Быстрый и красивый неспорт
Машина покупалась в январе 2015 г. с пробегом 890 км в Автодом-Пулково из корпоративного парка. Комплектация без ассистентов вождения, без матричных фар, наружный амг-пакет, пневма, 19" колеса, цвет — белый. В салоне стояли комфортные передние сиденья с вентиляцией и подогревом, люк. Из допов ставил только подогрев руля. У дилера обошелся в 60 тыс.
Когда машину только выбирал, прочитал тест такой машины с 500 мотором, где было написано: это не спорткар. И я никак не мог понять, как машина, которая едет до 100 за 5,3, может не быть спорткаром. Однако это правда — не смотря на хороший мотор и отличные тормоза это ни разу не спорт. К мотору претензий нет — и тяги всегда хватает, и звук отличный, и элластичность хорошая. А вот сочетание его с гражданской семиступенчатой коробкой — это настоящая трагедия! Она просто не умеет работать динамично. И это в режиме Sport, потому что в режиме Eco в таком моторе теряется всякий смысл. Видимо, кстати, поэтому ее поглючивает иногда — начинает резко подтыкать пониженную при движении накатом. И второй момент — подвеска. В режиме Sport она валкая. И если продольная раскачка на разгонах и торможениях минимальна, то поперечная сильно напрягает, не давая полностью раскрыться в поворотах. А в паре с задумчивой коробкой это вообще становится невыполнимой задачей. А вот для чего эта машина хорошо подходит — так это для езды по трассе. Всегда есть запас под педалью, всегда есть прием, и — повторюсь еще раз — амг тормоза работают просто прекрасно. Хотя все вышеизложенное — это лишь проблема несоответствия конкретной машины моим ожиданиям от нее.
И еще одна проблема, которая меня сильно напрягала до определенного момента — колеса размерностью 255/35R19 спереди и 285/30R19 сзади. Я живу за городом, и асфальт у нас стабильно сходит каждую весну вместе со снегом. А иногда и раньше. При нагруженной передней оси любое попадание в небольшую яму с более-менее острым передним краем заканчивалось в лучшем случае яйцом, в худшем — двусторонним неремонтопригодным порезом. За 3 зимы я поменял 12 (!) колес, да плюс еще 3 летних за 3 лета. Проблема решилась переходом на 18" оригинальные диски с размерностью 255/45 впереди и 285/40 сзади. За 2 зимы на них поменялось всего 2 колеса.
Но прошу не думать, что из-за всего вышесказанного о машине у меня остались негативные воспоминания о машине.
Во-первых, она реально красивая. По моему мнению, это вообще один из самых красивых кузовов, которые выпускались в последнее время автомобильной промышленностью и Мерседесом в частности.
Во-вторых, она удобна. Сзади не отдельные кресла, как в седане, а диван. Багажник достаточно вместителен, не смотря на большой наклон заднего стекла, за счет того, что крыша понижается лишь визуально, не съедая объем в реальности. Маленький минус — площадка для левой ноги слишком отнесена влево, поэтому шов боковины сиденья все время давил мне на бедро снизу. Не критично, но можно было бы и лучше. Хотя у БМВ сейчас та же ерунда.
Диодная поворотная оптика — просто супер. Никогда раньше не было у меня машины, у которой был бы настолько качественный свет! Датчик автоматического переключения дальний-ближний отрабатыват в 99 случаях из 100 корректно, не любит лишь холодный белый спектр, который дают высокие фонари, которые стоят близко к дороге — не всегда воспринимает его.
Система стабилизации заслуживает отдельных слов. В отличие от американцев, французов и британцев она не душит сразу газ при возникновении проскальзывания, она легко корректирует момент на сносимом колесе, и после того, как машина возвращается на траекторию, снова дает ехать. Такая филигранная работа системы позволяет ехать достаточно динамично даже в сложных условиях. При этом при желании можно запустить машину боком — все-таки характер у нее остался во многом заднеприводный.
За 5 с лишним лет владения проехал я на ней 106 тыс. км. Расход бензина — 14-15 литров АИ-95, почти исключительно Лукойл. Первые 4 года обслуживался исключительно на дилере в Авто-Пулково, в последний год ушел к специализированному неофициалу. Стало сильно дешевле без потери качества :)
Теперь что ломалось за это время:
1. Парктроники задние — 2 из 4.
2. Передние пневмобаллоны. У них совершенно идиотская конструкция, в которой под резиновый пыльник попадает песок и грязь, из-за чего они протираются. Цена баллона, который меняется вместе со стойкой — около 100 тыс. за штуку.
3. Сервопривод коробки. Просто сдох в один момент. Причем никаких сообщений об ошибке не вылезало, а передачи перестали переключаться.
4. Радиатор кондиционера. Соль съела за 5 зим нижние патрубки.
5. Сальник передней крышки коленвала. А с ним ремень ГРМ и ролики, потому что маслом закидало.
6. На 100 тыс. промыл радиаторы, превентивно поменял все пластиковые патрубки к турбинам и подшипник полуоси, проходящей через картер двигателя.
6. Колодок хватало на 10-15 тыс. км, причем как передних, так и задних. Тормозные диски передние ходили по 50 тыс., задние менял один раз на 60 тыс. Но тут все зависит от манеры вождения.
Подводя итог — машина мне нравилась, хоть и была она не без недостатков, и ездил я на ней все эти годы с удовольствием. Продал, потому что захотел спорт и кроссовер — по зиме универсал за городом менее практичен. Продавал очень долго — рынка на такие машины нет, покупатели штучные. Продавать было жалко, но попала она в хорошие руки и ездит сейчас по дорогам, которые подходят ей больше, чем наши проселки.
Владею более 5 лет
262
Комментарии27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Антон Панюшкин
14 декабря 2020
Нравится
Ответить
С.В.
18 декабря 2020
Нравится
Ответить
Синий хэтчбек
19 декабря 2020
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник
22 декабря 2020
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
22 декабря 2020
Нравится
Ответить
1
Влад
23 декабря 2020
Нравится
Ответить
игорь иванов
24 декабря 2020
Нравится
Ответить
Расул
25 декабря 2020
Нравится
Ответить
Сергей
26 декабря 2020
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
30 декабря 2020
Нравится
Ответить
васильев алексей
31 декабря 2020
Нравится
Ответить
Андрей Смаль
1 января 2021
Нравится
Ответить
Владимир Мищенко
6 января 2021
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
7 января 2021
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
9 января 2021
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
11 января 2021
Нравится
Ответить
Иргашев Руслан
11 января 2021
Нравится
Ответить
kenoke
23 января 2021
Нравится
Ответить
Алексей П.
26 января 2021
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
27 января 2021
Нравится
Ответить
Михаил
10 февраля 2021
Нравится
Ответить
Ярослав1973
4 февраля 2021
Нравится
Ответить
Михаил
10 февраля 2021
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник
11 февраля 2021
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузин
18 февраля 2021
Нравится
Ответить
михаил михаил МИХАИЛ
21 февраля 2021
Нравится
Ответить
Юрий Л.
7 апреля 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 21099
Синий грузовик • Lada (ВАЗ) 21099
6 фото
Движок после капиталки 6-7 тыс км
Дно нормально
Продажа без дисков
Вся в шумке
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
Mercedes-Benz CLS II (C218) 2010—2014