Инвестиция для бедных.

24 мая 2016

В этом тегазовском корейце моторы тысяч 350-400 выхаживают. Коробку вообще не убить, она переживет двигатель, благодаря простоте конструкции и того и другого. Да и в случае чего чинится относительно недорого и быстро. Чего не скажешь о движках ТСИ и коробке ДСГ)))

Нравится

Ответить

24 мая 2016

Да и масло кстати не жрет даже при больших пробегах)))

Нравится

Ответить

20 мая 2016

Автор, сколько владельцев у машины было до Вас? И сколько машиной владел последний?

Нравится

Ответить

20 мая 2016

2 хозяина, последний владел 2 года...

Нравится

Ответить

20 мая 2016

Тогда стандартная ситуация, первый катал на ней 5-6 лет - продал, второй владелец докатывал все, что осталось от первого, ничего не вкладывая в машину и скорее всего, еще скрутил пробег. Но за 260т.р., приличное внешнее состояние и салон - нормально.

Нравится

Ответить

20 мая 2016

Если не секрет, за сколько продавать собираетесь?

Нравится

Ответить

20 мая 2016

как появятся деньги хочу за 290 продать. Вложил много... Да я и удивидся. Я как и все смотрел на салон и износ видимых узлов. Ну вроде норм, подумал я. И купил. Хорошо механика, на тросу тоскать можно...

Нравится

Ответить

20 мая 2016

цена нормальная +- торг :) только долго продавать будете из-за движка, все-таки это сириус.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

20 мая 2016

это отзыв. Я и не плакал просто башлял и все...

Нравится

Ответить

ars-01

20 мая 2016

У моего отца, такой же, пробег 220,000. Пользуется лет 5. Из ремонта капремонт двигателя, сдох на 200 тыс. усилитель руля на 210 тыс. пару замков на дверях, пару кнопок в салоне, стартер и все, остальное расходники.

Нравится

Ответить

20 мая 2016

Эти двигатели по 300-350 тысяч ходят) Значит пробег был крученный или не повезло.

Нравится

Ответить

ars-01

20 мая 2016

@Сидоров_Дмитрий. Да, но все зависит от первого хозяина, от качества топливо, от качество масло и т.д. Бензин у нас в регионе, просто ужасный.

Нравится

Ответить

krumpumpesss

20 мая 2016

норм авто. автору действительно достался ушлепаный аппарат))). у брата такой, только 137 л.с. - ремни, ролики, диски, колодки, ну и так по подвеске по-мелочи, ничего серьезного за пробег 170000 не случилось. своих денег точно стоит, за 300000 рупий ничего путного этого класса не найдете. для примера - недавно искал с приятелем мазду 6 в кузове GG (2002-2007), он прокатился на моей 2004 г.в. и передумал брать приору))). так вот, посмотрели 4 машины - все что меньше 350000 реальный хлам. соната за 350000 будет почти в идеале. да, едет не так чутко и шустро как мазда (кузов тяжелее на 100 кг), зато в салоне тише и едет плавнее. если машина нужна для спокойной и более-менее комфортной езды можно смело брать, все что надо в ней есть, и кожа, и климат, и АВS c ЕBD/TSC (забыл как называется - антипробуксовка+система курсовой устойчивости). правда встречаются 2.0 на ручке с задними барабанами, там этих прибамбасов может и не быть...

Нравится

Ответить

20 мая 2016

350т.р. это 10-11 года производства из-под одной попы. Таких машин мало.

Нравится

Ответить

krumpumpesss

24 мая 2016

это видимо московские цены, у нас дороже. и везде - чем дальше от центра, тем меньше выбор - выше цена

Нравится

Ответить

EvgenBalamoot

20 мая 2016

первое что сказал товарищ пересев с серато--маленький багажник. в серато он кучу чего на турбазы вывозил, включая немаленькую детскую ванну, в соню столько не влезло.

Нравится

Ответить

20 мая 2016

он же на 100 литров больше, чем в церато)))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

20 мая 2016

Я не написал что машина говно. Моя машина самая лучшая будь то Москвич будь то Гелек. ))) Я написал что у МЕНЯ ломалась. Я чинил, много чинил. И я кстати гонял с Сонатоводами на встречи. =) Обсуждали, смотрели....

Нравится

Ответить

20 мая 2016

А что вы собственно чинили? Не считая сгоревших клапанов вы только расходники меняли.

Нравится

Ответить

20 мая 2016

ага датчик коленвала особенно дешевый по замене расходничек. И ступици и тормозные диски расходники? Давайте еще движок скинем на контрактный...

Нравится

Ответить

21 мая 2016

А что, тормозные диски не расходник по вашему?)) или еще хуже, поломка?))) Автор, учите мат часть.
П.С. Вы можете спокойно мне отвечать когда со мной общаетесь.

Нравится

Ответить

24 мая 2016

Торм. диски, колодки, сцепление, резина, масла это расходники (а что же еще?) Тем более на старой машине если их не меняли до вас. Понятно что на новой из салона они потребуют замены тысяч через 30-50 (кроме сцепления) и масло по регламенту. Датчик коленвала - тоже ничего удивительного учитывая пробег. К таким вложениям надо быть морально (и материально) готовым, покупая машину с немаленьким пробегом.

Нравится

Ответить

24 мая 2016

Ну и про движек... Вы же не думаете что он будет исправно работать до миллиона? В среднем такого типа моторы тысяч 350-400 и все - далее довольно крупный ремонт (поршневая, кольца, ремонт головы, может шлифовка и т.д. кому как повезет), либо замена на контрактный.

Нравится

Ответить

Игорь

20 мая 2016

На х.. она нужна с таким расходом, а 2.4 наверное ест как крузак 4 л

Нравится

Ответить

andrey.01.09.91

20 мая 2016

теща с зятем...а вы кто в этом генеалогическом древе?

Нравится

Ответить

20 мая 2016

со Свекром перепутал... )))))))))

Нравится

Ответить

andrey.01.09.91

20 мая 2016

@Spesialsite или с тестем?)

Нравится

Ответить

loh na lade

21 мая 2016

лоховозка. брал бы приору, и не знал бы проблем.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

вложить 70 т.руб,за 30 т.км.,не хилр так...

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Это нормально после прошлого хозяина, который "ничего не делал, только бензин заливал"

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Это не нормально,даже у меня когда был шкодарь вложив чуть более 20 т.р и проездив 20 т.км.,считал это безумием.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Можно не вкладывать, даже масло не менять, годик подобивать и скидывать следующему "счастливому" владельцу... но это как-то не по славянски чтоль.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Да и самому ездить на машине с провала

Нравится

Ответить

21 мая 2016

провалами, вибрацией, воями, грамыханиями бесит.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Извините, но деньги надо даже в ухоженные машины вкладывать. К примеру, после каждой покупке машины (в каком бы плохом или хорошем состоянии она не была) надо по любому менять комплект ремня грм (ремень, помпу, термостат), все жидкости, фильтра, остальные ремни + по мелочи которые еще всплывут. И все это надо менять на хорошие, дорогие запчасти, с любовью и пониманием. А не ехать в сервис только после того как что-то отвалится или машина перестанет заводится. Вот именно после таких наездников как вы и автор машины и превращаются в ведра. Хотя данная машина как я ниже написал вполне нормальная. Ну ладно клапана сгорели, бог с ними. Автор их поменял и их хватит теперь еще минимум на 200 тысяч километров. А остальное все расходный материал. Если как автор ниже в комментариях ныть что диски тормозные менять пришлось, то лучше вообще на машинах не ездить.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Нужно вложится,нужно хорошо побегать в поиске,нужно хорошо смотреть что берешь...Стандартные фразы любителей б/у хлама.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Ладно, мы с тобой не поймем друг друга. Забудь все что я написал. Езди пока и не делай с машиной ничего пока колеса не отвалятся. Новые машины то обслуживать не нужно как я понял из твоей фразы.))) Достаточно просто бензин заливать)))) Вместо омывайки можешь тоже просто воду заливать. А то этих 200 рублей потом на пиво не хватит))))Только не дай бог после тебя и автора купить тот самый бу хлам. Врагу не пожелаешь.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Ну почему-же,когда я брал б/у шкоду,можно было новоный логан или приору в топе взять,но мне окружающие трубили,накой тебе эти тазы,возьми нормальную тачилу и будишь как человек и вот я,потеряв неделю в поиске,переодически выдергивая шарых друзей,покупаю "мечту",и поменяв расходники с ремнями и попутно устраняя косяки обслуживания,сорванная сливная пробка картера,его замена,замена суппорта из-за сорванной резьбы направляюще пальца,первые 5 т.км кайфую..ну потом началос

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Потом началос

Нравится

Ответить

21 мая 2016

У меня на ней провалы, и вибрации есть даже после полного осмотра и ремонта авто... ))) Не нашли причину. После приличных вложений даже и не думал ездить к официалам... их ещё кормить не хватало... =)

Нравится

Ответить

22 мая 2016

Официалы вибрации и провалы не найдут, видимо это корейская болячка - вибрация и провалы. Вот по этому взял Форд Фиеста 1.6 - движок работает очень тихо, вибраций на руле педалях вообще нет, по кузову только когда совсем прогреется, тянет изумительно ровно без рева и надрыва, на этом плюсы кончились. Спектра была в разы мягче, Фиеста же подпрыгивает даже на полосах разметки, Спектра при всех своих затупах заводилась сама без прогревов в -35, Форд в -20 уже с трудом. Так же на Спектре ничего не перегревалось, Форд в +20 после полу часа уже ревет вентилятором на макс. По ремонтам все тоже самое - надежности особой не заметил, только детали дороже. По этому вернулся обратно к корейцам, да пусть трясет, всяко лучше чем жопой каждый камушек чувствовать и зимой пешком ходить.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Не продавай. Лучше за нее за те же деньги ничего не взять, другая БУ будет снова укатаная, снова будет просить ремонт. Я примерно с таким же настроением Спектру ухоженную скинул, теперь жалею, потому что слдующие авто (Фиеста, Акцент) оказались хуже.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Ремонты это фигня, любая будет просить столько же, и даже больше, цены на запчасти от корейцев еще ооочень гуманные по сравнению с Фордом к примеру.

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Нравится

Ответить

21 мая 2016

Возможно у меня будет 150-200 тысяч на другой авто и позже их не будет. Т.к. потрачу на всякое другое...
И кстати тоже была Спектра до этого. ) Ни жалел ни секунды после расставания с ней. )

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

21 мая 2016

лкп у них слабое или металл такой , гниют быстро, если брать в отличном состоянии значит крашенную, а если свежевыкрашенную для продажи из за плохой покраски могут полезть косяки со временем.

Нравится

Ответить

KIO83

24 мая 2016

Не соглашусь. Машина 2008 года, эксплуатация с 2009 (новая), пробег 77000, есть вздутия только на ключе капота (это у многих машин с таким типом капота)

Нравится

Ответить

Макс Bio

23 мая 2016

поражаюсь автору. 70тыс за 2 года для сонаты это для вас много? Это самая обыкновенная сумма на кучу мелочей с учетом того что вы ездите каждый день. С таким подходом только логан надо покупать или жигули чтобы было тысяч 10 в год))
я так понял что в 70к вошла цена магнитофона и резины? УЖС! давай еще осаго туда включи и штрафы, а еще еду купленную на заправках.
p.s: без обид но автор в б\у машинах ничего не понимает хоть и владеет терминологией. Подчеркну - в б\у. Она "ушатанная" только для тех кто ждет идеала - а за идеалом в салон. Для 10 лет абсолютно обычная ситуация. И клапана - тоже обычная, в таких авто за пару лет всегда выскочит что-то чего не ждешь на дополнительные 10-20-30тысяч.

Нравится

Ответить

Макс Bio

23 мая 2016

а тем кто мне не верит - прочитайте еще раз его отзыв)) автор за 70тысяч рублей за 2года превратил ушатайку в машину!! ну-ну))) для тех кто в танке: если авто ушатано то его и срочные 100тысяч не спасут - вечно будет что-то отваливаться. Надо 150 хотябы и еще потом и еще и еще, а за 2 года сумма удвоится. и это по гаражным расценкам а не по большим красивым сто и при условии что зч тоже с головой покупаются.

Нравится

Ответить

23 мая 2016

Зачем вы ваши силы тратите? Для автора сношенные тормозные диски поломка)))

Нравится

Ответить

23 мая 2016

Если покупаешь машину за треть ее стоимости, неудивительно, что она денег просит. Удивляет другое - отзывы владельцев вёдер, которые говорят, что они только бензин покупают и все)) Вот из-за таких говорунов потом и идут байки, что можно купить 10 летние машины и ездить без ремонтов, главное хорошо поискать (дедушкин вариант и т.д.).

Нравится

Ответить

Lamps

23 мая 2016

Кожаный салон у Сонаты тех лет шел только в топовой комплектации АТ-4. Также только в этой комплектации ставили оригинальный ксенон (в не линзованной оптике) и штатные омыватели фар. Здесь и кожаный салон и линзы и фары без омывателей. Значит или салон полностью заменен, или морда. Скорее всего первое, так как автор говорит, что салон в идеале, а у Сонат не очень качественная кожа. Вывод: видимо машина имеет такой пробег, что даже салон не дожил. Прошу прощения, если что не так.

Нравится

Ответить

23 мая 2016

похоже на то, прогоревшие клапаны и вибрация на ходу также свидетельство значительного пробега.

Нравится

Ответить

KIO83

24 мая 2016

2 комплектация (МТ6 вроде), то есть 2 литра, на ручке, кожаный салон и вставки под дерево. У меня (сейчас у родителей) с новья такая.

Нравится

Ответить

Lamps

24 мая 2016

Все верно, я не заметил сначала, что речь идет о Сириусе, мой косяк:(

Нравится

Ответить

Синий пикап

18 сентября 2018

скорее всего если ее так ушатали то гоняли на ней не хило и пробег явно не родной,у меня такая и у сына ,смотреть все во время ,не тянет по деньгам нечего такой брать.

Нравится

Ответить

ДимАндреич

23 мая 2016

Хорошая машина в своё время была, да и сейчас, если ухоженная и не убитая - вполне!
Наверняка ваша машина из-под такси была, с замененным салоном, рулем и педалями - это в первую очередь под замену при большом пробеге.
На бывшей машине (хетч Лачетти, 1.4), даже как то раз надрал подобную сонату, тяжело, но Лач поюрчее..
Расход бензина? Ну так это солидный седан, чтобы ехать - надо крутить, больше крутишь - больше расход, логично.
ИМХО, сейчас паркетник лучший выбор, расход с двушкой такой - же, зато подвеска мощнее, полный привод, все дела...

Нравится

Ответить