Классический костюм
Отзыв в двух частях — лирика и факты.
В части лирики обратимся к помощи маркетологов. Девиз Range Rover: "There are four basic types of car in the world. And you can own all of them: a luxury car, a performance car, an estate car, a cross-country car." Ну вы поняли, у нас компромисс, давайте теперь разберемся по каждому пункту в отдельности.
Luxury
Это британец, не породистый, но с корнями. Классическая линия кузова и крыши, которая наследуется уже несколько поколений, узнаваема, но общий дизайн уже конечно выровнялся с современным относительно безликим автопромом. Если сравнивать по этому показателю то испытание временем RR прошел хуже чем мини и бентли, но лучше, чем ягуар. Внутри строгость. Именно такая, которая удовлетворит скромного джентельмена, ну или по нашим меркам сдержанного перфекциониста средних лет. Нет вычурности, но при этом садясь в автомобиль ты невольно проверяешь насколько чистые у тебя обувь и одежда. Качество кожи позволяет ей выглядеть на 50, когда ей уже 150. При этом это именно кожа, тонкая, к контрой приятно прикасаться, а не современные эко-заменители идентичные натуральному, которые ощущаются как дермантин даже в премиум сегменте. Деревянные вставки, минимум лишних элементов, настоящий холодный металл в отделке - ощущение что в понедельник надел тот самый костюм, который идеально на тебе сидит, стоил месячный оклад и при этом достаточно скромен по фасону что бы не выделяться в толпе.
"Лухари"? — Да, причём в базе с порога.
Еstate
В западной терминологии данный термин предполагает как минимум большой багажник, как максимум воплощение аналога концепции Simple Clever от Skoda и комфорт для 5 и более пассажиров. Авто по габаритам крупное, но багажник откровенно мал. Полногабаритная запаска, скошенная сзади крыша и многочисленные вспомогательные системы, спрятанные в крыльях либо в нише багажника - все эти решения съедают свободное место. Для двух человек места достаточно, что бы возить не только поклажу, но и какое-то снаряжение для активного отдыха. Но на четырех человек места под багаж для двухнедельной поездки откровенно уже не хватит. При сложённом заднем ряде обнажаются отделанные элегантной кожей дверные карты заднего ряда, становясь целью покрышек велосипеда, кантов лыж и прочего, оставленного без должной упаковки. Третий ряд не доступен. Третье центральное место на втором ряду для длительного использования противопоказанно из-за высокого центрального тоннеля. Никаких дополнительных отделений, кармашков, рейлингов и, тем более, боксов, на RRS я никогда на дороге не встречал. Спасибо хотя бы за возможность поставить фаркоп.
Отдельно стоит отметить вопрос посадки-высадки. Даже не смотря на возможность автоматически опускать подвеску при парковке садиться в машину все равно не комфортно. Паркетники, седаны и, тем более, минивены в этом вопросе бесспорно выигрывают. Особенно это актуально для пожилых людей — если есть потребность перевозить родственников, то обязательно берите подножки. Причина кроется даже не в высоком клиринге, а внедорожных генах, о которых пойдет речь далее.
"Еstate"? — Нет. Комплект 22-х колес помещается, но по современным меркам RRS все-таки безнадежно отстал. Тот же Sorento или Kodiaq в части эргономики места для вещей и пассажиров на голову выше.
"Еstate"? — Нет. Комплект 22-х колес помещается, но по современным меркам RRS все-таки безнадежно отстал. Тот же Sorento или Kodiaq в части эргономики места для вещей и пассажиров на голову выше.
Performance
Машина поглощает все твои негативные эмоции и мягко раскатывает их по асфальту. Включаешь любимую музыку и спокойно наслаждаешься комфортом. Всех куда-то спешащих водителей вежливо пропускаешь, ведь у них наверное что-то действительно неотложное и срочное, а у тебя все хорошо. Ключевая роль трех сотен лошадей в данном авто, как мне кажется, нужна только для того, что бы очень мягко и элегантно подталкивать, как будто по воде, эти две тонны при старте с места, создавая ощущения большой яхты на речной глади. Но я отвлекся.
Трассу RRS держит великолепно даже без активной подвески. На скоростях до 220 на 22-ых Michelin PS4 перестроения комфортны и управляемы одной рукой (не делайте так). Мощности 3л бензина достаточно для обгонов, переключать коробку в спорт на повышенные обороты необходимости ни разу не возникало. В поворотах не кренится и стоит уверенно. Подвеска жесткая и упругая в отличии от старшей, не sport, модели. Скорость практически не ощущается, в машине тихо и спокойно.
В городе RRS может прыгнуть с места без проблем, но что делать с двумя тоннами после такого прыжка - вопрос. Хоть подвеска и зажата, а ассистенты не навязчиво помогают держать траекторию, играть в шашки на нем не комфортно. Здесь он проигрывает сильно BMW X5 и аналогам из-за чуть более высокого центра масс.
"Ра-та-та"? - Да, но потенциала раскрыть мощность, кроме как на трассе, мало. Какой-либо особой драйвовой\зажигающей составляющей нет, характер авто больше ориентирован уверенность, спокойствие и комфорт.
Трассу RRS держит великолепно даже без активной подвески. На скоростях до 220 на 22-ых Michelin PS4 перестроения комфортны и управляемы одной рукой (не делайте так). Мощности 3л бензина достаточно для обгонов, переключать коробку в спорт на повышенные обороты необходимости ни разу не возникало. В поворотах не кренится и стоит уверенно. Подвеска жесткая и упругая в отличии от старшей, не sport, модели. Скорость практически не ощущается, в машине тихо и спокойно.
В городе RRS может прыгнуть с места без проблем, но что делать с двумя тоннами после такого прыжка - вопрос. Хоть подвеска и зажата, а ассистенты не навязчиво помогают держать траекторию, играть в шашки на нем не комфортно. Здесь он проигрывает сильно BMW X5 и аналогам из-за чуть более высокого центра масс.
"Ра-та-та"? - Да, но потенциала раскрыть мощность, кроме как на трассе, мало. Какой-либо особой драйвовой\зажигающей составляющей нет, характер авто больше ориентирован уверенность, спокойствие и комфорт.
Cross-country
Клиренс - высокий, полный привод - умный, пневматическая подвеска - работает исправно. На 19-й АТ резине можно спокойно держать 100 км в час проселочной дороге среднего качества. Серьезного опыта внедорожной эксплуатации, предполагающей, как минимум, лебедку, у меня не было, поэтому сошлюсь на мнения экспертов-автолюбителей. Range Rover принято считать не паркетником, а гражданским внедорожником, поэтому X5, GLS, Q7 и тигуан не являются его прямыми конкурентами - системы полного привода этих брендов развиваются в сторону безопасности движения, в то время как terrein response - выходец из “грязи и камней”. Ближайшим аналогом Range Rover, по мнению многих, с точки внедорожных характеристик является G-Class.
Проедет? — Да, при стандартном использовании вы никогда не столкнетесь проблемами проходимости. Гарантировано.
Опыт эксплуатации и факты
Авто используется преимущественно для путешествий по России и ближнему зарубежью в радиусе 3000км. В городе и пробках преимущественно используется или седан или хетчбэк в силу маневренности и доступности парковки. В моем случае RRS можно назвать машиной выходного дня.
В период 90т.км-170т.км. помимо базового ТО были выполнены следующие работы:
- Замена помпы антифриза из-за течи.
- Замена цепей ГРМ.
- Удаление катализаторов по результатам эндоскопии.
- Ремонт SRS-разъема в пассажирском сиденье из-за ошибки.
- Замена подогрева в водительском сиденье.
- Обслуживание контакта силового кабеля 2 раза — штатная процедура на этом кузове.
- Замена помпы антифриза из-за течи.
- Замена цепей ГРМ.
- Удаление катализаторов по результатам эндоскопии.
- Ремонт SRS-разъема в пассажирском сиденье из-за ошибки.
- Замена подогрева в водительском сиденье.
- Обслуживание контакта силового кабеля 2 раза — штатная процедура на этом кузове.
Расход топлива на 3-х литровом моторе на трассе 11л при режиме 130 км\ч. В городе 14-17. Москва-Питер на одном баке. Несколько раз подумайте прежде чем рассматривать мотор 5 литров — мощности в 360 л.с. для этой машине на трассе хватает с лихвой, а на заправку будете заезжать чаще.
Вывод 1. Вам не нужна эта машина, если:
- у вас двое или более детей
- вы рассматриваете возможность поставить 65 профиль АТ резины
- вам нужна одна машина, на которой в будни на работу, а в выходные на дачу
- есть проблемы с парковкой
- оставшись один любите иногда пошашковать и стартануть со светофора
- ваши пожилые родственники часто ездят вместе с вами
- вы не можете перечислить вещи, которые хранятся в багажнике авто
- вы не брали на тест драйв классический range rover
- вы рассматриваете возможность поставить 65 профиль АТ резины
- вам нужна одна машина, на которой в будни на работу, а в выходные на дачу
- есть проблемы с парковкой
- оставшись один любите иногда пошашковать и стартануть со светофора
- ваши пожилые родственники часто ездят вместе с вами
- вы не можете перечислить вещи, которые хранятся в багажнике авто
- вы не брали на тест драйв классический range rover
Вывод 2. Вам стоит рассмотреть эту машину, если:
- хотите смотреться в машине как в дорогом костюме
- нравиться красиво уходить в закат, а концепция grand turismo вам импонирует
- считаете что чем больше машина тем безопаснее
- часто проводите на трассе по 8-10 часов
- получаете удовольствие от ухода за кожаной обувью
- предпочитаете спокойную манеру вождения
- вас, или ваших пассажиров, укачивает на мягкой подвеске
- нравиться красиво уходить в закат, а концепция grand turismo вам импонирует
- считаете что чем больше машина тем безопаснее
- часто проводите на трассе по 8-10 часов
- получаете удовольствие от ухода за кожаной обувью
- предпочитаете спокойную манеру вождения
- вас, или ваших пассажиров, укачивает на мягкой подвеске
Владею более 5 лет
46
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
viktor2101
17 января 2024
Нравится
Ответить
6
Сергей
28 января 2024
Нравится
Ответить
3
Коричневый внедорожник
7 февраля 2024
Нравится
Ответить
4
Оранжевый минивэн
19 февраля 2024
Нравится
Ответить
2
Чёрный хэтчбек
22 октября 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Land Rover Range Rover Sport II 2013—2017