Служили два товарища
Всем здравствуйте. В декабре 08 я уже оставлял отзывы об этих авто. Может кому-нибудь будет интересно или хотя бы просто любопытно – а что сейчас...?
Кратко, что за машины: куплены новыми за 1 300 000 каждая - Freelander (октябрь 07), X-Type (июль 08). Черная и белая, соответственно. Обе – турбодизель 2.2, автомат, «верхние» комплектации (HSE, JT2). Эксплуатируются каждый день. Последнее время я на X-Type с целью уравнять пробеги. В настоящее время у Freelander под 80000км, у X-Type – за 40000км. Про характеристики писал ранее – повторяться, наверное, не стоит. Напишу про стоимость владения, надежность и еще чего-нибудь :)
Смотрю на заказ-наряды. Вот все, что было с Freelander (ТО – раз в 12000км или каждые 6 месяцев):
- ТО 1 – 9 700 (масло + фильтры),
- ТО 2 – 13 900 (масло + фильтры + диагностика),
- ТО 3 – 28 700 (масло + фильтры + колодки передние и задние + 1 лампа ПТФ),
- ТО 4 – 19 200 (масло + фильтры + диагностика),
- ТО 5 – 9 000 (масло + фильтры),
- ТО 6 – 18 300 (масло + фильтры + диагностика),
- ТО 7 – 12 900 (масло + фильтры + колодки задние).
Ни ОДНОГО гарантийного (и не гарантийного) случая. Несколько страховых случаев – по мелочи. О том, как я сам оцениваю этот авто по прошествии трех лет владения: хотел поменять по трейд-ин на точно такой же. В принципе считаю правильным к окончанию гарантии менять машину (если есть возможность, конечно). Предложили 850 000 + скидка 5% на новый. В общем-то, неплохо. Только новый за три года подорожал почти на 500 000. Считаю, что цена стала неадекватной (как и на все, что сейчас продается). Думаю оставить еще года на два. Буду ли обслуживаться у дилера - пока вопрос.
X-Type (ТО - раз в 20000км или раз в год, прохожу чаще):
- ТО 1 – 9 000 (масло + фильтры),
- ТО 2 – 13 100 (масло + фильтры + колодки передние).
Страховых случаев не было, гарантийный - один. Машина перестала заводиться, если на ней не ездили в предыдущий день. Соответственно, каждый понедельник приходилось «насиловать» стартер и аккумулятор. Какая-то «хрень» в системе выхлопа (как потом выяснилось)… Отвез дилеру:
- «Нашли ошибку, стерли, ездите аккуратнее, деньги в кассу».
Просьба предъявить доказательства выполненной работы и пояснить, в связи с чем, случай не является гарантийным.
- «Ну… в общем, никакой ошибки не найдено - мы перепутали, что у вас не знаем, а вам что - жалко что ли 2 тысячи заплатить».
Начиная с «а вам что…» – дословно. Расскажи мне кто – не поверил бы. Думал написать об этом в представительство. Поленился. Может зря… До этого претензий к этому (и другому) дилеру не имел. Думал – «островок цивилизации», но нет, оказалось – Родина. Справедливости ради – в другом центре проблему выявили, поменяли по гарантии и без вопросов.
И еще. Смялись все (!) диски, включая запаску (225/45/R17). Сильно било руль. У дилера за комплект – 160 000 :), купил не оригинал – 16 400. Сделал сход-развал. Посмотрим. Если окажется, что R17 - «расходник», куплю R16.
Машина очень нравится. И другая тоже. Парадокс – опыт параллельной эксплуатации показал, что «паркетник» гораздо удобнее – на все случаи жизни, однако X-Type люблю больше. Поэтому отзыв поместил именно в раздел Jaguar :) Отличный трассовый автомобиль. Используется по назначению, ему, по-моему, нравится :) Продавать не собираюсь.
Будут вопросы – отвечу (если компетентен). По запчастям и поломкам ничего не знаю – пока ничего не ломал и не менял.
P.S. Ух, черт. Много получилось. Сорри. Всем всего хорошего.
P.Р.S. Оценки поставил для X-Type.
Кратко, что за машины: куплены новыми за 1 300 000 каждая - Freelander (октябрь 07), X-Type (июль 08). Черная и белая, соответственно. Обе – турбодизель 2.2, автомат, «верхние» комплектации (HSE, JT2). Эксплуатируются каждый день. Последнее время я на X-Type с целью уравнять пробеги. В настоящее время у Freelander под 80000км, у X-Type – за 40000км. Про характеристики писал ранее – повторяться, наверное, не стоит. Напишу про стоимость владения, надежность и еще чего-нибудь :)
Смотрю на заказ-наряды. Вот все, что было с Freelander (ТО – раз в 12000км или каждые 6 месяцев):
- ТО 1 – 9 700 (масло + фильтры),
- ТО 2 – 13 900 (масло + фильтры + диагностика),
- ТО 3 – 28 700 (масло + фильтры + колодки передние и задние + 1 лампа ПТФ),
- ТО 4 – 19 200 (масло + фильтры + диагностика),
- ТО 5 – 9 000 (масло + фильтры),
- ТО 6 – 18 300 (масло + фильтры + диагностика),
- ТО 7 – 12 900 (масло + фильтры + колодки задние).
Ни ОДНОГО гарантийного (и не гарантийного) случая. Несколько страховых случаев – по мелочи. О том, как я сам оцениваю этот авто по прошествии трех лет владения: хотел поменять по трейд-ин на точно такой же. В принципе считаю правильным к окончанию гарантии менять машину (если есть возможность, конечно). Предложили 850 000 + скидка 5% на новый. В общем-то, неплохо. Только новый за три года подорожал почти на 500 000. Считаю, что цена стала неадекватной (как и на все, что сейчас продается). Думаю оставить еще года на два. Буду ли обслуживаться у дилера - пока вопрос.
X-Type (ТО - раз в 20000км или раз в год, прохожу чаще):
- ТО 1 – 9 000 (масло + фильтры),
- ТО 2 – 13 100 (масло + фильтры + колодки передние).
Страховых случаев не было, гарантийный - один. Машина перестала заводиться, если на ней не ездили в предыдущий день. Соответственно, каждый понедельник приходилось «насиловать» стартер и аккумулятор. Какая-то «хрень» в системе выхлопа (как потом выяснилось)… Отвез дилеру:
- «Нашли ошибку, стерли, ездите аккуратнее, деньги в кассу».
Просьба предъявить доказательства выполненной работы и пояснить, в связи с чем, случай не является гарантийным.
- «Ну… в общем, никакой ошибки не найдено - мы перепутали, что у вас не знаем, а вам что - жалко что ли 2 тысячи заплатить».
Начиная с «а вам что…» – дословно. Расскажи мне кто – не поверил бы. Думал написать об этом в представительство. Поленился. Может зря… До этого претензий к этому (и другому) дилеру не имел. Думал – «островок цивилизации», но нет, оказалось – Родина. Справедливости ради – в другом центре проблему выявили, поменяли по гарантии и без вопросов.
И еще. Смялись все (!) диски, включая запаску (225/45/R17). Сильно било руль. У дилера за комплект – 160 000 :), купил не оригинал – 16 400. Сделал сход-развал. Посмотрим. Если окажется, что R17 - «расходник», куплю R16.
Машина очень нравится. И другая тоже. Парадокс – опыт параллельной эксплуатации показал, что «паркетник» гораздо удобнее – на все случаи жизни, однако X-Type люблю больше. Поэтому отзыв поместил именно в раздел Jaguar :) Отличный трассовый автомобиль. Используется по назначению, ему, по-моему, нравится :) Продавать не собираюсь.
Будут вопросы – отвечу (если компетентен). По запчастям и поломкам ничего не знаю – пока ничего не ломал и не менял.
P.S. Ух, черт. Много получилось. Сорри. Всем всего хорошего.
P.Р.S. Оценки поставил для X-Type.
Владею 2-3 года
22
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тимофей
6 сентября 2010
Нравится
Ответить
Дмитрий
6 сентября 2010
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
6 сентября 2010
Нравится
Ответить
Ярослав Евгеньевич
6 сентября 2010
Нравится
Ответить
алексей
19 декабря 2011
Нравится
Ответить
El Gringo
7 сентября 2010
Нравится
Ответить
Тимофей
7 сентября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
8 сентября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
8 сентября 2010
Нравится
Ответить
Хованский Вадим Александрович
7 сентября 2010
Нравится
Ответить
V
24 сентября 2010
Нравится
Ответить
алексей
19 декабря 2011
Нравится
Ответить
Красный хэтчбек
2 ноября 2010
Нравится
Ответить
Лейбовский Константин Маркович
20 июня 2012
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
29 апреля 2014
Нравится
Ответить
Черняков Александр
23 сентября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda N-BOX
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Зелёное купе • Chevrolet Lacetti
шевроле лачетти мкпп
всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...