Лучшее-враг хорошего

Name: Nissan Tiida I
Brand: Nissan

Купил Тииду хетч "Элеганс" 1,6 АТ в ноябре 2007. Не потому, что очень хотел, а потому, что эта машинка только появилась у нас на рынке и её можно было купить буквально "из салона" за 600 тыр, минуя проблемы с ожиданиями и записями в очередь. При беглом осмотре восторгов автомобиль не вызвал, но и существенных недостатков конструкции выявлено не было. При всём своём спорном дизайне снаружи, Тиида поражала плюсами своего внутреннего обустройства и "начинки". Богатейшая (даже базовая) комплектация, эргономика, удобные кресла, опции, которые порой не встретишь в представительском классе, шумоизоляция.... Всё это убеждало меня в правильности тезиса о том, что " окончательное решение о покупке авто принимается клиентом на тест-драйве, сидя в водительском кресле". Одним словом - купил на свой страх и риск, ибо не мог устоять перед всеми вкусностями, которыми обладает эта, на первый взгляд, очень не яркая машинка. С течением времени лишь убеждался в правильности своего выбора. Никаких нареканий по эксплуатации. Отлично сбалансированная система "двигатель-АТ коробка". Всё очень мягко, комфортно и предсказуемо. Да, это не гоночный и даже не "спортивный" автомобиль, но со своей задачей городского/загородного семейного авто Тиида справляется более, чем на 100%. Подвеска-супер сбалансированная. Не мягкая и не жёсткая. Чувствуется инженерный замысел сделать машину максимально комфортной, но при этом абсолютно безопасной при агрессивном рулении. Шумоизоляция- просто фантастика. В данном классе такой не наблюдается ни у одного из конкурентов, я об этом с уверенностью говорю, изучив этот вопрос досконально. Мотор слышно, лишь, когда его раскрутишь до 5000, но в "туринговой" зоне оборотов в Тииде глухо, как в представительском немце. Поразило. Так же, поразил простор для задних пассажиров. Для С-класса выдающиеся размеры. Теперь об эксплуатации... За два с половиной года и 80000 км пробега Тиида НИ РАЗУ НЕ ПОПРОСИЛА НИЧЕГО, выходящего за рамки регламентных ТО. НИ ОДНОГО отказа или сбоя. НИ ОДНОЙ детали, установленной на заводе не заменено! Допускаю, что мне повезло, но этот факт приятно поразителен для меня, на фоне моей 20-летней водительской эпопеи с разного рода автомобилями и иномарками в том числе. Негатива не много, но всё же он есть. Багажник - никакой. Можно сдвинуть вперёд задний диван, но при этом приходится выбирать между удобством задних пассажиров и увеличением объёма багажника. Замену ламп в задних фонарях, как и свечей зажигания- лучше в первый раз произвести в Ниссановском тех. центре, иначе можно наломать дров. Интуитивно там не разберёшься. Отсутствует датчик температуры охлаждающей жидкости, есть только аварийная лампа перегрева, сигнализирующая, что мотор уже "вскипел". И последнее - для курильщиков машина не оборудована ни пепельницей, ни прикуривателем, что неприятно и приходится чего-то колхозить.

Минусов, как видим- не так много. Сейчас, продав свою Тииду я вторую неделю сижу в и-нете, езжу по салонам и слушаю "бывалых" в надежде понять, чего же мне покупать дальше.... Есть 700 тыр. Сравнивая и сопоставляя кучу предложений и вариантов, принял решение пойти и оплатить завтра Тииду. Точно такую же, как и была. За эти деньги сегодня на нашем рынке лучшей семейной городской машины нет, я в этом убедился.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Прекрасное опциональное оснащение даже базовой комплектации, Выдающиеся показатели размеров салона, комфорта и эргономики в С-классе, Прекрасная и безопасная управляемость при достаточно высоком кузове, Поразительная надёжность и неприхотливость, Оптимально подобранные под данный автомобиль с возложенными на него задачами двигатель и коробка-автомат. Машина получилась экономичной (9л/100км город), но при этом очень бодрой в разгоне и с хорошей крейсерской скоростью на трассе

Минусы

Не внятный багажник, Есть неудобства для курящих, Тривиальные задачи по обслуживанию авто (замена ламп, замена свечей) не возможно выполнить самостоятельно, не зная особенностей обслуживания Тииды, Не яркая внешность, отсутствие "изюминки"

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии30

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Сливкин Сергей Львович

24 апреля 2010

Не пойму, зачем тогда продал... Что с гарантии скоро сходит? Так сам сказал, что нареканий там нет. Странно, просто потеря денег.

Нравится

Ответить

Игорь З.Автор

24 апреля 2010

Машину более 3-х лет у себя не держу. Продаю и покупаю новую. На мой взгляд именно так целесообразно.

Нравится

Ответить

Максим Николаевич

22 июня 2012

а у меня 7 тачек уже было и все они разбиты,но это не они плохи а я дурак,так что железо и в африке железо а мы мясо,да еще и с дерьмом судя по вашей гавкатне)))))

Нравится

Ответить

мужчина в лосинах

24 апреля 2010

номальный отзыв,но за 700 т.р. можно присматреться к VW JETTE или GOLF PLUS-ИМХО есть ещё куча вариантов...и не факт что следующая TIIDA будет удачной.

Нравится

Ответить

Олег

24 апреля 2010

Конечно \"Тиида\" безликая, но никакой \"Гольф\" в нормальной комплектации за 700р вы не купите (обратитесь к конфигуратору VW).

Нравится

Ответить

Игорь З.Автор

24 апреля 2010

Нельзя, вопрос изучен

Нравится

Ответить

мужчина в лосинах

24 апреля 2010

дядя не шуми.
голый гольф 612 т.рублёв.JETTA голая 641 с (ABS,климатом и полным электро пакетом)
нормальная комплектация эт у тя чо ,телик,рекаровские сидухи и спорт обвес-он нах никому ненужен.
опятьже моё ИМХО за 700 яб 2-х летку взял...

Нравится

Ответить

мужчина в лосинах

24 апреля 2010

кстати на днях сидел в tiide праворукой 2006 с пробегом 34 т/км,пригнанной из новоросса.телик,фарш,кожа,свободные руки,всё с кнопочки заводиться.цена вопроса 370 т.р.машину ещё в японии пасли,чтоб не ушла,всё чисто,ничо нескрученно.теперь сижу и решаю,что след.машина будет только из японии,правда правый руль смущает

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Игорь З.Автор

24 апреля 2010

Удачи, умник)

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2010

Она от 545тр

Нравится

Ответить

Pupsik777

24 апреля 2010

Хуже Эпики только китай

Нравится

Ответить

Слава 52 RUS

24 апреля 2010

Твоя вонючая Эпика Daewoo Magnus хрень корейская ДЕБИЛ и не умничай.

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2010

Не Бразильская, а Мексиканская

Нравится

Ответить

Слава 52 RUS

24 апреля 2010

говорю не умничай открой посмотри Magnus

Нравится

Ответить

Слава 52 RUS

24 апреля 2010

Открыл твои сообщения в конференциях все про Шевроле, что тебе в Ниссанах надо? Эпику продвигать?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Лев

24 апреля 2010

извините, но дебильнее Вашего камментов я еще не встречал. В таком же духе - За 800 можно купить и крутой мотоцикл и новый Камаз и большой городской автобус и даже трактор и морской катер...
Только вот человеку нужен ИМЕННО городской хетчбек.

Нравится

Ответить

Лев

24 апреля 2010

"де..льнее" исправил на "глупее", но почему то фильтр проглотил первый вариант, поэтому прошу пардона. Добавлю к вышесказанному, что человеку нужен именно НОВЫЙ авто для езды по городу, и ему приглянулся хетч. "Почему" вопрос неуместный, на вкус и цвет предпочтений нет.
А меня уже достал брат из деревни, который ездит на праворульном Ленд-Крузере на рессорах с огромными колёсами и постоянно нудит, что это лучшая на свете машина и что мы в Москве ослы, что покупаем хетчбеки за 500-600 тыс.
"ВЕДЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ ВСЕГО 10-летний праворульный крузак из японии!"(с) Тьфу, бл..!

Нравится

Ответить

Слава 52 RUS

24 апреля 2010

Это я к тому что почти все Шевроле (Авео, Лачетти, Спарк, Каптива, ЭПИКА) которые продаются в России это Дэу с крестом Шевроле такой маркетинговый шаг что что бы продавались лучше. И о чудо сработало.А Луи Шевроле наверное в могиле перевернулся. И не надо говорить что Дэу лучше Ниссана)))

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2010

Ну после такого опуса у немцев и япов шансов нет - Корея рулит. Только дураки у нас все - всё равно не будут представительский седан брать за 700 тр. А может китаец раза в 2 дешевле получше будет в смыле "цена-качество"? Там база ещё круче!

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2010

Очень интересно. А VOLVO S40 за 870 тр разумно или нет?

Нравится

Ответить

Слава 52 RUS

24 апреля 2010

Я абсолютно ни чего против Дэу,Шевроле,Ниссана и т.д не имею и про какой ты быдло менталитет? И кроме немцев и немного японцев есть еще и другие. Во общем мне все равно у меня любовниц Альфа 166

Нравится

Ответить

Юрий

24 апреля 2010

Машину, которая в америке стоит меньше 10-ки баксов(новая), я бы никогда за 700т.р. не взял, но это конечно дело вкуса.

Нравится

Ответить

Без имени

8 августа 2010

10ку стоит только минимальная комплектация
чо-то приличное стоит уже 17-19к

Нравится

Ответить

Андрей

10 мая 2010

Тиида,авто жены,машинка просто песня!!! Правда купили годовалую,на 180тыр дешевле,с пробегом 12000км. Не нравится подвеска-всю мелочь с дороги собирает,и скрипящий кожанный салон.

Нравится

Ответить

Евдокимов Макс Владимирович

31 июля 2010

Нормальный отзыв, нормальная машина, человек объективно понимает что он хочет. С последнего коммента прошло почти полгода... на чем катается бывший владелиц тииды...вот вопрос

Нравится

Ответить

Без имени

8 августа 2010

с пепельницами ничего не надо колхозить. Продается ( в том числе и у дилера) металлическая пепельница с крышкой, которая вставляется в подстаканник.

Нравится

Ответить

Иван Д.

27 июня 2013

Там два подстаканника, оба идут после коробки, ручника. Тянуться туда с сигареткой совсем неудобно...

Нравится

Ответить

Екатерина

28 марта 2011

Вот начитаешься отзывов, и останенешься без машины((((((((

Нравится

Ответить

Другие записи про

LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций. Климат...

Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D

Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в. Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...

#Покупка

Покупка авто на заказ: как это работает

🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...

Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.

Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...

#Ремонт

Корейский Премиум GV80

Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в. Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...

#Покупка

Обзор SsangYong Rexton G4

SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...

#Покупка

Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI

Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...

#Покупка

Решетка пришла

Скоро буду ставить

Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук

Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...

#Ремонт

Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт

Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...

#Ремонт

Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации

Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...

#Ремонт

Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение

Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...

#Ремонт

Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору

Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...

#Прошу совета

Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку

Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...

#Прошу совета

Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство

Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...

#Теперь идеально

Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris

Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...

#Прошу совета

История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна

Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...

#Прошу совета

Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать

Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...

#Прошу совета

Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?

Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...

#Прошу совета

Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики

"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...

#Прошу совета