Тиида-мне нравится
Всем добрый день! Полмесяца назад стал владельцем Ниссана Тииды, 1.6 седан, 2008 г.в., пробег всего 20000 км., еще на гарантии. Мысль приобрести машину возникла больше спонтанно, надоело искать машину для выездов за пределы региона (имею служебную, но на ней по своим делам много не поездишь, да и не попутешествуешь). Выбирал из Шевроле-лачетти, Шкоды Октавии тур, Мицубиси Лансер 10, но в конце концов остановился на Тииде по следующим причинам:
1. Лачетти внутри просторна, приборы красивы, но сборка наша. Потом, говорят, у них с коробкой передач проблема, разбалтывается со временем, ну и сам бренд Шевроле после Шеви Нивы и Ланоса немного себе имидж подпортил. Октавия тур- модель не новая, дороговато просят, на заднем диване тесновато, и кузов только хэтчбек, а я хотел непременно седан. Мицубиси лансер- вообще знакомые отговаривали, сами их продали. Кроме внешности, спору нет, очень агрессивно и спортивно, больше отметить нечего- шумоизоляция никакая (смотрел разобранную после аварии, шумки нет), подвеска очень жесткая, на дальнем расстоянии сидящих сзади укачивает. Ни в коей мере не хочу обидеть владельцев данных машин, у них тоже есть свои положительнее качества и свои почитатели, но пишу так, как думал при покупке машины. Сам раньше ездил на наших машинах- десятках, двенашках, брал их новыми, но их даже сравнивать с вышеперечисленными автомобилями нельзя, то того огромная пропасть. Итак, Тииду выбрал по следующим соображениям: искал авто с большим просторным салоном (семья большая), минимум двигателем 1.6 и лошадок было не менее 100, определенным набором средств пассивной безопасности (АБС, подушки, преднатяжители ремней, крепления для детских кресел), элементов комфорта (кондиционера, желательно полным электропакетом, штатной магнитолой с Hands free), с хорошей шумоизоляцией, большим багажником,. И Тиида всем этим требованиям удовлетворила. Кроме этого еще получил и японскую машинку (хоть и собранную в далекой Мексике), известны шильдик на радиаторной решетке, управление магнитолой на руле, полноразмерную запаску, действительно огромный салон. Я не говорю, что машина идеальная, есть конечно и то, что не очень понравилось . Во-первых, спорная внешность, немного смахивает на Логана, сзади кажется узкой. Во-вторых, очень короткий ход задней подвески, лежачих «полицейских» приходится проходить с минимальной скоростью, иначе колеса с них спускаются со стуком. В-третьих, магнитола ест только CD-диски, а на дворе 21 век все-таки (лечится FM-трансмитерром или установкой другой штатной магнитолой, возможно 2-din). В-четвертых, говорят, имеются сложности при реализации на вторичном рынке (но я ее только купил, продавать не собираюсь. И потом, найдутся, я думаю, люди и с моим аналогичным мышлением при покупке авто). Также говорят, что имеет большую парусность на высоких скоростях (за 120), но повторюсь, что езжу с семьей и больше 130 на «тапок» не давлю, для этих целей нужны другие машины. Кроме этого, данный экземпляр получил по сходной цене, в идеальном состоянии (на кузове не царапины, проверял всю, на задних сиденьях еще пакеты), с небольшим пробегом. Кроме этого, долго общался с моим знакомым, который тоже имеет Тииду уже 3 года (покупал новой), спрашивал об особенностях владения. Но он мне тоже ее порекомендовал, рассказал все регламентные работы, приемлемые цены на запчасти, умеренный аппетит. Он сам живет в Москве, много ездит по стране, проблем не испытывал. Все это в итоге и привело меня к решению покупки именно Тииды. Кстати, хотел на них установить чехлы, но универсальные не подходят, как и те, что якобы под оригинал (московские, польские)- у них нет прорезей для регулировок передних сидений, если делать их самому, то в дальнейшем чехлы «поползут», т.к. будут натянуты. Видимо, надо заказывать оригинальные у дилеров или покупать майки. Возможно, кто-нибудь сталкивался с этой проблемой, может подсказать что-нибудь. Да, еще огорчило отсутствие показаний температуры двигателя, только значок.Всем счастливо, может, где-то что-то и упустил, но постарался максимально кратко рассказать о своем выборе и первых впечатлениях. В дальнейшем постараюсь продолжить тему.
1. Лачетти внутри просторна, приборы красивы, но сборка наша. Потом, говорят, у них с коробкой передач проблема, разбалтывается со временем, ну и сам бренд Шевроле после Шеви Нивы и Ланоса немного себе имидж подпортил. Октавия тур- модель не новая, дороговато просят, на заднем диване тесновато, и кузов только хэтчбек, а я хотел непременно седан. Мицубиси лансер- вообще знакомые отговаривали, сами их продали. Кроме внешности, спору нет, очень агрессивно и спортивно, больше отметить нечего- шумоизоляция никакая (смотрел разобранную после аварии, шумки нет), подвеска очень жесткая, на дальнем расстоянии сидящих сзади укачивает. Ни в коей мере не хочу обидеть владельцев данных машин, у них тоже есть свои положительнее качества и свои почитатели, но пишу так, как думал при покупке машины. Сам раньше ездил на наших машинах- десятках, двенашках, брал их новыми, но их даже сравнивать с вышеперечисленными автомобилями нельзя, то того огромная пропасть. Итак, Тииду выбрал по следующим соображениям: искал авто с большим просторным салоном (семья большая), минимум двигателем 1.6 и лошадок было не менее 100, определенным набором средств пассивной безопасности (АБС, подушки, преднатяжители ремней, крепления для детских кресел), элементов комфорта (кондиционера, желательно полным электропакетом, штатной магнитолой с Hands free), с хорошей шумоизоляцией, большим багажником,. И Тиида всем этим требованиям удовлетворила. Кроме этого еще получил и японскую машинку (хоть и собранную в далекой Мексике), известны шильдик на радиаторной решетке, управление магнитолой на руле, полноразмерную запаску, действительно огромный салон. Я не говорю, что машина идеальная, есть конечно и то, что не очень понравилось . Во-первых, спорная внешность, немного смахивает на Логана, сзади кажется узкой. Во-вторых, очень короткий ход задней подвески, лежачих «полицейских» приходится проходить с минимальной скоростью, иначе колеса с них спускаются со стуком. В-третьих, магнитола ест только CD-диски, а на дворе 21 век все-таки (лечится FM-трансмитерром или установкой другой штатной магнитолой, возможно 2-din). В-четвертых, говорят, имеются сложности при реализации на вторичном рынке (но я ее только купил, продавать не собираюсь. И потом, найдутся, я думаю, люди и с моим аналогичным мышлением при покупке авто). Также говорят, что имеет большую парусность на высоких скоростях (за 120), но повторюсь, что езжу с семьей и больше 130 на «тапок» не давлю, для этих целей нужны другие машины. Кроме этого, данный экземпляр получил по сходной цене, в идеальном состоянии (на кузове не царапины, проверял всю, на задних сиденьях еще пакеты), с небольшим пробегом. Кроме этого, долго общался с моим знакомым, который тоже имеет Тииду уже 3 года (покупал новой), спрашивал об особенностях владения. Но он мне тоже ее порекомендовал, рассказал все регламентные работы, приемлемые цены на запчасти, умеренный аппетит. Он сам живет в Москве, много ездит по стране, проблем не испытывал. Все это в итоге и привело меня к решению покупки именно Тииды. Кстати, хотел на них установить чехлы, но универсальные не подходят, как и те, что якобы под оригинал (московские, польские)- у них нет прорезей для регулировок передних сидений, если делать их самому, то в дальнейшем чехлы «поползут», т.к. будут натянуты. Видимо, надо заказывать оригинальные у дилеров или покупать майки. Возможно, кто-нибудь сталкивался с этой проблемой, может подсказать что-нибудь. Да, еще огорчило отсутствие показаний температуры двигателя, только значок.Всем счастливо, может, где-то что-то и упустил, но постарался максимально кратко рассказать о своем выборе и первых впечатлениях. В дальнейшем постараюсь продолжить тему.
Владею менее 6 месяцев
11
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сергей
25 июля 2011
Нравится
Ответить
Сергей
25 июля 2011
Нравится
Ответить
Уважаемый!
25 июля 2011
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
11 января 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Sharmax Force 650
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Aveo t250
Владею Chevrolet Aveo T250 уже два года, и за это время он зарекомендовал себя как надежный городской автомобиль. Экономичный, неприхотливый в обслуживании, с доступными запчастями. Стабильно раз в го...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Енотов Александр
1 фото
Редко встретишь такой удобный автомобиль
Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...
Красный грузовик • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Божья коровка - Priora
Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...
Nissan Tiida I 2004—2012