Постараюсь объективно

3.6
3 февраля 2011
17 068
В двух словах о покупке. До этого владел ВАЗ 2109, кто-то скажет, ну что сравнивать, а я и не собираюсь.

Приобрел авто в Питере в салоне СТК, показался самым оптимальным по отношению персонала, да и машина была в наличии. В других пытались завлечь какими-то полулиповыми скидками, или запугать, что если мы не купим сейчас, то потом будет поздно.

Теперь о машине.

Сразу решили, что будет хетч, и внешне больше понравился и возможность трансформации салона лечше, да и наличие заднего дворника очень радует, т.к люблю смотреть через салонное зеркало, а не по боковым( потом оказалось не зря, боковые зеркала отдаляют предметы а салонное нет, что по началу, помогло адекватно оценивать расстояние при перестроении).

Комплектация elegnce с литыми дисками, центральным замком, чип ключом, климатом и прочими штуками, за исключением навигации. Думали взять комплектацию дешевле, но не устояли.

Сразу решили, что будет автомат, т.к. стоять в пробках и дергать ручку КПП - не супер. Расход по городу 11,9 - 12, но я вожу довольно агрессивно. По трассе как-то даже 5,9 было на компе.

Теперь о ездовых качествах:

-большой клиренс!!! и это хорошо (защиту картера поставил отечественную из металла, т.к. пластик толстый и съедает пространство)

-подвеска... ну я бы не сказал, что супер мягкая, особенно сзади, но по с равнению с форд фьюжн, мягче.

- а в остальном без особенностей

Салон:

- БОЛЬШУЩИЙ (в своем классе), много места для ног сзади, плюс задний диван передвигается на 40 см в продольном направлении(у седана этого нет).

- Водительское кресло с регулировкой подушки по высоте, что не плохо, однако полностью отсутствует поясничная поддержка, спина затекет даже в городе( пришлось покупать спец подпорку). Кстати кресла не стандартные, широкие, и чехлы-майки с трудом налазят.

- Пластик хороший за исключением некоторых деталей в области магнитолы.

- НЕТ регулировки рулевой колонки по вылету и это кошмар!!! Мой рост всего 176 см, но комфортно усесться не получается, руки на руле лежат где-то в районе нижнего полюса, что согласитесь не совсем безопасно.

Технические характеристики оценить не могу т.к не спец, но двигателя с 110 лошадьми вполне хватает.

Вот пожалуй и все
2 года позади
Прошла пара лет после приобретения

Скажу так, плюсы прежние, минусы обнаружились но не смертельно

1 жрет много топлива до 12 л!!!!

2 дорогущая страховка ( у сестры ix 35, и ест меньше и страхавка дешевле , машина за 1 млн.!!!)

3 появился скрип передней панели, очень выраженый( ни какой-нибудь там сверчок), особенно если на улице не жарко.

4Порвалась обивка двери в области примыкания ручки двери спереди- признно гпрпнтийным случаем, поеду переделывать

5 недолговечное ЛКП, куча сколов, пара до металла, так , что сразу заклеивайте пленкой!

6 не удобные сиденья( на новых версиях исправлено!)
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Много
Минусы
нет регулировки рулевой колонки по вылету, полностью отсутствует поясничная поддержка, омыватель фар срабатывает автоматом и 1/2 бачка нет(((
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
13
Комментарии54
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
за эти бабосы-аурис самое-то!!!
Нравится
Ответить
За эти бабосы ты аурис не возьмеш а в сравнении допустим комплектаций элеганс между ними, аурис на 160 тысяч дороже, а по салону и материалам просто убогий против ТИИДЫ, я уже не говорю что шумка в аурисе просто никакая.
Так что друг прежде чем ляпнуть прокатись сперва на двух машинах и ценники сравни. Аурис по цене ближе у новой АСТРЕ, а та на свои 800кусков поприятней будет. А за эти бабки у тойоты только ярис, который даже сравнивать смешно!
Нравится
Ответить
28 марта 2011
Вы считаете это нормальный автомобиль в своем классе??? Как для женщины подойдет??)))
Нравится
Ответить
Думаю более чеем, купил жене, часто езжу сам, очень даже ничего, так машинешка, жена довольна, да и у меня гемороя по машине нет.
Хотя все зависит от ваших запросов и предпочтений, тиида практична, неприхотлива и надежна!. А вом может мини купер больше по душе, тут каждому своё!
Нравится
Ответить
28 марта 2011
Да тиида неплоха, очень часто вижу женщин за рулем, особенно красных машинок, моей жене очень нравится высокая посадка,лючок бензобака открывается из салона, а не как у некоторых ключом, для дам актуально. Но аурис тоже хорошее авто, ездил в качестве пасажира, мне понравился, но у него приличная цена и не автомат , а робот, не всем нравится. А луше взять жену поводить по салонам и дать посидеть, что нравится то и берем. И еще На тииду довольно дорогая страховка(сравниваю с киа сид,аурис не знаю)Мне 50 тыс стаж 4 г, вместе с женой стаж менее 1 г уже 70-75, стоит задуматься, может что-то покомпактней?
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Хорошая машина, одна из самых комфортных в своем классе! А что за прибамбас вместо поясничной регулировки купили? Аналогичная проблема со спиной...
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Да, кстати очень интересный вопрос!
Нравится
Ответить
Если у вас проблемы со спиной это притензия не к машине. Сидение не мануальный терапевт оно не должно исправлять ваши дефекты.
Нравится
Ответить
8 февраля 2011
Бу-га-га!!!!! Олечка, нито же и не спорит! Но когда сидишь по 3-4 часа в неудобном кресле, даже самая здоровая спина затечет и болеть будет.
Нравится
Ответить
10 февраля 2011
Na s4et pribombasa dla poyasnitsi,kupil v maksidome v avto otdele sdelan is provolo4nogo karkasa i plotnoi setki. O4en pomoglo
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Перестраиватся в потоке по салоному зеркалу это конечно круто,но думаю не долго.
Нравится
Ответить
17 июня 2011
с панорамным очень удобно. ни разу аварийной ситуации из-за него не было. 93 года езжу)
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Тиида она и есть тиида, дизайнер когда ее выдумывал, наверно запором страдал...
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Да уж, уродство редкостное.
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Зато сигналка не нужна!
А по комфорту вполне нормальная тачка, а если смотреть из кабины, то и дизайн отличный!
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Главное когда на парковке к ней подходишь чтобы не вырвало....
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Чисто японский дизайн.
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
особенно седан
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Дизайн необычный, согласен, но *бтить, ЧЕГО УРОДСКОГО-то в ней??? Кули вам ещё надо, это не то, то не так..???
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Мне не нравятся фары, фонари, высокая крыша и , самое главное, этот жуткий куцый багажничек!
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Нууу.., дорогой.. - на вкус и цвет..)))
А по мне так и ничего..
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
хетчбек еще терпимо, а седан да - некрасив...
Нравится
Ответить
В этот "куцый багажшичек" помещается 2 самых больших чемодана!!!!
Нравится
Ответить
8 февраля 2011
Это, по-вашему, много, чтоли?))
Кроме того, я говорил не про вместимость, а про его вид. А багажное отделение может быть большей частью в салоне (как в хэтчбеках).
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Моё впечатление от езды на Тииде: очень мягкая подвеска! Я не сторонник зубодробильной чуствительности, но на ней через чур мягкая! Качество авто отличное. Внешность на 3.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Чушь полная начинается от 13 с копйками баксов, причем такая минимальная комплектация, которую у нас даже не визут, не надо тут сказок людям, зайдин на сайт ниссана америкососвкий.
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Почти на всех иномарках боковые зеркала удаляют, а салонное приближает, это так на будущее и учись ездить по боковым, а то не долго проездишь.
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Бляха..., 20 лет на сороковом с салонным проездили (боковых тогда на Москвичах и в помине не было) и ничего!!!
..Вот народ избалованный-то пошёл, да ленивый, башкой повертеть и то в лом...
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
После "чехлов-маек" стало все понятно((
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Расшифруй, понятливый...?
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
А что тебя так зацепило-то?)) Не всем цыганский тюнинг нравится. Чехлы-майки, наклейки, синие диоды, спойлер в метр высотой, немного уродуют авто. Когда следишь за чистотой в салоне, чехлы не нужны. Так пойдет?
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
С этим со всем я не согласен!!! Думал, что тебе авто не по душе..)))
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Опечатка "не согласен"! Читать "СОГЛАСЕН"!!!
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Да я же про авто ничего плохого не сказал, тут каждый сам себе выбирает, как говориться на вкус и цвет. Я по машине о людях не сужу, а то огорчить могут на дороге))а вот когда над авто "измываются", вот тогда не могу сдержаться))
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Эт точно)))))
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
За свои деньги отличное авто, ну да дизайн не очень, но не все покупают авто из за дизайна!!
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Na s4et pribombasa dla poyasnitsi,kupil v maksidome v avto otdele sdelan is provolo4nogo karkasa i plotnoi setki. O4en pomoglo
A Na s4et vnesnosti tak kazdomu svoe.
Corolla i auris v tacoi complectasii kak moya stoyat tisya4 na 200 - 300 doroze, vot i dumaite nado ono za limon takoe.
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
Автору спасибо - отчёт вполне!
Вопрос только.., а откуда это у Тииды клиренс появился? Сколько (без защиты/с защитой)???
Сдвигающееся вперёд заднее сиденье - вещь!
Нравится
Ответить
7 декабря 2011
вы клиренс Тииды с Mitsubishi Pajero Sport сравниваете ? ну тогда вы действительно правы, его "нет"., а для адекватных людей могу сказать - там честных 16см.
Нравится
Ответить
4 февраля 2011
У нас служебные такие, только седан. Из недостатков - интересные, но маркие материалы обивки. Стойки обиты каким-то светлым велюром, сиденье - тоже всю пыль собирает. На корпоративном авто это особенно заметно. Плохо продумана климатическая установка. Летом до заднего сиденья не долетает прохлада, зимой - тепло. Стекла замерзают сзади как в маршрутке. И ноги от мороза отваливаются - можно было бы воздуховоды хотя бы под передние сидения вывести. В остальном - машина как машина.
Нравится
Ответить
23 марта 2011
Купил в декабре 10го Тииду, причем самую простую, но с автоматом, и в ней под передними сиденьями воздуховоды имеются. А вот пыль действительно так и налипает.
Нравится
Ответить
7 декабря 2011
загляните под передние сиденья. именно там воздуховоды и есть. как раз для ног задних пассажиров. замерзают задние стёкла.., ну так на то и салон размером с аквариум..
Нравится
Ответить
6 февраля 2011
Товарищь COPRAL прям из меня какое-то быдло сделал, будто у меня иконостас на торпедо, рюшки по периметру стекла и еще эти чехлы-майки.... Каждому свое, не хочу уделать салон и ходить каждую пылинку сдувать тоже, может еще перед посадкой в машину обувь снимать... Для меня это посто машина которая возит меня куда мне надо, а не предмет поклонения. А насчет клиренса 175 мм, такого нет ни у кого, за исключением старого лансера
Нравится
Ответить
10 февраля 2011
Прости меня, друг! Не хотел тебя обидеть.
Нравится
Ответить
19 декабря 2012
Астра H седан
Пежо 408.
у них клиренс сопоставим или еще по-больше будет )
Заявленный в ТТХ клиренс - одно, замеренный - другое )
И еще, у тииды пороги относительно низкие. )
Нравится
Ответить
9 февраля 2011
За какие за эти? За 850 тыров?))
Нравится
Ответить
Если ты про ТИИДУ то от 560 на механике, 600 скопейками уже автомат, велюр, климат, литьё, датчики и т.д и т.п.
Нравится
Ответить
Хороший авто за свои деньги, есть минусы, но их не так и много, на его плюсы.
Главный минус по мне так отсутсвие регулировки руля по вылету, с остальным можно мериться.
По поводу внешности необычная, но не отталкивающая, в японии на 5-6 месте в рейтингах по продажам идет данный авто.
Нравится
Ответить
25 февраля 2011
БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА К АВТОРУ!!!
У самого Тиида(недавно купил),все нравиться кроме водительского кресла.Спина правда устает.
Что за подпорку вы купили?Не могу ничего подобрать.
Нравится
Ответить
25 февраля 2011
А,все,увидел!Вы уже писали!
Только подскажите где находиться максидом?Это в Питере,в Москве?
Нравится
Ответить
25 февраля 2011
Максидом в Питере на перекрестке гражданки и фаворского, но я думаю это есть не только в нем но и во всех остальных
Нравится
Ответить
26 марта 2011
Да еще одно вспомнил, какое-то особое расположение педального комплекса, может мои особенности , но при моем среднем росте 176, при удобной посадке правое колено, чут-чуть не упирается в угол пласиковой панели в районе регулеровки климата и при ДТП(тьфу-тьфу) так можно долбануться, что останешься без коленки (((
Очень надеюсь, что производители читают отзывы владельцев
Нравится
Ответить
19 декабря 2012
По надёжности за эти бабосы Тиида лидер в классе . Авто реально не ломается вообче. Даже родные лампочки и щётки ходят по 50 000 минимум.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее