Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Купили и сразу в сервис!
Сказать честно я человек с тонкой натурой. Люблю все идеальное , да так что бы прям под меня было сделано!Первоначально проверив жидкости сомнения в том что все в порядке и заменено - не было, но я не из тех кто довериться не проверив.• Начал с замены масел и фильтров. Обидно было сливать и снимать все свежее , но что поделать - мне это было нужно для своего спокойствия)))Зато я начал подозревать что предыдущий владелец относился к своим вещам так же как и я. Это начало радовать)• В этот же день поехал проходить то, и оказалось что задняя правая колодка не в порядке. Не прилипает как надо к диску. Как вы могли догадаться решение у меня простое - меняем все в круг)))) Для себя же делаем!•Сразу же задний-передний левый (в общем просто передний левый) сайлентблок.• И вроде как делать больше нечего, но «дурак себе всегда работу найдет»))) Поехал проверить масло в коробке и каково было мое удивление , когда в папке с документами я нашел сервиску этой маселки)Хоз перед продажей поменял масло в коробке. Решили сделать частичную что бы проверит пробег* (о нем позже) и да , оно было новое. Но для себя не жалко.Единственное меня удивило , что по итогу пары недель (изменения заметил после первых 100км и удивился) расход топлива упал на 2 литра. Ни разу не пожалел!!• Тормозуха. Было желание поменять ее , ну как вы уже поняли, тоже для себя)) а тут еще и мастер сказал что в целом уже и можно! Только в путь. Благо качать не пришлось, был специальны аппарат для прокачки))*К пробегу. Судя по отчету он был 56к (замена масла в коробке) и прыгнул в 150 а потом при приемке в автосалон вернулся в 62к.Сказать честно по факту меня это возмутило , но при проверке понял что если и крутили , то точно не 100к. Тысяч 30 - ну допустим… но не 100.В полне вероятно что кто то аввложил свою элантру под вином этой- на этом и порешали. По факту осмотра и идеального днища, кузова , салона , всей родни в круг - я решил что не могло авто столько проездить и не начать коррозировать. Судите как хотите , но я думаю что это так.По итогу первых дней, был доволен тем что по итогу долгих поисков попал в авто с достойным прошлым хозяином! Если узнал машину , то спасибо тебе! Обещаю что она будет в хороших руках еще долгие годы!думаю что спросят зачем так морочиться с этим всем , и сразу отвечу тут : Машина бралась для трассового пробега (200-250 в день) и все должно быть надежно , качественно и главное безопасно! Ну еще по другому то как… -Никак! Надо любить свое авто!Бортовик буду дополнять по ходу изменений в авто. Заказ наряды будут со следующих записей, включая те что в посте! Удачи и до встречи на дороге , гонщики!
Элантра 7 2024
Приобрел новый автомобиль,параллельный импорт.Пробег 306км , все работает,меню и все остальное на английском.Отличная музыка,фары вообще бомба , оснащение не бедное.Сделал антикор и шумку арок,едет прилично для города самое то. Таких пока мало -люди обращают внимание.Сделаю черную крышу выложу фотоДобавил фото с черной крышей.17.09.24 пробег 1512км, сделал шумоизоляцию багажника цена вопроса 5250 , результат очень хороший ,стало намного тише.По прежнему проблем нет.28.09.2024С удивлением обнаружил ,что на китайской версии нет подогрева боковых зеркал , блин эл.регулировки и складывание и поворотник в зеркалах есть,а обогрева нет.Китайцы впереди планеты всей по экономии!!! Кто знает где поставить ?02.10.24 поставил подогрев зеркал ,подключили в штатное место обогрева заднего стекла. +накладочки на зеркала( фото в альбоме)17.10.24 сделал шумку салона , результат очень хороший цена вопроса 23000 с работой(это только пол)17.12.24 первая замена масла в двигателе.залил:Totachi 5/30 пробег 580022.03.25 пробег 11000поставил летние колесики r18 235/45мне нравятся, а вам?
Всем здравствуйте, прошёл уже почти год с покупки автомобиля, проездил на нём уже прилично, начала подъедать масло пригнал в сервис проверили давление в цилиндрах по 16 в каждом(2-жды расточен мотор), чек так и не мигает, случилась другая беда после морозов -40 при первом же выезде стоя на холостых давануло сразу 3 патрубка и выбежал весь антифриз благо не вскипятил мотор из-за того что на улице холодно, суммарно делая своими руками обошлось благо в маленькую сумму, к зиме был сделан ручник и заменены колодки в круг, спустя половину зимы начали проявляться небольшие рыжики из-за посыпки солью в городе и на трассе антикор тоже не дорогой.Спустя буквально 9 месяцев снова зашумел ступечный подшипник меняный той весной, соответственно пробежал он не так уж и много, совет тем кто хочет приобрести подобную машину в -30 в ней свежо и ноги могут замёрзнуть даже с новой печкой поэтому советую сделать перед радиатором заслонку либо из картона либо из другого материала, иначе будет дубак, так-же за это время был заменён имобилайзер поскольку перегорел, брал с разборки цена 1500 рублей, так-же пошли на расслойку передние тормозные диски взял новые за 5500 рублей и к ним колодки ещё 1000 рублей работу не учитываю, поскольку делаю сам. В общем все спасибо, машина не подводит и довезёт куда угодно.
Честный отзыв о Hyundai Elantra за 3 года владения.
Честный отзыв о Hyundai Elantra 6 поколения, конец 2017 года выпуска, в максимальной комплектации со всеми пакетами. В комплектацию включено: ксеноновые фары, задние красивые диодные фонари, датчики слепые зон, память водительского сидения на 2 положения, приборная панель SuperVision 4.2., Подогревы всего чего только можно и так далее. Личное мнение владения машины за 3 года. Машину приобрел от первого владельца с пробегом 24к, на гарантии. На данный момент уже наездил 79к, за все это время никаких поломок и тд не было.Хочу отметить минусы и плюсы данного аппарата. Начну с плюсов: это расход и цена на обслуживание. Расход в моем стиле вождения по городе около 9-10 литров 95 и иногда 98-100 бензина, по трассе расход в среднем на скорости 110-120 6,5-7 литров.Если ездить не так медленно и если позволяет трасса, то на скорости 150 будет расход 10. Обслуживание: Самое первое ТО после покупки делал у дилера и вышло оно в районе 12к… Больше ТО у дилера я не делал) После все ТО делал в профильном сервисе и и в среднем выходило 7-8к( включая масло Ravenol HCL 5/30 и все фильтра оригинал, включая салонный и воздушный). Еще один плюс это подвеска: у меня по штату идут 17 радиуса колеса 225/45/17 и на них она очень хорошо держит дорогу и за счет энергоемкой подвески и даже можно иногда похаснить)) так же двигатель: 150 сил вполне достаточно что по трассе что по городу, но с завода машина задушена. Есть спорт режим который более менее поправляет дело, но все равно в некоторых моментах на обгоне этого не достаточно. По салону: Удобные сидения(поясничный подпор очень помогает при дальних поездках) Да и вполне вся эргономика салона на 8/10. Это все основные плюсы данного автомобиля, на самом деле их больше. Теперь о минусах: Это конечно Шумоизоляция который нет от слова совсем. Особенно на шипованный резине зимой это конечно треш) Самое лучшее что можно сделать это после покупки загнать на полную шумо-виброизоляцию(примерная цена 100к) Но лично я обошелся только арками, до остального руки не дошли и со временем привык. Коробка: + надежная и более менее экономичная 6 ступеней, — тупая как бревно( проявляется это так иногда может подбросит передачу непонятно зачем иногда наооборот затягивает ее когда не нужно) Основное вроде все рассказал что нашел за 3 года владения данным корейским авто.
Новая резина
В апреле приобрел и поставил комплект новой резины Нокиан Nordman SX3. Резина с хорошим сочетанием цены и качества, отбалансироаалась без проблем. На дороге ведёт себя хорошо, износостойкость покажет время.
Большое ТО
В марте, после полной диагностики авто, прошел большое техобслуживание. Заменил с промывкой все техжидкости и масла, за исключением тормозной и частично заменил масло в АКПП. Поменял фильтра, свечи, ремень ГРМ и все ремни с роликами.Заменил стабилизаторы, пыльники ШРУСа со смазкой, новый передний правый рычаг в сборе. Произвел замену практически всех патрубков системы охлаждения, плюс замена термостата. Сделал развал-схождение. Все работы в профильном официальном сервисе с гарантией на запчасти и работу.
Лучший друг семьи))
Приветствую всех кто читает данную историю, а точнее опыт эксплуатации данного авто! Автомобиль был приобретён в декабре 2019 года на пробеге 154000 км., я второй владелец, механика, комплектация Comfort. Почему именно Elantra?У знакомого была такая же, зацепила она меня.... Был бюджет в 600к рублей, можно было что то другое присмотреть, но нет нужна была именно она)) Просторный салон, большой багажник, для семьи с одним ребёнком то что надо!Минуем все манипуляции с осмотром и регистрацией машины продолжу далее. Проехав на ней первую тысячу понял что подвеска не для наших дорог... Особенно трасса, это жесть!На скорости 100 км/ч когда проезжаешь трещины на асфальте, а если не дай бог поймаешь ямку, такое ощущение что зад автомобиля так и стремится покинуть прямую траекторию... По городу всё норм.Плавность подвески радовала, но трасса повторюсь это нечто. За город с ребёнком, 80 км/ч это предел в целях безопасности. Про загрузку большого багажника я вообще забыл...Два взрослых человека на заднем диване и более половины бака бензина, всё! Лежачих полицейских проезжал на отбойниках... Печаль...На сервисе при осмотре подвески не было выявлено ничего критично вся подвеска была родная, все узлы были целы и не разбиты спасибо предыдущему владельцу, тоже семейный человек, машину не насиловал.Читая отзывы по машине в интернете, оказалось что данное поведение это болезнь данного автомобиля, точнее плавность подвески обусловлена мягкими пружинами и амортизаторами. Лечение, замена всех пружин, стоек и задних аммортизаторов на более усиленные.В сети полно информации по данной доработки, описывать не буду.( затраты в 2020году составили вместе с работой 23000р ) Первые впечатления, ОГОНЬ!!! Ласточку не узнать!На трассе как по рельсам)) багажник грузим, полный бак бензина и на природу всей семьёй не боясь что будем ехать на отбойниках. Про подвеску всё, по сегодняшний день ничего не беспокоит не гремит не стучит. На 160000 км вырезал катализатор боясь что будут задиры в цилиндрах, проверили эндоскопом всё в норме. Расход масла ну тут я не буду сказки рассказывать что от замены до замены уровень даже не двигается, за 7000км(меняю масло через 7000-7500 км) понижается максимум на 2 мм, я не считаю это каким то критическим расходом, в инструкции для автомобиля вообще пишут что 600 гр на 1000 км это норма.Говорят про дизиление и шум движка на холодную, честно даже не знаю с чем сравнивать. Камри соседа 2010 года по морозному утру громче тарахтит чем моя. Расход бензина. Ну тут кто как на тапочек давит. Спокойная езда город в районе 7 литров, трасса 5-5,5, скорость 100км/ч, шестая передача. Это объективно мои замеры, гонять не люблю.После 3000 оборотов движок просыпается, резвый такой подхват. На трассе на 6 передаче лучше не обгонять. На 5 переключил, на тапочек нажал и вперёд, хоть гружёный еду, хоть один обгоны проблем не доставляют. Про лкп. Если честно слабовато. Сколы дают о себе знать, но не гниёт слава богу, днище так же без намёков на ржавчину. Слабое место лобовое стекло, как я считаю.Было два скола, спустя 2 года стало 2 горизонтальные трещины... Обидно, но пока так и езжу... Почему не меняю?Думаю что при продаже авто будут косо смотреть на отсутствие маркировки на новом стекле. А так скину энную сумму на стекло при продаже, новый владелец если захочет то поменяет.Или же второй вариант записать видео когда стекло буду менять мол вот смотри никакого криминала. ( поделитесь как лучше сделать, кто сталкивался?) По электрике без нареканий. Зимний комплект работает. Печка зимой греет, кондиционер летом холодит не так конечно что сопли извините за выражение замерзают, но нам хватает. В прошлом году т.е. в 2022 наткнулся на статью по установке круиз контроля.Спросите зачем он на механике? А вот просто захотелось и поставил, немного повозился с приборкой, а именно с индикацией круиза и вуа ля!))) Работает!Без индикации кстати тоже всё работало, но надо же чтоб и отображалось на приборке)) Трасса, шестая передача, добавляешь или убавляешь скорость кнопкой на руле, красота! На дворе 2023 год, апрель, пробег 216000км. Эксплуатация автомобиля продолжается, хлопот не приносит ни зимой ни летом.В июле собираемся на ней рвануть на чёрное море в четвёртом, двое детей и я с супругой. А после скорее всего будем думать о продаже нашей ласточки не из за того что с ней проблемы какие то.Элементарно не хватает места))) двое детей сзади в креслах, всё задний диван занят. В приоритете 7 местный автомобиль. Ещё Hyundai i40 в универсале приглянулся. Но это другая история)) Спасибо за внимание! Строго не судите за отзыв, пишу первый раз. Удачи на дорогах!P.S. Рекомендовал бы я к покупке этот автомобиль? Однозначно да! Красивая внешность, просторный салон, большой багажник, копеечные расходники и недорогие запчасти (если не рассматривать оригинал) беспроблемный двигатель и ходовая при должном внимании. Немного фото.
Ещё 6 фото
Обновил уставшие детали амортизатор, рулевую рейку, поводки дворников.
Доброе утро. Обновил машинку поставил новые амортизаторы и стойки стабилизатора до этого покупал Китай отходили 2 года. Потом на пробега 218 тыс.по трассе у руля был свободный ход как бы менее управляема была решили поставить рем комплект помогло на год.Чтобы на копить на новую рулевую рейку. После как поставил новую руль стал как новой машине потяжелее и чётче контролировать не такие люфты. Поводки дворников плохо прижимают щетки тоже заменил на новые оригинал.
Мигание селектора акпп
Всем доброго дня! Расскажу реальную историю, может кому пригодится! И так....однажды управляя автомобилем, заметил что на приборной панели изредка начинают мигать по очереди то 3, то 2 , то L передачи при движении на D!При этом машина ведёт себя как обычно нормально! Меня конечно же это стало беспокоить.... Решил заехать на СТО по АКПП, проверили на компе....ошибок нет...диагност решил что это датчик переключения селектора передач!Хорошо, не стал сразу покупать новый....нашел б/у рабочий, меняю.....все тоже самое....(вывод дело не внем).Езжу дальше, приборка моргает....меня это беспокоит....в интернете ничего подобного не нахожу...., Затем вспомнил, что на кануне начало мигания я провел ТО своего автомобиля, где заменил свечи на оригинал Хендай, но в коробке оригинала как и всегда приходят NGK!(Не первый раз заказываю и меняю). Но все же думаю, дай ка я поставлю обратно старые....и вуаля...поставив старые свечи, мигания перестали!!!Рассказав об этом знакомому автоэлектрику, он подтвердил, что это возможно по причине, что свеча бьёт в обратную сторону и конденсатор катушек зажигания не справляется с этим напряжением! Так что на заметку, может у кого будет подобная ситуация, вот выход из нее!