Техническое обслуживание

18 ноября 2022
429
При постановке на учёт, а конкретно при прохождении ТО, обнаружились небольшие подводные камни. Например, что не горели лампы подсветки задних номеров и левая передняя туманка.
Бесцокольные лампы сзади быстро и дёшево заменили, а вот модульные туманки, которые продаются только парами, стоили больше, чем у других иномарок. Проблема выразилась так же в том, что была превышена норма токсичности выхлопных газов.
Как сказал механик, это из-за катализатора. Позже выяснилось, что на машине его просто не было. Предполагается, что такую не дешёвую деталь, которая стоит порядком 20.000р, просто демонтировали и не стали ставить новую или чистить старый, т.к. норма хотя и превышена — не запрещает пользоваться автомобилем.
Номера прошлого хозяина изрядно износились и их пришлось менять. Больнее всего по карману ударила стоимость страховки, без малого 40.000р, т.к. стажа у меня нет.
Первое ТО обошлось в 11.500р, при котором в машине полностью заменили масло в ГУРе, в двигателе, в коробке, заменили воздушный, салонный и топливный фильтр и последнее из чего стоило дороже всего, т.к. чтобы заменить его, нужно было вынимать бак полностью.
Обнаружились первые признаки износа только после месяца использования, после случайного наезда на бордюр. Сперва показалось, что у бампера выскочила защёлка, но назад она не вставала.
Позже выяснилось, что её там уже и нет и какое-то время бампер держался в пазу на эпоксидке, но починка и этого дефекта не стоила много денег.
За бампером открылось то, что по кузову пошла коррозия и машина была покрашена в модный серебристо-золотой цвет не просто так. В прочем, за 14 лет эксплуатации и 4-х хозяев, такой результат более чем позволителен.
Так же, за годы использования, задние стойки уже мелодично скрипели, но это продлилось до первой обработки WD-40.
65 000 ₽
144 500 км
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее