Начал разваливаться на ходу
Перед покупкой Jaguar S-Type я изначально рассматривал X-Type, но размер и внешний вид больше ушли к Эске. Такой же низкий по посадке — едешь по кочкам, скажи пока машине. С виду статный, выглядит дорого. Как и у всех ягуаров дорогие запчасти, ломается что-то редко, но придется отдать немалые деньги, пали не существует( хотя с крайними моделями машин я незнаком).
Коробка передач: автомат. Был бы грехом на такую машину брать механику, тем более если кто то постоянно проживает в городе. Прокатился всего лишь один раз, разогнался до 190 км/ч, впринципе управляемая, на 130 едет спокойно, если подняться выше, то уже менее спокойно.
Салон выглядит так, будто зашел в королевские покои. Кожа даже спустя время выглядит идеально, ну это я видел 100к км пробега недавно, но все же — для того времени постарались хорошо. Руль твердый, тоже из кожи, не теряет свой первоначальный вид.
В жару хорошо охлаждает салон, хватает 2-3 минут, на задних сидениях хватает менее 5 минут и становится прохладно. При температуре ,,минус 24 градуса,, заводится сама. Прогревается довольно быстро.
Музыку слушать можно через aux.
Про ТО ничего не скажу, но на тот момент я смотрел, цены были выше среднего, сейчас скорее всего около 10к рублей.
Так вот, недавно получилось опять сесть за руль, начала отпадать подвеска и номера сзади, автомат уже подтупливает. Время дает о себе знать)
Моя общая оценка: 4.0/5.0
#Отзыв
Владею менее 6 месяцев
5
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий