Вся правда о Рендж Ровере

Хороший отзыв. Немного комент. Не очень большой любитель W но на сколько я знаю порш это не затюненгованый туарег. И на счет цвета. Пусть черный немного приевшийся. Но всеже иммено он придает машины спортивного, дерзкого вида. У меня уже две машины в черном. Спасибо. Удачи. P.S Всегда Рэнж Спорт нравился. Следующей машиной буду брать.

Упомянутые тут Туарег, Кайен и Audi Q7 - это одна и та же машина, разведенная маркетологами по разным таргет-группам лохов-покупателей, готовых переплачивать за воздух.

А какой расход по городу всё таки?

Машина хорошая, но не такая безминусовая как написано... Особенно про расход - да на трассе 9-10 литров жрет, но в городе все 20, зимой бывает и 22-23, особенно по пробкам. Обслуживание этой пташки дорогое - одна пневмоподушка $5000 стоит (неоригинал). А подушки бывает и летят, даже на новых машинах до 3-х лет эксплуатации, а гарантии на подвеску нет :( А со спущенной подушкой она хер поедет! У знакомого в пути лопнула - когда на юг ездил, местные умельцы приделали компрессор и только так он смог доехать до дома, еще и покатался с 2 мес., пока новую ждал... Поэтому про надежность тоже... Да и у него не Sport был, а топовая Range Rover. Внешний вид хорош, но на любителя - мне очень нравится, по безопасности тоже хорош. А по комфорту - да более комфортных машин я не встречал, здесь правда вне конкуренции! А вот из минусов - дорогое обслуживание и супер дорогие запчасти!

однозначно,в этом тазике не всё так ахеренно как написал автор,в уши всем налил...машина КАКА

Купи лучше вертолет.

Хороший отзыв. Честно и от души. А вот товарищи в коментариях бредят. Не умеют читать. Автор пишел, что купил Дизель! Современный дизель! А они про 20 л. расхода. Расход по городу у такой машины - 12-13 л/100 км. У меня Дискавери 2,7 Д - расход в Москве редко больще 10 л/100 км поднимается. Спорт не тяжелее Дискавери и движок по-современее. При покупке выбирал также между Тойотой и Лендровером. В итоге, как и автор отзыва отказался от покупки Прадо из-за его угоняемости, дорогой страховки и необходимости вечного гемороя со спутниковыми сигналками. Конечно, двигатель 3,6 лучше. Но... цена... Вопрос денег. Лучше на сдачу жене Фрилендер купить :-)

Конечно, расход топлива в автомобиле за 3 млн. - это решающий фактор!

Заказ однозначно. То Лекс только продал, встала задача что купить, то с Бэшки пересел, мол, до этого была. Киноляпы сплошь и рядом. Господа маркетологи, внимательнее готовьте рекламные отзывы. И имейте ввиду, пятерка разъ..бет Ренджа насчет устойчивости в пух и прах, тем более Хi.

Одни "эмоции", минимум фактов - очень похоже на тупую рекламу.

первый ляп лексус второй хочу чтоб все обратили внимания как Александр Александрович проговорился , что по образованию он журналист :)

хороший отзыв!я тоже с лета владею RRS и для меня это лучшая машина,хотя владел до этого LC Prado(угнали),Лексус RX(взял б/у и очень ломкий),Мерин-Eшка(хороший,но низкий)

Спасибо критикам, я действительно не журналист и возможно не так все красиво написал как бы хотелось. Но, нашел пару вопросов и хотел бы на них ответить. 1. Лексус у меня был старый 2000 года и оборудован спутником и застрахован по конским ставкам в Ингосстрахе и все равно я за него трясся и выглядывал на улицу, читая статистику по угонам. 2. БМВ 525 Xi я брал на несколько дней на тест драйв у диллера, удалось около недели покататься на ней, поэтому могу сравнить. 3. Расход топлива в городе в пробках у меня никогда не превышает 13 литров. Это дизель. Самый кайф от дизеля - это как он прет. Расход как бонус. Приятно когда едешь далеко и запраляя полный бак видишь, что можешь проехать больше 800 км. 4. Про ТО не стал писать, потому, что стоимость первого точно не помню, да и делал его мой водитель, помню лишь, что на машине жены (Инфинити) оно было немного дешевле. 5. У меня гарантия на подвеску есть, не знаю как ее может не быть. А про стоимость запчастей возможно и знал бы, если бы что-то менял, но не довелось - к счастью! Это реальный отзыв о моем автомобиле, думаю, что каждый из Вас вместо критики способен написать отзыв о своем авто. А перессказывая слухи знакомых или приятелей вы пишете лишь то что чувствовал ваш приятель... Не буду дальше развивать эту мысль. За литературную критику всем спасибо - сяду писать мемуары - Учту!

Кайен от туарега отличают двигатели V8 и настройка подвески, у понятно элементы дизайна. На Q7 все тоже самое, только коробка ZF в отличие от AISIN на туареге и кайене. X5/X6 лучше всех в классе. 3.6 дизель разработан специалистами BMW, но не доделан - ошибка при отрицательных температурах при скорости свыше 100 км/ч. Бмв почему его к себе не ставит - тяжелый. 3 литровый битурбодизель легче и мощнее!

реклама галимая!

мде... полностью солидарен с автором-машина зер гут. на диско 3 откатал уже 100ккм,из поломок-шаровую менял,клапана ЕГР(но это из за топлива) и..все,расход до 11литров(зимой с вкл вебастой) 3.6 двиг-никакого отношения к бмв не имеет, на рест диско и спорте новые 3литровые дизеля с ягуара(245 сил и 640 крутящего)-идеально по налогам.

закакз чего? вы хоть понимаете, что тот РРС, на котором ездит автор снят с производства. сейчас идет 2010 модельный и РРС 2. чего по вашему, рекламирует покупку бэушных РРС?

По поводу гарантии, подвеска на гарнтии 3 год или сто тысяч! Автомобоиль отличный не смотря на проблемы с электроникой и активным стабилизатором. И вообще расуждать можно только после того как поездишь, а все эти разговоры друг друга сказал полная ерунда!

О Господи ! Спасибо тебе! За нестравненное удовольствие читать как кучка лошков обсуждает АВТОМОБИЛЬ. Обладая 15 летней помойкой типа опель вектра пытаются судить и выжимать информацию об автомобиле которым никогда не обладали а судя по наличию ошибок в орфографии и умении ПРАВИЛЬНО читать никогда обладать не будут. Товарищи ( ибо господа, увы, не для вас), и дальше пишите о Спортах, Каенах, Q7 смешите людей (не относится естественно к владельцам данных авто), вызывайте здоровую улыбку и пытайте дальше потешить свое обременненное комплексом неполноценности эго ( расшифрую, самое близкое понятие "член") и пускайте слюну при виде мощных, красивых и дорогих автомобилях. Я даже не буду обижаться когда в порыве зависти какой то урод меня подрежет на акценте или Вазе, ибо на детей не обижаются, их просто не любят.)) За сим прощаюсь и резюмирую.. я покупаю автомобили не по принципу расхода топлива и стоимости ТО. А по принципу того что я вынужден в Москве проводить 2-3 часа в день за рулем, и хочу жить в это время хорошо.

С комментарием пользователя "Забудь" согласен! Машина нравится, хотел бы себе прикупить. Но не надо забывать - один покупает машину с точки зрения практичности, взвешивая все за и против и просчитав стоимость владения. Другой купит любую машину просто по тому, что много денег и ему пофиг сколько он потеряет. Я, как и большинство людей не имеющих шальных заработков, отношусь к первым. Поэтому ИМХО, самый практичный из авто >2 млн это LC200. И вот еще не могу понять в отзывах: как люди могут оценивать безопасность авто? Может это оценка ощущения безопасности? Ведь для того, чтобы поставить балл за безопасность надо, не дай Бог каждому, в довольно серьезной аварии побывать и выжить... Или я не прав?

Ну правда не совсем такая... у меня самого РРС 3,6. но по устойчивости - с бмв ровнять просто стыдно. я гонял на Х6 - вот эта лайба идет точно как по рельсам в повороте. дважды сбивал зеркала - 700 бачей за штуку. 800 км на одном баке - это из области фантастики. 600 - максимум, если за городом и до 120 км/ч

РР-спорт-сила!!! Сам катаю второю Вольво 90. Классная машина,очень нравиться. Проблем нет. Но посматриваю на Ренж. Сейчас думаю - или спорт или диско 4. Правильно парни пишут,что-бы понять,надо самому на нём ездить. А то,что теряет в цене всё х...! Те,что не теряют надо привязывать к нрге на цепь. И то оторвут вместе с ногой. Отзыв хороший,машина класс. Всем спасибо,пока...

В сторону этого авто не стоит даже смотреть.Особенно если нет денег.