Носорог или почти иномарка

Name: Москвич 2141 1986 – 1998
Brand: Москвич

Этот москвич был моим первым авто, и после его продажи хотелось бы оставить отзыв, как общее впечатление, о нем.

Досталась мне эта машинка от родственника, в весьма потрепаном состоянии. По кузову жучки, кулиса КПП с таким люфтом, что первую передачу просто не включишь, передняя подвеска разбита в хлам. Но двигатель от ВАЗовской 6-ки довольно бодр и работает без нареканий. А Носорогом я его окрестил из-за выступа на капоте и специфического цвета - нарва. Светло-серый то бишь.

Так что мое с ним знакомство началось с довольно масштабного ремонта - замена резинок подвески, неработающих стоек, проварки гнилых частей кузова (делал все заплатками). Что самое интересное - гниет он в основном по передним крыльям, порогам и дну, рядом с порогами, и нижними частями задних арок, где порог переходит в саму арку. После всего этого обработал нижнюю часть кузова изнутри пушсалом, а снаружи - мастикой прошел, да лонжероны промовилил - и дно за 2 года при повседневной эксплуатации нигде ни на дырочку не прогнило. А рекомендуется эту операцию(по обработке) раз в год проводить.

Стоит отметить общую ремонтопригодность автомобиля. Все узлы и агрегаты в свободном доступе, большинство конструкций очень просты - как велосипед. Однако есть и некоторые мелочи, которые портят общую картину. К примеру - шестерня спидометра, что находится на редукторе ГП. Она пластмассовая, и при значительной выработке - отказывает спидометр. Чтобы ее поменять - необходимо снимать коробку. Не спорю - сделать это также не сложно, за день не торопясь можно снять и одеть (вдвоем, а то одному тяжеловато). Но из-за одной маленькой пластмассовой шестеренки коробку снимать...

Также у этой машины довольно слабая передняя подвеска. При эксплуатации по нашим дорогам (при довольно таки аккуратной, на мой взгляд) разбивает ее буквально через месяц-два. По крайней мере становится ощутима разница от новой, и - увы - не в лучшую сторону. В основном разбиваются резинки стабилизатора и сайлентблоки. Как я понял - сайленты просто перестают держать, а из-за разбитых резинок стабилизатора появляется продольный люфт подвески. Мало на такую машину, с таким весом на переднюю ось, одного стабилизатора и рычага макферсона(вроде так называется).

И еще один общий недостаток - это.... нет, не качество комплектующих, оно у всех отечественных авто на уровне плинтуса. Это - передняя панель. Она просто жутко грохочет, и протягивай ее, не протягивай, уплотнители ставь, бороды крепи для усиления - все бестолку. Все равно на кочках любой боле-менее заметный ударчик будет отдаваться грохотом этого массивного куска жесткого пластика. Выход один - полная замена на что-то другое. К примеру на панель от Волги или Опеля. Сам не практиковал, только уплотнители прокладывал. Но реально спасают мало.

В остальном - эта машина - одна из лучших моделей отечественного производителя. В салоне просторно, можно сесть в 5 человек, и всем более-менее но будет хватать места. Это не толкаться локтями да коленями в вазовской классике. Если ваш рост более 180 см. - то эта машина для вас! Забудьте о задевающем ваши колени руле, не нужно отодвигаться от него как можно дальше, или ехать полулежа - вам будет комфортно и без этих манипуляций. Если же вам необходимо перевести кучу всякого гов... груза из пункта А в пункт Б - огромный багажник + складывающееся заднее сиденье - вот весь секрет успеха.

Отдельно стоит сказать о ходовых качествах данного авто. При полностью исправной подвеске, он едет как кирпич. Или утюг. Дорогу держит отлично, руль же четко реагирует на любое прикосновение. Максимальная скорость зависит в основном от состояния авто и двигателя. Ведь на более позднюю его модификацию - Святогор - вообще двигатели ставились от Рено с мощностью 113 лошадей, а таких мощностей даже в современных вазах нет. У моего же были скромные 76 пони, которые позволяли ехать за городом его "крейсерские" 110 км/ч (вроде 3 тыс. об. и чуть больше). Отец однажды разогнал его до 150... но так ездить на нем не нужно. По характеру, это очень спокойная машина, она не любит резко трогаться и также резко тормозить.

Стоит отметить его внедорожные качества. По проходимости - он очень даже не плох. Проверялось это в основном зимой и не однократно. Едет до тех пор - пока не плюхнется на броню. А если есть хоть небольшая раскачка - вылезет сам. Главное, чтобы резина было хорошая.

Вот только тормоза иногда огорчают. Если не вдаваться в подробности - у Москвичей они очень неудачные. Система тормозная довольно сложная(2 контура + регулятор давления на задней оси) и потому, по большей части она всегда чудит. Исправить это может только глобальная переделка. Либо тормозить нужно оооочень аккуратно.

И отдельной похвалы заслуживает москвичевская печка. Очень теплая, никогда зимой лобовое с передними боковыми не запотевало, даже при том, что за 18 лет эксплуатации ее ни разу не разбирали и не чистили(об этом говорят вылетающие из воздухозабоников листья и сор). Да и наблюдать, как владельцы жигулей протирают тряпочкой запотевшее стекло и трясутся от холода - бесценно)

В общем, Москвич - машина на любителя. Каждый хвалит свое болото, но у всего есть свои хорошие и плохие стороны. Если сравнивать с главным конкурентом - ВАЗом, то мы имеем: просторный салон и багажник, удобство перевозки грузов, удобную посадку самого водителя, теплую печку, неплохую проходимость и устойчивость на трассе, но плохенькие тормоза, гремучий салон и слабенькую переднюю подвеску. А в целом - очень даже хороший автомобильчик. Правда запчастей в некоторых городах достать становиться все сложнее и сложнее - все-таки, почти иномарка...

Прошло пол года

И все равно его жалко...

Раньше ловил себя на мысли, что нужно менять, пока деньги есть. Машина старая, требует ухода, плюс постоянные уже известные болячки. Но посмотришь - а кругом ездиет столько хлама. И ведь ездиет же. А мой был полностью проварен и обработан. Потрать на него еще немного времени - и снова был бы совсем свежим.

Ну да бог с ним, что не делается - все к лучшему. По крайней мере, как первый автомобиль, врядли он когда-нибудь забудется...

Москвич 2141 - 1 от автора Кувшинов Евгений Андреевич в Бортжурнале

Москвич 2141 - 2 от автора Кувшинов Евгений Андреевич в Бортжурнале

Москвич 2141 - 3 от автора Кувшинов Евгений Андреевич в Бортжурнале

Москвич 2141 - 4 от автора Кувшинов Евгений Андреевич в Бортжурнале

Москвич 2141 - 5 от автора Кувшинов Евгений Андреевич в Бортжурнале

Москвич 2141 - 6 от автора Кувшинов Евгений Андреевич в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Большой и вместительный салон, Отличные ездовые качества и проходимость, Теплая печка, Простота и доступность во время ремонта, Своеобразный и узнаваемый вид

Минусы

Качество комплектующих, Слабая передняя подвеска, Гремучая" панель, Плохие тормоза, Отсутствие запчастей

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии17

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Shursh88

9 апреля 2014

да такую машину загубили.щас бы народ на них бы ездил а не на приорах

Нравится

Ответить

Александр Cubano

9 апреля 2014

спасибо Лужкову и Асатряну за уничтоженный завод и убитый автомобиль! классика ТАЗа просто в сравнение с машиной не шла...но интересы камана, как всегда оказались в приоритете и теперь мы гордимся "новыми" калинами и грантами)))

Нравится

Ответить

qwertypup31

9 апреля 2014

Печаль :( Хорошая машина, хороший отзыв!

Нравится

Ответить

Pitbyrger

9 апреля 2014

места над головой катастрофически не хватает

Нравится

Ответить

bly@pochta.ru

15 апреля 2014

Ну на счёт проходимости, сомневаюсь, достаточно тяжела. У меня 2140SL был, вот он вне конкуренции. А так, поддерживаю, жаль машину.

Нравится

Ответить

Алексей

16 апреля 2014

проходимость отличная (2141/2142/2335), а вот 412/2140 до 41-го очень далеко...

Нравится

Ответить

bly@pochta.ru

17 апреля 2014

Спорить не буду, просто один раз в ливень по грунтовой дороге за 41 ехал.
Из машины не выходил, а впереди пятеро ребят на руках тащили 41. Всю дорогу перепахали. Самому не верилось, но было приятно, резина, то лысая совсем у меня. А из-за них приходилось останавливаться, думал не тронусь.
На трассе же 41 видимо очень хорош, меня на Ниссан Примера 1.8(последняя) из левого ряда выжал!

Нравится

Ответить

Алексей

18 апреля 2014

если они не умеют ездить, то это не значит, что виновата машина...

Нравится

Ответить

Красный пикап

9 апреля 2018

сравнил тоже передний привод с задним! похоже что на 41 айболы промеж сидения и руля сидели!

Нравится

Ответить

Кувшинов Евгений АндреевичАвтор

29 мая 2014

Насчет проходимости - не сомневайтесь. Единственная причина, по которой он может забуксовать, не сев на брюхо - это ну ооочень лысая резина. А вес 41-му только на руку. У него самое тяжелое это двиг с коробкой, и расположены они аккурат над ведущей осью. Сам на нем зимой по снежной целине ездил, и если резина нормальная и есть хоть небольшая раскачка - он выедет

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

17 мая 2018

проходимость самая лучшая из советского автопрома.

Нравится

Ответить

Суворов Алексей Алексеевич

10 августа 2014

Лет 10 назад был у меня тоже москвич!:))
Короче поколхозил его не плохо!
Купил перевёртыш ауди 100, поставил всю переднюю подвеску от нее, с тормозами и всей приблудой, главный тормозной, ну салон тоже, потом был перебран движок, купленный за 1000 рублей уфимец, который был на машине показал кулак дружбы! Движок перебирал сам и перегильзовывал, объем должен был быть от 1,8 до 2 литров!:))
Короче когда все собрал и прокатился стрелка спидометра за 180 уходила. Покатался я не долго, анулировали учёт, так как движёк был с нипойми какими номерами, а на кузове номер нахрен сгнил!:)))

Нравится

Ответить

shake1234

24 сентября 2014

Эхххх....была у бати такая, сколько же она всего перенесла. 500 км. туда обратно каждые выходные, перевозили в деревню все, чем только можно пользоваться в быту. Никогда не подводил. Когда пришла пора что то делать, поставили двигатель от рено. И еще 5-7 лет без приключений. Первый аппарат за рулем которого я сидел. Ностальгия:'(

Нравится

Ответить

Shem78

25 сентября 2014

Если менять, только на машину иного уровня... я имею ввиду на иномарку и не мохнатого года... пересев на отечественные - не будешь очень приятно удивлён.
.
За отзыв и машину - плюс!

Нравится

Ответить

Синее купе

7 февраля 2017

Это как раз спортивная машина при двс F3R РЕНО сам лично 195 ехал не напрягаясь, там главная пара другая, просто если брать 20 убитые после 15 хозяина ,то да 100 км/ч да ребята это экстремально )))

Нравится

Ответить

sudo0201

7 ноября 2018

Купил на днях детям и внучкам. По сравнению с десятками и девятками... Салон просто большой, тяга что надо, кузов отличный. Хозяин лелеял. Ни одного жучка и гнили !!!! Ну конечно достойно пркашеный. 1995 года !На ходу одно удовольствие. На нем желания гонять.

Нравится

Ответить

Леонид

20 ноября 2020

По моему мнению, а я эксплуатировал 41-й с 2004 по 2019 г. "слабая передняя подвеска" - блеф. Всё зависит от комплектующих РТИ, хорошие сейчас найти сложно. Шестерня спидометра меняется без всякого снятия коробки, можно даже не менять, а чуть сдвинуть её, подложив шайбу под привод спидометра. Самые слабые части машины - кузов и дверные ручки. Желательно поставить электронное зажигание. Остальное проблем не доставляет. Управляемость и проходимость отличная, лёгкий руль. Шумный, но очень вместительный салон.

Нравится

Ответить

Другие записи про BMW M4

BMW M4

Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут! Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!

#Теперь идеально

Куплю Ниссан Тиида по привлекательной цене 👍

История покупки Geely Tugella

Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...

Ваз 2109 плохо тянет после 100

До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...

#Прошу совета

Ремонт генератора

Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!

#Ремонт #Отзыв

Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...

Отзыв

От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝

Красивую машину увидел

КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️

Всем привет!👋  Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто. Прикрепил полное...

🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии

-2016 год -77.000км -4 балла -1.5 бензин -150л/с -передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь

Жидкости для Fiat Albea

После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...

#Прошу совета

Пустышка в виде пластиковой коробочки

Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...

Замена блока зажигания на королле

Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...

#Прошу совета

Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет

Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...

#Отзыв

Что это за маленькое безумие

Подскажите пожалуйста что это за автомобиль.

Chevrolet C8 ZR1 - самый быстрый Corvette в истории

Chevrolet C8 ZR1 2025 года — это не просто новая модификация известной линейки Corvette, а настоящая революция в мире спортивных автомобилей. Этот среднемоторный красавец обрел не только выдающиеся ха...

Хавал

Автомобилем владею уже почти год. Показал себе хорошо, зима прошла без проблем. Никаких проблем за время владения выявлено не было. Задумаемся о приобретении еще одного такого же автомобиля в семью...

VW Tiguan ALLSPACE, 2022 год. 7мест. Обзор.

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня на обзоре 7 местный VW Tiguan, конца 2022 года. Автомобиль не проходной по таможне, но при этом, все равно очень привлекательный по цене. Данный автомобиль привез...

Отзыв про Омоду

Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...

Год Geely Atlas Pro

Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...