Когда купил авто, в комплектации противотуманных фар не было. Сначала не придавал этому значения, но осенью понял, что зря. В дождь и туман ближний свет отражается от мокрого асфальта и дает сплошнуюЧитать дальше белую стену перед машиной. Обочину почти не видно, особенно на трассе.Решил дооснастить машину штатными ПТФ, а не вешать универсальные фонари. Хотелось, чтобы все выглядело аккуратно и работало как с завода. Начал с выбора комплекта.Важно было, чтобы крепления совпадали с посадочными местами в бампере и чтобы стекло было стеклянное, а не тонкий пластик.Для установки подготовил:
• комплект противотуманных фар под Tiida C11
• оригинальные рамки в бампер
• реле и предохранитель
• отвертки и ключи
• тестер1. Сначала снял заглушки в бампере. На моей машине места под ПТФ уже были предусмотрены, просто стояли пластиковые вставки. После снятия стало понятно, что крепеж совпадает, ничего подрезать не нужно.2. Дальше подключение. В проводке под бампером нашел штатные разъемы, они были аккуратно примотаны к жгуту. Это сильно упростило задачу. Подключил фары к разъемам, установил их на крепления и зафиксировал болтами.3. Реле поставил в блок предохранителей под капотом, в предусмотренное место. Предохранитель тоже добавил по схеме. Кнопка включения у меня уже была в подрулевом переключателе, поэтому дополнительных тумблеров в салон тянуть не пришлось.4. Перед окончательной сборкой включил зажигание и проверил работу. Обе фары загорелись, световой пучок ровный, без перекоса. После этого выставил их по высоте, чтобы не светили слишком высоко.Разница в условиях плохой видимости заметна сразу. Свет от ПТФ стелется низко по дороге, подсвечивает края и разметку. Ближний дополняет, но уже не дает такого ослепляющего эффекта в тумане.Главное - выбирать комплект, который подходит именно под эту модель, и не забывать про реле и предохранитель. Теперь в плохую погоду чувствую себя намного спокойнее за рулем.