Такой должна быть настоящая машина
Всем здравствуйте! Никогда не писал отзывы, но пора.
Итак, владею авто 7,5 лет. Комплектация максимум с люком. В гараже также Audi A4 B8 2014, 211 л.с., FFocus 3 2012 125л.с. Сравниваю с ними.
За срок владения пробег 160 000 км, Машина была в 4 евротурах Москва—Италия с пробегом от 6000—10000 км в раз. Также ездил в лапландию в мороз до минус 41 дважды.
Автомобиль ни разу не подвёл за годы поездок и эксплуатации. Очень комфортная Машина, вместительная. Справляется с легким бездорожьем.
Основные Плюсы:
— надежность
— четкость управления
— комфорт
—тишина в салоне
— отсутсвие сверчков и скрипов
— безопасность (много систем помощи, помощь в оттормаживании при высоких скоростях)
— простор в салоне для пассажиров
— отличная работа климата и качественная музыка
Минусы:
— трудности обновления навигации
— жесткая,на мой взгляд, подвеска по дорогам РФ
— болезнь данного авто ( СТОЙКИ Стабилизатора), менял раз в 60000 км, стоимость 5—6 тысяч руб, проявляется стуками в подвеске, однако, данный косяк не мешает вам продолжать движение.
— на длительных перегонах по 14—20 часов, начинает болеть поясница при наличии поясничной поддержки
Авто обслуживалось только у официалов, цены низкие по сравнению с другими авто, не разводят
Расход бензина до 60000 около 9 литров, после 60000 10 литров, сейчас 10,5 литров— это вполне нормально
После 105000 начала жрать масло 200—300 грамм на 1000, вылечил заменой масла на оригинал TOTAL QUARZ, сейчасне жрет
На этом все.
Кроме того, Машина медленно теряет в цене.
Эксплуатировалась небрежно— режим езды рваный, скорости до максимальной. На 100000 поменял аккумулятор, колодки с дисками на 90000 стоило 9500 руб.
Машиной пользуюсь по сей день, очень доволен и рад. Чего не скажешь об Ауди. Всем удачи!
Итак, владею авто 7,5 лет. Комплектация максимум с люком. В гараже также Audi A4 B8 2014, 211 л.с., FFocus 3 2012 125л.с. Сравниваю с ними.
За срок владения пробег 160 000 км, Машина была в 4 евротурах Москва—Италия с пробегом от 6000—10000 км в раз. Также ездил в лапландию в мороз до минус 41 дважды.
Автомобиль ни разу не подвёл за годы поездок и эксплуатации. Очень комфортная Машина, вместительная. Справляется с легким бездорожьем.
Основные Плюсы:
— надежность
— четкость управления
— комфорт
—тишина в салоне
— отсутсвие сверчков и скрипов
— безопасность (много систем помощи, помощь в оттормаживании при высоких скоростях)
— простор в салоне для пассажиров
— отличная работа климата и качественная музыка
Минусы:
— трудности обновления навигации
— жесткая,на мой взгляд, подвеска по дорогам РФ
— болезнь данного авто ( СТОЙКИ Стабилизатора), менял раз в 60000 км, стоимость 5—6 тысяч руб, проявляется стуками в подвеске, однако, данный косяк не мешает вам продолжать движение.
— на длительных перегонах по 14—20 часов, начинает болеть поясница при наличии поясничной поддержки
Авто обслуживалось только у официалов, цены низкие по сравнению с другими авто, не разводят
Расход бензина до 60000 около 9 литров, после 60000 10 литров, сейчас 10,5 литров— это вполне нормально
После 105000 начала жрать масло 200—300 грамм на 1000, вылечил заменой масла на оригинал TOTAL QUARZ, сейчасне жрет
На этом все.
Кроме того, Машина медленно теряет в цене.
Эксплуатировалась небрежно— режим езды рваный, скорости до максимальной. На 100000 поменял аккумулятор, колодки с дисками на 90000 стоило 9500 руб.
Машиной пользуюсь по сей день, очень доволен и рад. Чего не скажешь об Ауди. Всем удачи!
Владею более 5 лет
7
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий лимузин
14 января 2018
Нравится
Ответить
Синий лимузин
14 января 2018
Нравится
Ответить
Синий лимузин
14 января 2018
Нравится
Ответить
ars-01
14 января 2018
Нравится
Ответить
Val
18 января 2018
Нравится
Ответить