Достойный автомобиль
Прошло 4 года и 2,5 месяца с того момента, как я купил свой первый новый автомобиль Kia Sportage III (до этого были лишь подержанные). На данный момент пробег составляет 35, 5 тысяч километров. Езжу не много. За первый год накатал 10 тысяч. За все последующие по 8 тысяч в год. Сразу скажу, что отзыв мой будет положительный, нежели отрицательный. Хотя, конечно же, в машине есть недостатки и были поломки, но все они незначительны.
Начну с поломок и недостатков. Летом 2013 года, через год после покупки, отдыхал в деревне на даче. Во время движения по плавным ухабам просёлочной дороги, с сидящими на заднем сиденье пассажирами или находящегося тяжёлого груза в багажнике, стали отчётливо слышаться скрипы. Доносились они как будто из задней подвески. Без нагрузки скрипы не наблюдались. На асфальте тоже ничего не беспокоило (с нагрузкой ли или без неё). Разумеется, вернувшись с дачи, я заехал к официалам Киа и рассказал о данной проблеме. Тут заработал закон подлости. Скрип никак не проявлялся, даже с нагрузкой во время движения по не асфальтированной, ухабистой дороге.
Ровно через год, т.е. в 2014 году (снова на даче) стали слышны характерные стуки в задней подвески. Слышны они были при езде и по бездорожью, и по асфальту на мелких неровностях. Тут я сразу понял, в чём дело. Застучала одна из задних стоек стабилизатора. Она даже была заметно вывернута относительно второй. В итоге обе стойки поменяли по гарантии. Говорят, что это типичная поломка третьего Спортейджа.
К поломке можно отнести и одно дополнительное оборудование, которое уже было установлено на автомобиль в дилерском центре. Это дополнительный замок капота. Представляет он из себя штырь, который расположен с внутренней части капота. Так вот, в один прекрасный момент (зимой 2015 года) он стал глючить. При попытке открыть капот, он чуть приподнимался и не более того. После чего не открыть, не закрыть капот не было никакой возможности в течение порой длительного времени. Лишь только как-то «поиграв» с сигнализацией и подождав какое-то время, замок открывался. Каждый раз это было по-разному и не имело никакой логики. Съездив к официалам мне сказали, что гарантия на данную опцию истекла. Если же я пожелаю избавиться от замка полностью (со всеми тросиками и другой требухой), то это будет стоить денег. Но есть более простой способ: самому открутить обычной отвёрткой этот самый штырь. Что я, собственно говоря, и сделал.
Весной 2016 года отказали все задние парктроники. Первым был крайний левый, а затем оставшиеся три разом. Их мне поменяли по гарантии во время планового ТО, т.е. в июле. Можно было и раньше приехать и поменять, но я всё это отложил на потом.
В 2015 году обнаружил, что на пластиковой крышке рейлинга слезла краска. Честно говоря, не стал на это обращать внимания и ездил дальше. Но в этом году (2016) по гарантии её всё же покрасил. Точнее не только одну, а ещё две, где краска лишь только начинала слезать.
Со временем заметил стук, доносившийся от спинки заднего правого сиденья, который был слышен при езде по очень плохой дороге. Если на это место садился пассажир – стука слышно не было. Если спинка откинута вперёд – тоже самое (тишина). Как я понял, причина в замке самой спинки. Проще говоря, появился люфт между замком и скобой. На сервисе сказали, что такое может быть и даже как-то достоверно объяснили причину. В общем, делать ничего не стали, да я и не настаивал, а просто взял и намотал немного изоленты на скобу. Проблема решена, правда, если часто откидывать спинку изолента легко рвётся. Но кто мешает снова её намотать?
К недостаткам конструкции автомобиля можно отнести задние поворотники, которые расположены в бампере. Слишком низко они находятся и порой едущим позади меня водителям не видно включены они или нет (при повороте или перестроении). Правда, актуально это при маленькой дистанции.
Кроме этого, во время дождя довольно быстро и сильно загрязняются зеркала заднего вида и боковые передние стёкла. Больше это относится к езде по трассе вне города.
Ещё могу придраться к довольно короткому ходу подвески. За все четыре года эксплуатации пробивал её до отказа раза два. И оба этих раза происходили на трассе при попадании колеса в выбоину.
Вот, кажется, и все поломки и недостатки, которые появились и которые я выявил за четыре года пользования автомобилем. Может что-нибудь запамятовал. Всё оставшееся, т.е. не упомянутое мною, можно отнести к плюсам. Тем не менее, о плюсах всё же самую малость напишу.
Плюсы.
На мой взгляд, машина довольно экономичная. Живу я в ближайшем Подмосковье и в основном езжу по Москве. Так вот, средний расход топлива составляет 10 литров на сотню. Коробка передач моего Спортейджа - автоматическая, привод - автоматический полный.
Динамика разгона вполне устраивает, как и тормоза. Но это смотря, что и с чем сравнивать.
По удобству и размеру салона тоже всё в норме. По крайней мере, сужу по себе, а человек я не крупный. Багажник назвать огромным нельзя, но и маленьким он не выглядит.
Впрочем, не буду много писать, и так уже достаточно накатал. Подведу лишь итог. Автомобиль хороший и я им доволен. Все поломки и недостатки, указанные выше, считаю незначительными.
Начну с поломок и недостатков. Летом 2013 года, через год после покупки, отдыхал в деревне на даче. Во время движения по плавным ухабам просёлочной дороги, с сидящими на заднем сиденье пассажирами или находящегося тяжёлого груза в багажнике, стали отчётливо слышаться скрипы. Доносились они как будто из задней подвески. Без нагрузки скрипы не наблюдались. На асфальте тоже ничего не беспокоило (с нагрузкой ли или без неё). Разумеется, вернувшись с дачи, я заехал к официалам Киа и рассказал о данной проблеме. Тут заработал закон подлости. Скрип никак не проявлялся, даже с нагрузкой во время движения по не асфальтированной, ухабистой дороге.
Ровно через год, т.е. в 2014 году (снова на даче) стали слышны характерные стуки в задней подвески. Слышны они были при езде и по бездорожью, и по асфальту на мелких неровностях. Тут я сразу понял, в чём дело. Застучала одна из задних стоек стабилизатора. Она даже была заметно вывернута относительно второй. В итоге обе стойки поменяли по гарантии. Говорят, что это типичная поломка третьего Спортейджа.
К поломке можно отнести и одно дополнительное оборудование, которое уже было установлено на автомобиль в дилерском центре. Это дополнительный замок капота. Представляет он из себя штырь, который расположен с внутренней части капота. Так вот, в один прекрасный момент (зимой 2015 года) он стал глючить. При попытке открыть капот, он чуть приподнимался и не более того. После чего не открыть, не закрыть капот не было никакой возможности в течение порой длительного времени. Лишь только как-то «поиграв» с сигнализацией и подождав какое-то время, замок открывался. Каждый раз это было по-разному и не имело никакой логики. Съездив к официалам мне сказали, что гарантия на данную опцию истекла. Если же я пожелаю избавиться от замка полностью (со всеми тросиками и другой требухой), то это будет стоить денег. Но есть более простой способ: самому открутить обычной отвёрткой этот самый штырь. Что я, собственно говоря, и сделал.
Весной 2016 года отказали все задние парктроники. Первым был крайний левый, а затем оставшиеся три разом. Их мне поменяли по гарантии во время планового ТО, т.е. в июле. Можно было и раньше приехать и поменять, но я всё это отложил на потом.
В 2015 году обнаружил, что на пластиковой крышке рейлинга слезла краска. Честно говоря, не стал на это обращать внимания и ездил дальше. Но в этом году (2016) по гарантии её всё же покрасил. Точнее не только одну, а ещё две, где краска лишь только начинала слезать.
Со временем заметил стук, доносившийся от спинки заднего правого сиденья, который был слышен при езде по очень плохой дороге. Если на это место садился пассажир – стука слышно не было. Если спинка откинута вперёд – тоже самое (тишина). Как я понял, причина в замке самой спинки. Проще говоря, появился люфт между замком и скобой. На сервисе сказали, что такое может быть и даже как-то достоверно объяснили причину. В общем, делать ничего не стали, да я и не настаивал, а просто взял и намотал немного изоленты на скобу. Проблема решена, правда, если часто откидывать спинку изолента легко рвётся. Но кто мешает снова её намотать?
К недостаткам конструкции автомобиля можно отнести задние поворотники, которые расположены в бампере. Слишком низко они находятся и порой едущим позади меня водителям не видно включены они или нет (при повороте или перестроении). Правда, актуально это при маленькой дистанции.
Кроме этого, во время дождя довольно быстро и сильно загрязняются зеркала заднего вида и боковые передние стёкла. Больше это относится к езде по трассе вне города.
Ещё могу придраться к довольно короткому ходу подвески. За все четыре года эксплуатации пробивал её до отказа раза два. И оба этих раза происходили на трассе при попадании колеса в выбоину.
Вот, кажется, и все поломки и недостатки, которые появились и которые я выявил за четыре года пользования автомобилем. Может что-нибудь запамятовал. Всё оставшееся, т.е. не упомянутое мною, можно отнести к плюсам. Тем не менее, о плюсах всё же самую малость напишу.
Плюсы.
На мой взгляд, машина довольно экономичная. Живу я в ближайшем Подмосковье и в основном езжу по Москве. Так вот, средний расход топлива составляет 10 литров на сотню. Коробка передач моего Спортейджа - автоматическая, привод - автоматический полный.
Динамика разгона вполне устраивает, как и тормоза. Но это смотря, что и с чем сравнивать.
По удобству и размеру салона тоже всё в норме. По крайней мере, сужу по себе, а человек я не крупный. Багажник назвать огромным нельзя, но и маленьким он не выглядит.
Впрочем, не буду много писать, и так уже достаточно накатал. Подведу лишь итог. Автомобиль хороший и я им доволен. Все поломки и недостатки, указанные выше, считаю незначительными.
Владею 3-5 лет
27
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный хэтчбек
2 октября 2016
Нравится
Ответить
ars-01
2 октября 2016
Нравится
Ответить
Tomas80Автор
6 октября 2016
Нравится
Ответить
perezs
12 октября 2016
Нравится
Ответить
olga35kia
10 декабря 2016
Нравится
Ответить
Леонид
8 января 2017
Нравится
Ответить
Tomas80Автор
8 января 2017
Нравится
Ответить
Леонид
10 января 2017
Нравится
Ответить
Tomas80Автор
11 января 2017
Нравится
Ответить
Леонид
11 января 2017
Нравится
Ответить
Tomas80Автор
26 января 2017
Нравится
Ответить
Синий минивэн
12 февраля 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Aveo t250
Владею Chevrolet Aveo T250 уже два года, и за это время он зарекомендовал себя как надежный городской автомобиль. Экономичный, неприхотливый в обслуживании, с доступными запчастями. Стабильно раз в го...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Енотов Александр
1 фото
Редко встретишь такой удобный автомобиль
Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...
Красный грузовик • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Божья коровка - Priora
Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...
Данила
7 фото
Апгрейд мультимедиа на Exeed TXL
Доброго вечера! Долго я искал устройство, которое бы в полной мере раскрыло возможности штатной мультимедиа, и вот наконец я его нашел! Хотел сначала ставить от Киберкара QLink за 30к, но отзывы были...
Xenon Darom • BMW M3
7 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW G80
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена белых ходовых огней на лимонные
Благодарны каждому за оставленные реакции и комментарии по работе, это нас мотивирует снимать новые обзоры! Хор...
Kia Sportage III 2010—2014