RANGE ROVER SPORT

Все четко по делу! Очень дорога в обслуживание, ну и удовольствия не меньше"

"Очень безопасная!!!! " - вопль идиота. Это нельзя понять и оценить до первой серьёзной аварии.

"приходиться орать на мойщиков - реально доводят не хотят оттирать"-вот это меня зацепило- сам по прихоти судьбы год назад работал мойщиком.Приезжают на джипарях,типа короли жизни."Помой все как следует"-и идут по магазинам.Ни спасибо,ни чаевых-все проверят,все обойдут,залезут с тупой,недовольной рожей в свой шарабан и отвалят.""Кайен" во всем лучше ему.."

я конечно слышал краем уха что с этими машинами беда, но судя по отзыву полная жопа.... , а отзыв очень приличный ничего лишнего, да и читать всегда интересней про недостатки, просто у одних машин их мало, а у других до жопы.

to Splat1982: Есть,конечно,недобросовестные.Особенно бесит такое качество в сочетании с высокой ценой.Вы в этом случае можете поступить по-разному: -проглотить обиду,сесть и уехать -"надавать по щам" мойщику-он заслужил это -или вызвать администратора и в этом случае мойщик бесплатно переделывает всю работу+какие-то бонусы А за работу,выполненную с честью и совестью,будьте добры поощрить хотя бы словом "спасибо". У мойщика за смену Ваша машина не первая и далеко не последняя.И сахаром на этой работе не сыпят.

Очень качественный отзыв,Автору - Спасибо !

У меня ВОГ2003г 76000км пробег.НЕ одной проблемы что перечислил автор у меня не было.

Это явный отзыв конкурента!!! Я владею RRS с лета этого года,честно не кривя душой скажу только одно,-этот автомобиль очень надежный! До этого у меня был LC Prado,но пришлось однажды проснутся и узнать что машина просто "ушла",тч пришлось искать достойную замену,пересмотрел все!!! и был на всех тестах,перечитал все отзывы и наверное окончательным решением был просто случай!,сижу в Артексе(на рублевке)и заходят три солидных мужика,садятся за соседний столик и начинают вести беседу с главным по продажам о покупке за наличку трех машин,слышу их историю о том как они разочаровались в сервисе и качестве порше-кайен,как долго и упорно обсырают тойоту,вообщем им моментально удовлетворили все их запросы. ТЧ делайте выводы

На многое соглашусь и не соглашусь с отзывами написанными здесь.Владею Спортом с двигателем 4,4 HSE уже два года пробег составил 69 000 км, проблем никаких не испытываю , нет поломок вообще. Насчет подъедания резины , наверно ,соглашусь с отзывом ,ест ,это правда, но резину установленную штатно, так поменяйте на более хорошую, давление сделайте 2,4 и все впоряде, я поменял сразу на трех тысячах,уж полное г..но ставят, могли бы и не срамиться на такой класс автомобиля ставить.А вот про сервис скажу, что Спорт гораздо дешевле содержать , чем мицубиси аутлендер XL (можете проверить,ждемс когда Рольф загнется). И все таки наверно зависит как эксплуатировать, и кому повезло с авто ,кому нет. Также проверял по тамбовской грязи , уверенно проехал,много режимов переключения 4х4 помогает в движении , и конечно по покрышу не закапывал. Да и еще ,уж если называть автомобилем который действительно сыпется, так я назову наверно Мерседес ML350 ,2006 года , за семьдесят тысяч развалилось все, но это другая история...

Владею VOGUE 2006 года, уже 2 года, машиной доволен. Резину ест у всех автомобилей на которых ест пневмоподвеска, у q7 дольше 40 тыс. покрышки вообще не ходят. У меня проблем ни каких не было, только ТО своевременное. Сочувствую если кому не повезло с машиной.

ох ребята... судя по этому отзыву ему один раз дали минуток на 5 прокатится на ровере... друг как можно сравнивать кайен (тот же таурег) только с деревянной подвеской с ровером. по конфорту с ровером может только эскалэйд сравнится и все. про надежность могу сказать так (были почти все машинки начиная с пегаса 1994года) если ездить к баранам (диллерам в том числе) или к криворуким которые даже не знают где капот открывается в подвеску можно тысяч 200 не лазить кроме стоек стабилизатора и шаровых, моторы (если не убитый) 300тысяч спокойно , акпп - бывают проблемы с гидроблоком раз в 200 тыс. (в сравнении ауди,бмв,и современные мерсы это 60-80тыс. тойоты и всякая японская хрень до 150. и про петухов (ну видимо нравится кукарекать) даже на взорванной подушке можно доехать хоть до краснодара из питера . единственное это некомфортно совсем и умрет компрессор подвески если его не отключить (вытащить предохранитель-но на это как я уже говорил нужны мозги)

давление по паспорту (и по табличке тоже) 2,6 перед 2,9 зад!!! давление недостаточно вот и лопаются диски! Подвеска безусловно недолговечна: НО посадите любой авто на 20-е диски с 40-м профилем, и я вас умоляю - РРС вам покажется самым надёжным по подвеске. екоративные накладки на дверях отщёлкиваются - бывает! особенно если после мойки ехать в мороз, в салоне становится шумнее, лечится или отогревом и пинком по накладке :) или сразу на мойке продуть воздухом изнутри! трубы и правда трудно отмыть: грязь сверху плохо доступна - сползает :) сиденья задние не удобные согласен! Лампы в задних фонарях горят из-за того что хлопают задней дверкой (тяжОлая она). Если сравнивать Турбокайена и Спорта суперЧачу спорт в реалиях приятнее, но сольёт на идеальном покрытии, мне спорт намного больше нравится