Новый Спортэж!!!!

Абсолютно ничего хорошего - низкий, чмошный салон и высокая цена.

И при 160-180 уже будет 20 литров!!!

авто класс, а сколько пришлось заплатить за него?

Мда.

Механика и передний привод Х.з. чем тут можно быть довольным???

Классный, молодежный дизайн. Да и ездить должен без проблем, как и все КИА. Удачи.

что то про расход,как то странно город 9,3 (не верю) а трасса при спокойной езде 8 -похоже на правду,а заявленные 5,1 это для дизельного гольфа.

в балашихе все такие дерзские?или все удачники?

а чтобы понять что в нем хорошего надо хотя бы на тест драйв сходить!!!отличная городская машина для России,не вездеход конечно но это не всем и надо!для Питера например его и на переднем приводе с головой хватит даже в такую зиму как последние две!сам хочу брать люкс на автомате,автомат кстати очень порадовал как и вся машина!!!

цена конечно завышена,но она завышена у нас на все машины....

Я тестил и дизель-автомат и бензин-автомат, в Премиуме оба. Впечатление: дизель - весч, едет оч приятно и ровно (сам оч люблю эти моторы и не из-за пресловутой экономичности, а из-за момента, то бишь - турбины!), но не понравились вибрации и шум - у РСА-шного 2,0, например, с этим все по-лучше, а про ценник на Спорта с дизелем на автомате - просто космос!!!Лан, если бы по-проще комплектухи оставили - куда не шло, но в премиуме или престиже - оооооочень дорого!!! Ну просто ОООЧЕНЬ!!! За такое бабло - СХ-7 или Фрил - легко! Бензин - нормально, едет себе и едет...но стоит чуть в горку и мотору нужно давать оборотов, и ладно бы это было просто - на 4000 начинается такой вой, как на спортбайке каком!!!да, когда едешь первый раз, можно сказать "как на Инфинити", но ездить так всегда за 1060 (люкс, 4 вд, 2,0 бензин).......... Про просвет: господа, нужно не просто смотреть на то, что пишут, нужно еще и видеть в живую - у Спорта заявлено 172 мм и оно так и есть...только ДО НИЖНИХ ТОЧЕК РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ!!! Под порогами там если не 250, то 220-230 аккурат есть! Не верите - возьмите рулетку и в ближайший салон -можно оч сильно удивиться! Он выше и Кашкая, и Х-трейла, так что про "непроходимость" - ложь, п...ж и провакация - честность корейцев, и только! Салон - приятный, че там говорить, но не немец, конечно. Резюме: авто приличный весьма и весьма, но с очень завышеной ценой.

Всем доброго времени суток!Купил спортаж в конце ноября.До этого ездил на Зафире В.Короче так:внешний вид пять с плюсом,подвеска в поряде по жескости и комфорту точто надо,звукоизоляция г...о,после 3000 об. движок ревет,как у мига,обзор отврат-стойка закрывает пол лобовухи(засадить пешехода выскочевшего с боку не фиг делать),багажник на четыре.Брюки от порогов всегда грязные(конечно можно поставить мет пороги,но мне какжется это колхоз)И об основном эргономика водительского места полный отстой,обьясню почему:С первого взгляда,когда открываешь дверь,все кажется таким сбалансированным:боковые поддержки,обьемная сидуха,высокий подголовник...Я езжу на машине два месяца,но до сих пор не настроил сиденье под себя!Не считайте меня лохом(стаж с 1990г.Гонял машины на заказ со всей Европы и Прибалтики.И это мой тридцатый автомобиль!)Сидушка очень короткая(во мне 183см.)И найти извините задом оптимальную точку посадки невозможно т.к.размер валика и остального пространства несовместим.Найти подходящий наклон спинки тоже проблема(в середине вздудость от которой пытаешься отделаться поясничным подпором,но не получается)До этого повторюсь ездил на Зафире В посадка идеальная(от Москвы до Коктебеля за 20часов без отдыха,только заправки,не усталости не ломоты.Педаль тормоза стоит очень высоко относительно газа.И самое главное!!!!не жалейте денег и обязательно берите машину с регулировкой руля по вылету!!!Руль тонкий и отодвинувшись на мои 183см. я могу держать его комфортно только на 6.00(при экстремальном перехвате можно не успеть)Просил дилеров установить вылет ,как опцию,на меня делали глаза и говорили,что это потеря гарантии.Будум искать Кулибина.Ну вот как то так.Есть еще нюансы,возможно напишу позже,всм удачи на дорогах!

многие пишут что цена завышена типа дорого 03.01.2011. ездили смотрели спортаж и шкоду ети вот зачто за шкоду такие бабки я не понял и ждать её 5 месяцев а сортаж 2 я так прикинул если брать ети с тем што есть у спортажа в минималке вылезает дороже тыс. на 70 ети в минималке даже мафона нет вот вам и ценники

Во сколько вам обошлось данное авто,и какой бензин кушает.Слышал что 92 можно лить.

А вам в голову не приходила такая мысль что вот этот рекомендованный расход топлива это на европейском топливе!!! Если бы у нас в России было качественное топливо то и расход был бы как заявленный!!!! У всех машин которые продаются и эксплуатируются в России расход выше заявленного! Совпадение, мне кажется нет=) У нового спортажа расход гооораздо меньше чем у его предшественника, хотя машина мощьнее!!!

Пиобрела это чудо (комплект Prestig2.0 бензин,полный привод)аккурат в первый день его выхода в свет 25 августа 2010.Наездила пока 4000.В целом очень довольна,своё назначение городского кроссовера он оправдывает сполна.При выборе расматривались и Кашкай и ASX,но соотношение комплектации и цены все в пользу Спорта,ASX конечно тоже на уровне,но ожидать его доставку 6 мес я бы не осилила,да и начиталась отр отзывов про слабую электрику. На данный момент в городе сугробы везде дороги не чистят во дворах просто AUT,полный привод не подвел ниразу,даже намека нет на пробуксовку. Расход правда большой по городу в зимнее время 14,5. и ещё нет часов они странным образом завязаны на синхронизацию с GPS,А ТАК КАК наш город не прошит в навигации,то приходится ореинтироватся по звездам. Была проблема ,что уводило ПОощющениям правый задний борт,сделали сход развал по гарантии,стало лучше,но совсем проблема не ушла.Затем сама компания сделала отзыв на закрепление болтов задней подвески,и все стало супербл. И Вот пока спустя 5 месяцев я ещё не пожалела об этом приобретении ни разу,детские болезни есть в любом даже запредельно дорогом авто.

нормальная машина что касается клиренса так я лично мерил не нашел я где 17 см ,да после установки защиты картера получился 18.5 так это самая низкая точка.Да и вообще это не джип рамный за чем ездить по бездорожью.Расход на ручке по городу 9 литров так что в отзыве все правильно написано

ну вот и как выбирать? у меня х-треил 2007, пробег 90000, за три года все проблемки по гарантии решили без проблем, правда их шевелить приходилось. кстати стойки по гарантии меняются без проблем. с трассы съезжал без проблем, но делать это надо с умом, засадить и танк можно(сам видел как солдаты с этим справились). хочу поменять на спортажа. на тесте поездил в общем понравилось, за исключением 1. стойки, обзору сильно мешает, думал, что такое возможно только на ниссанах, 2. жесткая шумная подвеска и 3. кожа на руле и пластик на панеле перед пассажиром. хочу больше узнать по ходовой части

Вчера был на тестдрайве,авто с пробегом почти 2000 км.Менеджер прокатил,нашел несколько ям и лежачих ментов-тишина.Имею Опель GTC H,он бы там бухал подвеской прилично.Кто говорит,что двери плохо закрываются,специально обошел, хлопал всеми,ничего не нашел.При активной езде вообше не подумаешь,что это кроссовер.Расход 14.1,скорость поднимал до 140км.ч.По городу уложился в 8.0 л.Салон очень достойный.Большинство негативных отзывов,абсолютно не объетивные,видимо слышали о нем по радио,а видели по ТВ.Цена, благодарите путина и единую россию,написал с маленькой буквы,т.к.с большой эти слова писать-западло.