Jeep Grand Cherokee (ZJ) - Лучший автомобиль всех времён и народов !

С детства мечтал именно о бандитской "зетке", и именно на V8. В 2020 году взял дорестайловый (1995) и безумно был рад. Но настало тяжёлое время и был вынужден скрепя сердцем и душой продать. Через полгода решил вопрос, продал вторую машину и снова купил ZJ, но уже рестайловый (1996). Честно говоря ни грамма вот прям искренне не пожалел. Машину холю и лелею, семья тоже довольна, это единственная машина в которой дочку и жену не укачивает. В ремонте прост как автомат Калашникова, так-же и надёжен. К маслу не капризен (главное меняй каждые 4-5000 км), бензин сожрёт любого качества (главное 92-й) и не поперхнётся (будет требовать ещё и ещё). Ездим мало и по этому по расходу не особо-то замечаем. Печка это что-то с чем-то, адище просто, у нас в -15 на 75F° стоит на автомате и в футболках ездим. Выкинул вискомуфту и поставил электровентак от W211, стал вообще кайф. Расход на 1 литр упал, динамика стала лучше секунды на 2-3 и шум от зловещего железного пропеллера пропал, стало слышно этот благородный рык настоящего американского, чугунного V8 😈🔥
Боже мой, ну почему блин сейчас не делают эти машины?!? Я-б ради него даже в автокредит подписался. Но коли так, то будем катать и любить то, чему еже около 30 лет.
Самое сложное - электрика. Остальное побеждаемо. Специалистов даже в Москве нет, а если кто-то и мнит себя спецом, то ценник у него - дешевле МКС обслужить чем жЫп. Машина для настоящих мужиков, нужно иметь голову с мозгами на плечах и чуть-чуть рук (или денег). Я люблю эту машину всей душой и ни за что ни на что не променяю его, это надежный и безотказный помощник и просто друг.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Динамика, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Проходимость, Подвеска, Комфорт, Дизайн салона, Коробка передач, Вместительность салона, Габариты, Цена
Минусы
Расход топлива, Шумоизоляция, Багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
30
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
1 февраля 2022
Похоже детство ещё в попке играет, бригаду пересмотрел.
Нравится
Ответить
1
13 ноября 2024
А у кого этой тачки нет никогда не поймет а будет гыгыгы как в детском саду
Нравится
Ответить
1
Зря только треники и кожак не одел . Вот тогда бв фото было в тему.. ГыыыыГыыыыы
Нравится
Ответить
1
2 февраля 2022
Мечты сбываются и это здорово.
Нравится
Ответить
1
Правильный выбор! У меня JGC WK 2
2014г. 3.6 бензин рестайл. У JEEP харизма, надёжность и практичность всегда были на высоком уровне. ZJ вообще самый харизматичный.
Нравится
Ответить
3
2 февраля 2022
Да всё в нём хорошо но АКПП это что то с чем то. Я их 4 шт изъездил и на всех на Всех делал АКПП на последнем АКПП делал 4 раза. Четыре. То есть им бы АКПП крепкую - Цены бы им не было.
Нравится
Ответить
там ещё проблема в раздатке с вискомуфтой, и вы правы-электрика на нем не самая удачная. Внутри эбу выходят из строя конденсаторы и машина начинает умирать... да и раритетом они становятся, по некоторым позициям даже в штатах найти родное уже проблема
Нравится
Ответить
@jein2003 я решил этот вопрос заменой на NV247
Нравится
Ответить
26 февраля 2022
Хорошая машина, очень ресурсная. С изношенным редуктором в мосту прошла 200 т.км. И если бы не съеденная подшипником полуось на 3 мм глубиной , так бы и не менял бы ещё редуктор. Уже чисто из интереса, сколько сможет пройти. По электрике главное ,не знающий именно эти машины электрик, а просто хороший умный электрик. На моём ГЧ два знающих их электрика не смогли ничего сделать, а молодой толковый парень, в 5 минут устранил проблему. Также и с перепайкой конденсаторов в ЭБУ. Там трёхслойная плата и при пайке нарушаются внутренние дорожки, или вовсе замыкают. И чаще всего ,после таких ремонтов мозги на выброс. Вообще, с любыми поломками ,эта машина не просто доедет до дома/ гаража , а ещё сможет проехать несколько десятков тысяч км. И когда вы соберётесь её делать, она ещё столько же спокойно проедет.
Нравится
Ответить
1
@Александр чего?АКПП на нем не убить!Правда с дури можно и хер сломать!Я на своем коробас и в хвост и гриву ,даже с самым низким уровнем жижи ездил, т.к втулка насоса износилась и масло гнал и нихрена ему не было!Отремонтировал сам, в гараже ,со сменой пакетов,хотя еще можно было ездить!
Нравится
Ответить
1
@Коричневый лимузин не соглашусь!Умирают они крайне редко!А если и умер в штатах их шьют под plug&play!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее