20 тысяч на новой Элантре.

Name: Hyundai Elantra V (MD)
Brand: Hyundai

Всем доброго времени суток. Краткая предыстория покупки. Машин у меня до этой было много. И наши и не наши, и большие и маленькие. Но я никогда не обращал внимание на изделия корейского автопрома. Не то чтоб не нравились - просто никогда о них не задумывался. Но волей случая мне на работе досталась служебная Элантра 2005 года. Надо заметить эксплуатация ее была жесткой, автомобиль практически не стоял и за 6 лет намотал 410 тысяч. К этому времени ДВС масло потреблял нещадно, но кузов, КПП, электрика - ничего проблем не доставляло. Подвеска не в счет - конечно менялось все и по несколько раз. Подивившись надежности этого авто и соблазнившись внешним видом новой Элантры в ноябре прошлого года за 817 тысяч (+опции) я стал счастливым ее обладателем. Комплектация "Оптима", 1.6, 132 л.с., АКПП. Внешний вид - на любителя, но мне очень понравился. Хотя все знакомые описываю ее так: морда соляриса, зад сонаты. Да, соглашусь, очень похожи. Салон - большой (в рамках класса конечно:)), приятно отделан, за 20 тысяч пока нет сверчков, саморезы ниоткуда не выпадают и вообще все хорошо. В дальней дороге не устаешь, сиденья удобные, водительское регулируется в 3-х положениях, пассажир обделен регулировкой по высоте. Очень приятная подсветка приборов. Шумоизоляция... Вот тут явная недоработка. Шум от арок такой, что я думал там не то что подкрылок нет, а и покрасить забыли. Однако нет, и покрашено и подкрылки на месте. Но ОЧЕНЬ шумно. По звуку можно определять по какому покрытию ты едешь: мокрый снег, вода, песок. Как с этим бороться пока не придумал. Расход откровенно радует: по трассе около 6,5л/100 км. Динамика - на уровне аналогичных машин этого класса. Далеко не ураган, но держаться в потоке в городе не тяжело. Тормоза легкие и цепкие - в общем тоже на уровне. АКПП работает мягко, без рывков. Причем и холодная и горячая. На скорости переключение передач вообще не заметно. Есть два недостатка, так сказать особенности конструкции. Я думаю из-за того, что на машине установлен ЭУР, реакция на поворот руля я бы сказал... заторможенная. Как будто между рулем и колесами стоит какая-то демпфирующая прослойка. Руль поворачиваешь а колеса откликаются через долю секунды. Со временем привыкаешь, но по началу раздражало. Такая же ситуация с педалью газа. Ну тут не знаю кого винить - то ли АКПП, то ли электронный привод педали. И это не особенность именно моего автомобиля - когда ездил на тест-драйв тоже обратил на это внимание. Ну а в целом я пока ни разу не пожалел о приобретении. Многие упоминают высокую цену... Пожалуй да, цена высоковата, но опять же в сравнении с чем? С Фокусом - да, с БМВ 3-й серии - нет. Но кому что нравиться. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то сделать правильный выбор. Удачи на дорогах.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Приятный салон, Экономичность, Мягкая работа АКПП

Минусы

Шумоизоляция, Специфический ЭУР и педаль газа

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии46

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Павел Сергеевич

26 марта 2012

барахло

Нравится

Ответить

Егор

7 апреля 2012

троль хуле...

Нравится

Ответить

motul

26 марта 2012

Проигрывает всем конкурентам во всех тестах всех автожурналов. Потеряла единственный козырь- цену. Держится на двух китах: струящихся линиях и прямых извилинах соотечествеников.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

Ну тут Вы со зла... Во всех журналах, во всех тестах всегда или первое или второе место. Зря что-ли корейцы столько денег в рекламу вложили. Реклама - это же не только ролики по телевизору, но и статьи в журналах:). А на счет прямых извилин соотечественников... У Вас наверно БМВ Х6? Или Мазер? Идеальное соотношение цены и качества, а? ;)

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

А в США новая Элантра - автомобиль 2011 года. Вот! Хотя там и свой автопром не чета нашему, и японцы представлены широко, и население не на последнем месте по уровню жизни. А в Европе... что-то сижу вспоминаю какие же там машины массово ездят. В Германии помню массово различные универсалы, а в Чехии - Шкоды:)

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

Возможно. Но Хендай занимает 4-е местов мире по объемам продаж. Обогнав Форд, Ниссан, Хонду и прочих. Где-то же они их реализуют. Не все же в России и в Корее, согласны?

Нравится

Ответить

motul

27 марта 2012

Они продадаются благодаря ценнику, как и тойота. В россии этого преимущества нет.

Нравится

Ответить

Дмитрий

27 марта 2012

Как очевидец, часто бываюший в Штатах, могу сказать, что Элантр там полно ездит. Единственное, стоят они там множко по-другому.

Нравится

Ответить

Дмитрий

27 марта 2012

А кого можно считать истинным американцем?

Нравится

Ответить

Без имени

26 марта 2012

Ценник корейцы до неприличия загнули.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

БМВ - автомобиль хорош, без вариантов. Даже 9-ти летний. Только если не ломается. Но чинить его дороговато. Не колодки с косточками и прочими расходниками менять, а именно ремонтировать.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

А переобуть Инфинити сколько стоит? Вот скоро лето, Вам нужно поставить к-т колес с 20-ми дисками (предположим у Вас стоят штатные, 17-е). Я думаю это выльется тысяч в 180, не меньше. И с Х5 похожая ситуация, может чуть дешевле. Нет, чтоб грамотно содержать такие автомобили и без ужаса ездить на диагностику, надо зарабатывать несколько больше, чем я сейчас. А купить Х5, а потом полгода копить на летнюю резину - да ну на... Я не Вас имею в виду, себя:)

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

Ну я про колеса так, для примера.

Нравится

Ответить

Аркадий

26 марта 2012

Корейцы все попортили: Солярис, Элантра ( средний Солярис), и Соната ( большой Солярис) .... Действительно Элантра выглядит как тюненый Солярис, а стоит безбожно....Никогда не понимал людей которые за такие деньги покупают машины С класса по цене D или даже Е (Renault latitude)..... Все время считал что Джетта -это Гольф седан, но сейчас ценник вообще зашкаливает, вот и Элантра из этой же серии....

Нравится

Ответить

Ашотик ара

27 марта 2012

Ты поставь рядом Джетту и Гольф. Начнешь сравнивать Гольф и Пассат. СС, конечно, "рулит".

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

Ну настоящий Е-класс за такие деньги не купишь. Настоящий Е-класс НАЧИНАЕТСЯ от ляма. А Рено - да, вариант. Но мне она не нравиться. Ничего плохого про машину не скажу - даже не сидел внутри никогда. Но не нравиться и все тут:) Да и за эти деньги аналогично оснащенный Latitude не возьмешь.

Нравится

Ответить

Андрей Ильин

6 апреля 2012

в "СС" как ни садишься, всё шишка на голове))

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

4 июля 2013

если честно уже просто убивает:"Солярис, Элантра
( средний Солярис), и Соната ( большой
Солярис) .... " #ля Ты посматри и назови мне хотя бы одну фирму которая не выпускает сейчас авто в одном стиле мерс? Форд? Фольц? Пежо? Лада? О чем Ты говоришь? Это просто бред сивой кобылы!

Нравится

Ответить

Аркадий

13 июля 2013

Ну, допустим Мерсы С и Е класса очень различимы на дорогах, Реношки тоже трудно попутать, Бумеры друг от друга отличаются очень даже заметно....

Нравится

Ответить

sbondar

27 марта 2012

820 тыс.за это???

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

816 900, если быть точным:) + несколько опций

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

Защита двигателя, оптитронная панель (кажется не была в комплектации), парктроник, коврики, резина (ноябрь был, а штатная лето). Вроде все... А спорт в то время еще в Россию не поставлялся.
Р.Ы. А там еще 30 тыс и Соната...:)

Нравится

Ответить

Лукашевич Валерий Олегович

16 сентября 2012

А лям за Toyota Corolla вот это???

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

:) Теперь то уж что слушать, уже потратил. На счет "барахла" - если у человека Майбах или S-класс, то моя конечно барахло. А если Приора или 124-й Мерс - то не знаю, вряд ли мой авто можно назвать барахлом. А вообще каждому свое. Я отзыв писал не для того, чтоб убедить сторонников подержанных машин бизнес-класса купить новую кореянку, а для того, чтоб помочь выбрать сомневающемуся человеку.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

Спрашивать "что выбрать" это все равно что спросить кто на чем ездит. За редким исключением все будут хвалить свою машину. А Задорновых да, хватает...:)

Нравится

Ответить

B D

27 марта 2012

ну даже если отбросить что это Хундай ,которая впринципе ничего марка звезд с неба не хватает но и не самая убогая, так вот не ужели не было других конкурентов у этой машины??? например когда люди берут мазду они хотят стильно молодежно выглядеть, и\или хотят отличной управляемости, это же можно сказать о Хонде только + технологичность и динамика, от тойоты люди ждут великой надежности, неубиваемости и т.д, Форд купят за приемлемую цену и он будет так же неплох по остальным показателям. но вот кода берут по такой же а то и выше цене корейскую машину , то совсем непонятно что от нее хотят.

Нравится

Ответить

B D

27 марта 2012

ну и в конце сравнение цены с бмв 3 конечно убивает наповал

Нравится

Ответить

107 68

27 марта 2012

Нормальная машинка,внутри современно выглядит и не грустно , как в не которых авто типа Гольф или Октавия,понятно ,что у этих европейцев лучше кузов,клиренс ,управляемость идр насчет надежности у корейцев не плохо ..может новый Фокус лучше ,может нет.У Элантра цена высокая?у каких авто она не высокая?Гольф 1.6акпп стоит примерно также,внутри ощущения,что сидишь в авто года так 98го,зато рулится отлично.Я бы точно взял за эти деньги 2-3х летнюю Теану Камри Пассат Супер б итд

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 марта 2012

Вот все варианты рассматривал (кроме Шкоды). Согласен, что эти авто могут и проездить несколько лет без проблем и оснащение уж точно побогаче. Немного пугает ненадежность в принципе всех современных автомобилей. Или скажем так точно просчитаный срок эксплуатации. Раньше Ауди-80 ездили по 20-25 лет, и до сих пор встречаются. Сейчас я думаю ни одна машина более 10-15 лет не проживет. Т.е. чинить ее можно, но ремонты станут регулярными и в конце концов это надоест.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

СЕРГЕЙ

3 апреля 2012

бЫЛА ТАКАЯ ТЕМА У МЕНЯ,ОНА У ТЕБЯ СТОИТ В РЕЖИМЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ.СЛЕВА ОТ РУЛЯ В ТОРПЕДЕ ВНИЗУ КРЫШКА, СНИМАЕШЬ -ТАМ ТУМБЛЕР.

Нравится

Ответить

Shulz65

23 апреля 2012

Дилемма-5-ая Elantra или 3-ий Prius
Зашел на ebay-новые Elanrы от 18 до21
Где правда,брат?

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

23 апреля 2012

Это где такие цены?

Нравится

Ответить

Shulz65

23 апреля 2012

на ebay
не знаю проиводство есть в штатах
не понятно-вроде мы не лучше их живем-то

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

23 апреля 2012

Видимо лучше :)

Нравится

Ответить

артем.ю.ю

20 мая 2012

Кто нибудь подскажите по поводу Gdi движков на аванте в какомто коменте прочитал что они дохнут он нажего бензина.

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

25 июня 2012

Сразу скажу,что выбирал долго и придирчиво,распологал 900.000 рэ,и кучей заморочек в голове-не меньше 130 л/с,нужен был автомат(не меньше 5 ступеней),круиз-контроль(люблю путешествовать),современные средства безопасности(всякие ESP,ABS и т.д),современный дизайн внешне и внутренне,плюс ко всему новизна модели. Выбрал эту машинку. Проблем серьезных не было, времени мало прошло. да и надеюсь не будет) Диагностировал только раз месяц назад. Приехал к дилеру в официальный салон, они проверили меня бесплатно.

Нравится

Ответить

Ромшан

3 июля 2012

За отзыв ставлю плюсик отзыв на пятерочку)
Со всем согласен) А педаль газа такая на всех Хундаях. Электронная она или нет. Они всегда с запазданием срабатывают.

Нравится

Ответить

Fishmaker

25 сентября 2012

За руль согласен, педаль нет - это я про 4 тую!

Нравится

Ответить

slavan73

2 октября 2012

Про ЭУР это вы зря, я в городе в шахматном порядке езжу, чуть руль повернул - уже в другом ряду...Она на первой и второй и третей нормально разгоняется, а вот на остальных вяловато... У меня механика комфорт, расход топлива по городу 11 литров, но это зависит от стиля вождения... Отключаешь режим ЭКО одной кнопкой на руле и погнал со светофора, но расход сразу увеличивается...

Нравится

Ответить

Андрей Андреев

25 апреля 2013

Недавно был на тесте,катался на Элантре. До этого обошел все автосалоны,прокатился на всех машинках этого класса. Для себя принял решение,беру. А цена-по моему хорошее соотношение цены и качества. Это не машины дорого стоят,это мы мало зарабатываем:-)

Нравится

Ответить

fanta33

10 февраля 2014

автор спасибо за отзыв, но концовку я что то не допонял, причем тут фокус и 3-й бумер?, 2 разных класса автомобилей, фокус С, бумер D.
А так если хочешь сравнить БМВ то сравнивай с конкурентами (Ауди, Мерседес, ну на худой конец вольво (и то она не дотягивает).

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

16 февраля 2014

Я когда писал отзыв (2 года почти прошло), хотел отметить, что мне многие говорили: вот, зачем купил, дорого, лучше б взял... И тут начинались разные варианты: Фокус, БМВ (типа пусть ей 3-4 года, зато это БМВ), Камри (подумаешь, доплатишь еще 200 тысяч, разве это деньги), ну и т.д. Причем про "доплатишь" советовали знакомые, которые эксплуатировали авто ценой в эту доплату (типа не новых "десяток" или совсем не новых "вектр"). Немного устал уже от этих глупых советов, поэтому вставил в отзыв эту фразу. Хотя соглашусь - весь смысл до читателей наверно не донес.
Машина до сих пор жива, проехала около 70 тысяч км, из поломок на сколько я знаю только датчик парковки один из строя вышел - иногда пищит не имея препятствия перед собой. Эксплуатирую ее сейчас не я - в силу определенных жизненных ситуаций оставил ее в подарок теперь уже первой жене. Поэтому досконально проблем не знаю, но она на ней ездит постоянно и если бы что-то серьезное сломалось (читай требующее затрат) думаю узнал бы об этом первый:) Свое мнение о машине не поменял - красивая, надежная, комфортная и малозатратная. А еще в ней наверно лучшая АКПП - таких мягких переключений в аналогичных машинах я не видел нигде.

Нравится

Ответить

Гера Мельников

7 июля 2016

Выбирали для приятеля Хендай ай 40 или элантру .Осмотрели 10-машин,из них у 7- ми машин боковые удары,у трех морда крашеная.Я к чему это,а к тому-что вот к чему приводит задумчивость при нажатии на педаль газа.А не дай Бог на перекрестке если решили проскочить,результат ДТП.Если не ошибаюсь на скорости 60км/час может проехать 60-метров.Вы пока думайте другая машина уже перед носом.Удачи на дорогах и пока.

Нравится

Ответить

nikolaj.bratash

6 ноября 2017

малый только клиренс

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Форд Куга. Поехали кататься.

Меня распирало от гордости. Ну а что, какой-никакой первый личный «джип». Черный. Большой. Посадка высокая. Можно свысока посматривать на проезжающие мимо легковушки. Короче брутальность зашкаливает...

#Отзыв

А почему бы и нет?

Я положил трубку. В сервисе на первое ТО меня ждали послезавтра. К этому времени одометр как раз успеет разменять 15 000 км. Наверно можно подвести первые итоги эксплуатации. Хотя как их подводить, ес...

#Отзыв

О Приоре апостериори.

Это был эксперимент. Странно конечно звучит, но… Даже не знаю что меня на это с подвигло. Наверно в какой-то момент мне захотелось на себе проверить справедливость всех рассуждений о низком качестве н...

#Отзыв

Тихоходный крестоносец.

- Не, вообще-то она красивая, - сказал я, рассматривая приобретение и пытаясь собраться с мыслями. – Бампер такой… массивный. И салон такой… необычный. - Я теперь поняла чем новая машина отличается...

#Отзыв

Мечты о Ниве

Я всегда хотел Ниву. И почему-то синюю. Сам не охотник, не рыбак, дачи или дома в деревне нет - короче сугубо городской человек. Но мечта на то она и мечта, что быть иррациональной. И когда позвонил з...

#Отзыв