Рабочая красная лошадка
Итак, дорогой автолюбитель, если ты рассматривает данный автомобиль, то мой ответ тебе однозначно - да! Что касается его характеристик, не важно АКПП или МКПП, то машина едет в любом случае! И 220 км/ч на спидометре - не предел. Салон сделан качественно. Даже при учёте, что автомобиль произведен на ТагАЗе.
Двигатель без нареканий ходит 300-350 т.км , а то и больше при должном уходе. Все также просто и понятно , как на наших ВАЗах. Основная болячка - прокладка клапанной крышки, но и сама крышка, которая, кстати, сделана из пластика. Коробка с двигателем солидарна.
По ходовым характеристикам: полная многорычажная подвеска. Не передать это чувство при езде. И не важно как далеко ты едешь. Ходит она на наших дорогах 170-200 т.км без особых вложений. При покупке б/у автомобиля советую сразу особое внимание обратить именно сюда.
Экстерьер автомобиля напоминает лупатый месрседес , в простонародье соната : " Корейский Мерседес". Основные болячки это ее пороги, которые не видны за пластиковыми накладками, на что тоже советую обратить внимание. Сколы и царапины могут жить долго без появления ржавчины, но не злоупотребляйте этим. Метал неплохой, не лучший, но не фольга. Больное место - капот, а именно его форма, которая находиться перпендикулярно дороге. Все камушки, мошки и пыль на нем.
Интерьер этого автомобиля достаточно хорош. Мягкий пластик, удобно расположенные кнопки, по отношению к водителю. Строго-классический вид. Однако, и тут нашлись некоторые болячки... Кнопка открытия бака. За время эксплуатации я поменял ее 4 раза, но они сговорившись работали от силы неделю. Я даже не знаю, что там могло быть не так... И мощность печки-кондиционера. Стабильно отходит разъем. Но что поделать... Печка греет достаточно хорошо, кондиционер холодит прилично, хотя, зависит от фреона.
Расход на автомобиле со временем растет на 1-1,5 литра. Но если взвесить все за и против, посмотреть на класс автомобиля и его массу, можно понять, что это не страшно.
Итог: это был мой первый автомобиль, конечно я расстроился после его продажи, но время пришло покупать что-то "посолиднее". В пределах 250 т.руб лучше автомобиля , как на мой взгляд не найти. Конечно нужно постараться и найти тс в достойном виде. Но вы не пожалеете.
Владею 1-2 года
13
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Hyundai Sonata IV (EF) Рестайлинг 2001—2012