Старый друг

Москвич 2141 в семье с 1995 года,и до сих пор в строю,хотя там уже мало что осталось заводского=).
Мой путь владения начался с 2012 года,когда уже забытый он стоял как "будка" для парковщика.
Порогов не было,была пробита прокладка гбц,и куча остальных проблем.
Тут расскажу про особенности авто.
С завода стоял 2106 двс.Мотор неплохой,но после свапа 2.0 F3R,я москвич на УЗАМЕ и ваз моторе не воспринимаю совсем.Ф3р отличнейший мотор,простой чугунный блок,8кл и отличная тяга в 170 НМ,и он отлично крутится.Динамика 10-11сек до 100.Надёжность — его фиг убьёшь при должном уходе.Датчики все заводские(мотор 98 года).Но есть минусы — практически нереально отрегулировать клапана,т.к там идут свои шайбы которые очень тяжело найти.По этому он стрекочет клапанами при работе.(так же были ГБЦ где стаканы регулировочные,но это другая история).Система ВКГ так же любит обмерзать.Но патрубок от дросселя к маслоотделителю легко снимается,и выбивается лёд,либо вода.Периодически этим зимой и занимался.Так же в лютые морозы обмерзают форсы,и двиг троит(может у меня только такая проблема),и пока не прогреется скачет на 3 котлах.
КПП...Кпп хорошая,если мотор 2106 либо узам.Ф3Р банально их рвёт.Я за 6 лет порвал 3 кпп.Коробка так-то неплохая,но не держит таких нагрузок.Если ездить спокойно,и не лупить в отсечку,то кпп будет жить.Вечно сущая маслом по сальникам,но это не особо парит.Ибо масло льётся самое дешёвое Gl5.
Кузов...ну все знают что кузов 2141,и святогоров гниёт оооочень быстро.Намучился я с ним.Переваривали,красили,а он всё равно гниёт...В порогах щас по этому поводу не усилители,а швелера 60х80 2мм толщиной.
Подвеска.Так же тюненх.Стоит приора подвеска.Скрещенная стойка 2141+2110.Опоры приора,пружины 2110,амортизаторы плаза x-Drive.Сзади сток.Подвеска очень энергоёмкая.Кочки,лежаки почти не чувствуются.Ну и на внедорожье,грязи,сугробах ооочень уверенно идёт.За счёт большого хода подвески,и очень тяжёлой морды(двигатель висит за базой).Штурмовал на нём полуметровые сугробы,едет уверенно,пока не сядет на пузо=))).
Тормоза.ГТЦ и ВУ стоит от святогора,фирмы Lucas.К ним претензий нет.Но вот диски...Спереди обычные болванки чугунные.Сзади барабаны...После пары торможений со 100км/ч тормозов нет.Всё хотел поставить волгосуппорта,и ауди диски вентилируемые,но купил гольфа 4(есть запись в БЖ),и на этом тюнинг москвича закончился.
41-ый классный аппарат.Щас ездит отец на нём.Для дачи отличный автомобиль.Перевозили на нём стиралки,холодильники,стройматериалы.В городе ф3р с головой хватает,спокойно обходит большинство кредитного потока.Конечно,аппарат для энтузиаста,кто готов постоянно что-то делать,ремонтировать.Меня как молодого пацана,в 18 лет этот автомобиль научил всему.От обслуги,до сборки мотора,сварки,электрики.Сейчас их время уже ушло,запчасти тяжело найти,да и если ремонтировать,то только самому.Москвич легендарный автомобиль,жаль что сейчас ему на смену пришло китайское недоразумение...
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Стоимость обслуживания, Проходимость, Багажник
Минусы
Комфорт, Шумоизоляция, Качество сборки
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
9
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
22 сентября 2024
на данный момент стоит связываться с 2141 запчастей вроде как и нет но хотелось бы попробовать есть 2108 Пассат б3 газ 24 перед дисковый задний 3110 перед15 зад16кпп5 люди имеют пассаты5 универсалы ,и возвращаются к 2141 в чем замануха ? с Уважением
Нравится
Ответить
2
30 сентября 2024
Оранжевый минивэн, Если хочется полностью понять что такое 41 москвич, то нужно искать на рено моторе. Кузова слабые, гниют. Качество запчастей именно на москвич - ужасное. Так что у меня стойки под ваз переделаны, сайлентблоки тоже полиуретан от киа, 2108, и грибки от Газ. Сцепление от митсубы. Если вы именно как энтузиаст, хотите позаниматься машиной, то думаю будет вполне интересно. Сам по себе автомобиль тёплый, устойчивый, проходимый. Но советовать на повседнев, я его не рискну. В сервисе его отказываются ремонтировать, запчасти подбирать от других авто надо, шерстя форумы, и доработать напильником.
Нравится
Ответить
2
3 марта 2025
какое сцепление от митсубиши у вас стоит на этом можно поподробнее как оно подошло много ли колхоза?
Нравится
Ответить
3 марта 2025
Василий lobo, Exedy SA459 диск сцепления, но придётся немного колхозить. У родного диска, и мицубы разная толщина посадочной втулки под первичный вал. Пришлось у мицубы диска, это место стачивать мм 4-5, иначе будет упираться в лепестки корзины.
Нравится
Ответить
3 марта 2025
Василий lobo, всех нюансов к сожалению уже не вспомню, в 18 году делал. Но до сих пор на этой сцепе машина ездит без проблем.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее