
Ну че скажешь, русская, новая, брал с салона. Косяков и мест куда стоит приложить руку миллион. Пока заменил штатную магнитолу на Урал Шторм 92 отработала 2 месяца(предположительно сдох кодер, через...
Японский Стиль • Mitsubishi Eclipse
1 фото
Ваши мнения
Простите что заставил ждать но я снова с вами . Сегодня мы разбираем не малоизвестные Митсубиси Эклипс 3 поколения . Ну тут можно затянуть надолго , этот Эклипс как и другие его поколения имеет потен...
Алексей
4 фото
Автомобиль куплен под заказ
Автомобиль куплен под заказ
Для нашего многоуважаемого клиента Даниила 💪
из г. Москва 🏠
BMW 4-Series 🚘
420i M Sport Coupe
🗓Год: 2021
🛞Привод: Монопривод
⛽️Двигатель: 2.0 (184 л.с. 🐎)
⚙️Тран...
Алексей
4 фото
Автомобиль под заказ
Автомобиль куплен под заказ
Для нашей клиентки Натальи 🌷
из республики Мордовии
г. Рузаевка🏠
GEELY ICON 🔵
🗓Год: 2021
🛞Привод: Передний
⛽️Двигатель: 1.5 (177 л.с. 🐎)
Алексей
5 фото
Geely представила роскошный электровэн
Geely представила роскошный электровэн LEVC L380 Land Airbus — настоящий лимузин на колесах.
Салон выполнен в лучших традициях премиального тюнинга: три ряда кресел с вентиляцией и массажем, повсюд...
Зелёный пикап
3 фото
Реклама за рулём: станут ли всплывающие объявления в автомобилях
Маркетологи активно ищут новые способы привлечения внимания водителей, и теперь их взгляды обращены на информационно-развлекательные системы автомобилей. По мнению экспертов RosAvtoDealer.ru, в ближай...
Шабалин Станислав
1 фото
Со 2 днём весны 2025
Сегодня Прощёное воскресенье и прошу меня простить если что-то не так, фото чистой машины прикрепляю 💪 ибо это автоблог
Авто Парк ЮГ • Opel Antara
1 фото
Обзор Opel Antara I Рестайлинг
Opel Antara первого поколения, подвергшаяся рестайлингу в 2014 году, представляет собой компактный кроссовер, сочетающий современный дизайн, надежные технические характеристики и комфортный салон.
Д...