Ошибка P2096
Появилась ошибка в поездке в отпуск в июне 2023. Перед этим заменил оригинальное масло в коробке на Motul Atf Multi LF, фильтр с прокладкой поддона, масло в раздатке и заднем редукторе, почистил дроссельную заслонку.
Всё вместе вышло 22к. Менял в Тюмени в Маслой(Юпитер войдёт в эту сеть) на Московском тракте. Ребята молодцы, всё показали объяснили. Доехал до Уфы, записался к оф.
Дилеру на Рубежной на диагностику показали состояние форсунок, предложили ультразвуковую чистку всех 4-х со снятием. Согласился, промыли выпускной коллектор, были следы стружки, возможно с ТНВД подносит. Топливный фильтр не менял.
Показали состояние катализатора эндоскопом- наполовину забит, вероятно от него тоже ошибка выскакивает. По разговору с мастером всё приезжают на чистку форсунок после заправки на Башнефти, но это предположение, т. к. двигатели Скайэктив очень чувствительны к качеству топлива.
Рядом стояла Мазда Cx-30 с пробегом 27к: через неделю после чистки привезли на эвакуаторе, не завелась даже. 12 с диагностикой и минус бонусы ТТС вышло 8700 примерно.
В общем через дня 3 чек снова загорелся и уже не пропадал. На тягу никак не вляило, хотя машину была загружена. Так и приехал домой с ней.
За 4к км добивал в двигатель около 600 гр масла (0 w20 оригинальное). У кого то были подобные симптомы?
Удаление катализатора в Сургуте кто-то делал? Помонло ли и где посоветуете? Пробег 103к+