Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Можно ли доверить подбор подержанного авто нейросети?
Всем, привет!Покупка автомобиля с пробегом — занятие, за которым легко потратить несколько недель жизни, просматривая десятки, а то и сотни объявлений. Но что, если поручить эту работу искусственному интеллекту? Autonews.ru http://Autonews.ru делится результатами эксперимента.На минувшем автомобильном форуме «Для тех, кто рулит» первый заместитель председателя правления Сбербанка Кирилл Царёв спрогнозировал, что к 2030 году сделки с автомобилями на вторичке перейдут в онлайн, а искусственный интеллект начнёт участвовать в выборе машин и переговорах о цене.Насколько реально сегодня найти автомобиль с помощью ИИ, какие результаты могут получиться и в каких моментах ошибается нейронка?Autonews.ru http://Autonews.ru попросил нейросети подобрать автомобиль в самом популярном сегменте и в бюджетной категории — кроссовер за 2 млн рублей в столичном регионе. Минимум денег — максимум опций, наименьшие пробег и число хозяев.Затем редакция сравнила рекомендации ИИ с реальными предложениями на классифайдах и разобралась, можно ли доверить алгоритму выбор машины. Результат получился неоднозначным.ИИ путается с поиском, но может быть полезенЗапрос «найди кроссовер за 2 млн рублей» оказался слишком широким. Нейросеть может предложить десятки моделей, но не все они будут соответствовать ожиданиям покупателя.Поэтому задачу уточнили: нужен подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач, желательно с полным приводом, для поездок по Москве и области. Бюджет — до 2 млн рублей, причём желательно оставить часть денег на первичное обслуживание.Последнее условие оказалось особенно важным. Если потратить всю сумму на покупку, а затем обнаружить необходимость, к примеру, заменить шины, тормоза или элементы подвески, экономия исчезнет.В качестве первого шага ИИ предложил обратить внимание на Haval Jolion, Hyundai Creta, Nissan X-Trail, Kia Sportage и Renault Duster. В целом список выглядит разумно: эти модели действительно встречаются на вторичном рынке в пределах означенного бюджета.Но уже здесь проявилась первая особенность нейросетевого подбора — она охотно объединяет автомобили разных классов и возрастов.Например, компактный городской Jolion и более крупный X-Trail могут оказаться в одном списке, хотя по вместительности, годам выпуска, сегменту, техническим характеристикам и затратам на содержание это совершенно разные варианты. Плюс ИИ «не любит» неочевидные варианты, делая выбор в пользу самых известных автомобилей.Что ИИ нашёл в продаже по заданным критериямПосле первичного отбора редакция перешла к реальным предложениям. Здесь ИИ оказался полезен как инструмент сортировки: он помогает быстро сравнить год выпуска, пробег, двигатель, коробку передач и привод. Но окончательный выбор всё равно пришлось делать по конкретным объявлениям.Haval Jolion. Один из наиболее свежих вариантов подборки. В объявлении указаны бензиновый турбомотор объёмом 1,5 л, роботизированная коробка передач и полный привод, а продавец заявляет об отсутствии ДТП и одном владельце.Для тех, кто хочет относительно современный автомобиль, Jolion выглядит логичным кандидатом. Но пробег уже не совсем маленький, а состояние роботизированной трансмиссии и двигателя необходимо проверять отдельно.Кроме того, сведения об отсутствии аварий и количестве владельцев из объявления по факту могут оказаться другими.Nissan X-Trail с 2,0-литровым мотором. Более крупный кроссовер с бензиновым двигателем мощностью 144 л.с., вариатором и полным приводом, в комплектации SE Top.На фоне Jolion это уже другой формат: больше пространства в салоне и более выраженная ориентация на семейные поездки. Но возраст машины — десять лет, а значит, состояние требует пристальной инспекции. В приоритете проверка мотора, коробки передач, подвесок и электроники.Nissan X-Trail в комплектации LE+. По сочетанию года выпуска, пробега и оснащения предложение выглядит интересно: разница в цене с предыдущим автомобилем небольшая, а год выпуска — свежее.Однако два похожих объявления не означают, что один автомобиль автоматически лучше другого. Нужно сравнивать историю обслуживания, число владельцев, состояние кузова и технической части. Именно такие детали нейросеть не всегда может достоверно оценить по краткому описанию.Hyundai Creta с механикой. Вариант с двигателем 1,6 л мощностью 123 л.с. и механической коробкой передач. По цене автомобиль оставляет заметный запас от бюджета, но по заданным условиям подходит не полностью: коробка механическая, привод передний, а пробег превышает 140 тыс. км.Это хороший пример того, как алгоритм может выдать формально подходящую модель, но не релевантную задаче. Если автоматическая трансмиссия и полный привод остаются обязательными условиями, такую Creta пришлось бы исключить.Hyundai Creta 2.0 с автоматом. Более близкий к запросу вариант: двухлитровый бензиновый двигатель, автоматическая коробка передач и пробег около 135 тыс. км. В объявлении указана цена 1,769 млн рублей вместо перечёркнутых 1,949 млн.Здесь есть нюанс: дилерские площадки нередко показывают несколько цен — обычную и специальную, доступную при покупке в кредит или сдаче автомобиля в трейд-ин. Поэтому перед сравнением необходимо выяснить, сколько машина действительно стоит без дополнительных условий.Нейросеть в нашем случае не обратила внимание на эти нюансы и показала ценник, который в реальности окажется дороже — покупать в кредит и трейд-ин экспериментаторы не планировали.В чём ошибается ИИ при подборе машиныНа первый взгляд, подбор получился неплохим: есть относительно свежий китайский кроссовер, несколько японских Nissan X-Trail и корейских Hyundai Creta. Но при более внимательном изучении обнаружились ограничения, которые не позволяют воспринимать рекомендации как готовый список машин для покупки:• ИИ-помощник анализирует то, что написано продавцом или указано в карточке автомобиля. Если пробег вызывает сомнения, описание не соответствует фотографиям или продавец умолчал о ремонте после ДТП, алгоритм не обязательно это заметит.• Одно объявление может показывать стоимость без дополнительных условий, другое — цену с учётом кредита или трейд-ин. Если не проверить правила продажи, сравнение получится некорректным.• Нейросеть способна перечислить типичные слабые места модели и подсказать, что проверить перед покупкой, но не может по объявлению достоверно определить техническое состояние.• Алгоритм понимает, что более свежий автомобиль с меньшим пробегом предпочтительнее возрастной машины, хотя без изучения истории обслуживания выводы делать рано. Также ИИ путается при сравнении комплектаций и может включать в подбор варианты с характеристиками, не упомянутыми в запросе.Чем удобен ИИ при подборе машиныИИ-агенты удобны тем, что мониторят объявления сразу на нескольких торговых площадках, видят удаления и повторы, оценивают автомобили по истории владения (если к ней есть доступ), а также состояние и цену согласно описаниям в объявлении.Такой подход потенциально практичнее и быстрее ручного просмотра нескольких классифайдов, но важно понимать, откуда берутся исходные данные и как рассчитывается итоговая оценка.Кстати, у самих автомобильных платформ тоже появляются собственные инструменты на базе искусственного интеллекта. Они умеют подбирать автомобили по заданным критериям, анализировать отзывы владельцев и выделять важные сведения из отчётов об истории эксплуатации и ремонтах машины. Часто сервисы нейроподбора предупреждают, что в ответах могут быть неточности и важную информацию лучше проверять.ВыводИскусственный интеллект уже способен взять на себя часть рутинной работы. Он помогает сформулировать критерии, сузить круг моделей, сравнить объявления и составить список вопросов продавцу. Вместо сотен карточек можно получить несколько кандидатов, с которых имеет смысл начать диалог.Но и здесь — самые очевидные варианты, которые и без того в ряде случаев способен вычленить «живой» покупатель, на худой конец — профессиональный подборщик.Иными словами, ИИ уже неплохо справляется с ролью помощника по поиску, но пока не может полноценно заменить автомобильного эксперта.А вы сами подбираете себе авто или пользуетесь ИИ или при помощи профессионального автоподборщика?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и удачного подбора авто на вторичке!
Какой авто из тех, что подобрал ИИ взяли бы на вторичке (или свой вариант пишите в комментариях)?
Haval Jolion I
Nissan X-Trail III
Hyundai Creta I Рестайлинг
Renault Duster II
Kia Sportage IV
Hyundai Creta второго поколения начали привозить в РФ под заказ
Всем, привет!Российским покупателям стала доступна для заказа Hyundai Creta второго поколения в обновлённом кузове (рестайлинг) — та самая версия, которая официально на нашем рынке не продавалась.Откуда и почёмКак выяснили «Автоновости дня», кроссовер поставляют из Объединённых Арабских Эмиратов. Ориентировочный ценник стартует от 2 600 000 рублей: такую сумму за автомобиль в комплектации Premium установила воронежская компания, работающая под заказ. Расчёт сделан при курсе 85 рублей за доллар и с учётом льготного утильсбора.Цены у других продавцов выше: во Владивостоке аналогичную машину предлагают за 2,7–3 млн рублей, а в Кемерово минимальная стоимость составляет 2 790 000 рублей.Стоит помнить, что для автомобилей под заказ ценник всегда ориентировочный — итоговая сумма зависит от курса валют, таможенных платежей, логистики и комиссии продавца. Само объявление ещё не гарантирует поставку по указанной цене.Комплектация PremiumВ оснащение топовой версии входит всё необходимое для комфортной езды:• бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя;• электроскладывающиеся зеркала;• салон из экокожи и кожаный мультируль;• мультимедиа с сенсорным экраном и цифровая приборная панель;• кондиционер и беспроводная зарядка;• электронный ручник с AutoHold;• панорамная крыша;• парктроники с камерой заднего вида.ТехникаТехнически все рестайлинговые Creta одинаковы: левый руль и 1,5-литровый бензиновый атмосферник Smartstream мощностью 115 л.с. в паре с вариатором. Привод — только передний.Купили бы себе Hyundai Creta второго поколения или что-то другое в бюджете 3🍋?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент?Всем здоровья, добра и новых надежных недорогих авто!
Что купили бы в бюджете 3🍋? (если нет в списке, свои варианты пишите в комментариях)
Kia Sportage V
Hyundai Tucson III Рестайлинг
Volkswagen Tiguan II Рестайлинг
Mazda CX-5 II
Skoda Kodiaq I
Пять лет спустя: какие машины подорожали, а какие аутсайдеры
Всем, Привет!Аналитики агентства «Автостат» на форуме CarX 2026 представили исследование остаточной стоимости (Residual value) пятилетних автомобилей. Логика простая: взяли цены новых машин 2021 года и сравнили их со средними ценами перепродажи в 2026-м.Лидеры рейтинга — модели, которые за пять лет не просто не подешевели, а стали дороже, чем были новыми:1. Toyota Land Cruiser — 150%.2. Toyota Hilux — 148,2%.3. Hyundai Creta — 147,8%.4. Renault Sandero — 142,1%.5. Hyundai Solaris — 139,1%.6. Lexus LX — 138,7%.7. Toyota Land Cruiser Prado — 138%.8. Toyota RAV4 — 136,1%.9. Skoda Rapid — 136%.10. Skoda Octavia — 134,6%.Любопытная деталь, у каждой позиции топ-10 остаточная стоимость перевалила за 100%. Проще говоря, сегодня такие машины с пробегом уходят дороже, чем когда-то стоили новыми, — и владелец остаётся в плюсе.Есть и обратная сторона медали. Эксперты составили антирейтинг — туда попали автомобили, потерявшие в цене за минувшие пять лет сильнее всех:1. УАЗ Пикап — 80,8%.2. Kia K900 — 80,6%.3. Exeed TXL — 80,3%.4. Great Wall Wingle — 77,7%.5. Audi A8 — 76,3%.6. BMW 7-Series — 75,7%.7. Jeep Compass — 75,2%.8. Audi e-Tron — 70,4%.9. Jaguar i-Pace — 62,4%.10. Genesis G90 — 61,2%.Здесь проценты показывают, сколько от исходной цены сохранил автомобиль, чем цифра ниже, тем ощутимее потери владельца.Какие марки вы считаете самыми удачными (востребованными) на вторичном рынке? Что покупали\продавали на вторичке в диапазоне 5 лет?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и удачного приобретения и продажи авто!
Какой авто покупали\продали из рейтинга (свои варианты в комментарии)?
Hyundai Creta I Рестайлинг
Toyota RAV4 V (XA50)
Exeed TXL I Рестайлинг
Audi A8 IV (D5)
Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг
Как брат-близнец Hyundai Creta оказался без воздушного фильтра
Disclaimer: В связи с недавним опытом в статье не упоминаются конкретные компании и бренды, кроме ушедших с нашего рынка.Выбор машиныДавно задумывался о покупке машины, хотелось купить надежную на много лет вперед, так как с годами машины становятся все дороже.Меня приманила реклама теперь уже отечественного бренда.В ней он позиционируется как надежный и проверенный годами (модельный ряд - это братья-близнецы старых добрых Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Kia Rio и т. д. с новым значком).Мой выбор пал на близнеца Hyundai Creta, но для меня цена была высоковата, и я искал возможности купить её дешевле (комплектацию попроще, по возможности минимум допов, навязываемых дилерами).Покупка машиныНа официальном сайте обнаружил возможность онлайн-покупки через сервис покупки машин от зеленого банка с 5% скидкой и возможностью самому выбрать, какие допы нужны (без навязывания).Позвонил и договорился с ними о покупке брата-близнеца Hyundai Creta 1.6 2025 года на механике в комплектации Классика. Машина искалась по наличию у официальных дилеров в Москве, в моем случае выпал дилер «Продавец».Приехал в Москву из Ярославля и купил машину. По сути, покупка происходила через дилера, так как ДКП заключался между мной и дилером «Продавец». Организация приложения по продаже машин от зеленого банка никак не фигурировала в ДКП.
Машина без учета допов вышла мне примерно в 2 400 000 рублей.ТО-0 и отсутствие фильтраСпустя 1200 км пробега поехал на ТО-0 к официальному дилеру в Ярославле. И спустя полчаса после того, как я отдал машину, мне позвонили и сказали, что корпус воздушного фильтра двигателя пустой - самого ВФ там не было.Я попросил сделать эндоскопию цилиндров. Когда приехал получать машину, мне отдали заказ-наряд, в котором написано, что «обнаружены полосы в цилиндрах в пределах нормы». Сами фотографии скинули в мессенджере. Посмотрев их, я в заказ-наряде написал, что не согласен с тем, что эти риски в пределах нормы.Экспертиза от «Продавец»Так как, к сожалению, с момента покупки прошло уже больше двух недель, вернуть машину я уже не мог. Все, что я мог, - это претендовать на новый двигатель.Юристы мне посоветовали оформить претензию с требованием о незамедлительном устранении недостатков товара.Также я написал электронное письмо об этой ситуации на электронную почту «Изготовитель» и приложил фото эндоскопии.В нем я попросил о независимой экспертизе со стороны завода.После этого мне перезвонил отдел сервиса «Продавец», и сообщил, что им переслали мое письмо, и пригласили на экспертизу дилера в Москву.На этой экспертизе произвели эндоскопию, замер компрессии и осмотр дроссельной заслонки.Замер компрессии во всех цилиндрах показал 10.5. Дроссельная заслонка была чистой, на эндоскопии - те же вертикальные полосы. Как итог, их экспертиза не обнаружила отклонений от нормы.В заключении я отметил, что не согласен с выводами.Так как, по сути, мы ни о чем не договорились, я вручил отделу сервиса заранее оформленную претензию. Дальше я уехал обратно в Ярославль.Мнение экспертовЯ обсудил данную ситуацию с независимыми экспертами. Мне сказали, что в таких случаях нужно делать полную дефектовку двигателя, так как пострадать могло не только зеркало цилиндров. Эндоскопия в данной ситуации не покажет всей полноты картины.Претензия для «Продавец» Спустя несколько дней последовал официальный ответ заказным письмом. Кратко: «Продавец» отрицает отсутствие фильтра при продаже, ссылаясь на «внутреннюю проверку», и считает, что всё с двигателем нормально.Позже отдел сервиса позвонил и пригласил на независимую экспертизу со стороны аккредитованной организации уже в рамках претензии, однако есть нюанс: если экспертиза не покажет отклонений, дилер имеет право взыскать с меня стоимость экспертизы.Сначала мне называли стоимость у одной из организаций в 160 000 руб., потом сказали, что есть организации, которые предлагают 25 000 руб. за независимую экспертизу. И эта экспертиза не подразумевала дефектовку двигателя, поэтому от неё я отказался.Итог претензии: Мне предложили экспертизу, я еще не перезванивал дилеру, т.к. у меня есть сомнения в её целесообразности. Как мне сказали эксперты — нужна дефектовка мотора. А также меня смущают потенциальные финансовые потери.Претензия для "Изготовитель"Также я отправил претензию с требованием об устранении недостатка на официальный адрес "Изготовитель" в Москве, так как имею право предъявить её в том числе и изготовителю.Получив мою претензию, мне 6 мая перезвонил отдел по работе с клиентами компании "Изготовитель" и сказал, что экспертиза будет 13 мая в 11:00.На мой вопрос, сколько с меня могут взыскать, если эксперт не найдет отклонений от нормы, мне ответили: 100 000 рублей. Я сказал, что не согласен с такими условиями экспертизы.Позже я пытался дозвонится до отдела по работе с клиентами по этому же номеру, чтобы договориться об альтернативе за меньшие деньги. Но трубку уже никто не брал. Продублировал свою просьбу в мессенджерах. Эти сообщения на момент написания отзыва так и не прочитаны.
12.05 мне пришло заказное письмо от отдела по работе с клиентами о том что экспертиза будет проведена. Меня это удивило, так как я явно в телефонном звонке сказал что не согласен на такой финансовый риск.Отправил письмо на электронную почту «Изготовитель» так как не смог дозвонится их отделу по работе с клиентами. И мне ответили что уведомили меня в звонке 06.05, а я только сейчас официально выражаю несогласие.Итог претензии: меня уведомили об экспертизе 06.05 телефонным звонком, при этом мои звонки на тот же номер не приняты, сообщения в мессенджерах не прочитаны. Официальное приглашение прислали 12.05 об экспертизе 13.05 в другом городе.По моему оценочному суждению отказаться и найти альтернативу я не мог. Также по моему оценочному суждению есть риск что с меня взыщут 100 000 р. за неявку на экспертизу с проведением которой я был не согласен.ИтогНОВЫЙ брат-близнец Hyundai Creta оказался у меня без воздушного фильтра двигателя на протяжении 1200 км пробега. Казалось, я платил за уверенность в надежности машины, а оказался кот в мешке.Также по моему мнению вместо замены машины или двигателя я получаю риск нарваться на оплату экспертизы которая вряд ли покажет покажет полный масштаб повреждений.Фото эндоскопии я прикрепил, мое оценочное суждение - эти вертикальные риски не являются вариантом нормы на обкатке машины. Что явилось причиной отсутствия фильтра, выводы делайте сами, для себя я уже решил.
Машина без учета допов вышла мне примерно в 2 400 000 рублей.ТО-0 и отсутствие фильтраСпустя 1200 км пробега поехал на ТО-0 к официальному дилеру в Ярославле. И спустя полчаса после того, как я отдал машину, мне позвонили и сказали, что корпус воздушного фильтра двигателя пустой - самого ВФ там не было.Я попросил сделать эндоскопию цилиндров. Когда приехал получать машину, мне отдали заказ-наряд, в котором написано, что «обнаружены полосы в цилиндрах в пределах нормы». Сами фотографии скинули в мессенджере. Посмотрев их, я в заказ-наряде написал, что не согласен с тем, что эти риски в пределах нормы.Экспертиза от «Продавец»Так как, к сожалению, с момента покупки прошло уже больше двух недель, вернуть машину я уже не мог. Все, что я мог, - это претендовать на новый двигатель.Юристы мне посоветовали оформить претензию с требованием о незамедлительном устранении недостатков товара.Также я написал электронное письмо об этой ситуации на электронную почту «Изготовитель» и приложил фото эндоскопии.В нем я попросил о независимой экспертизе со стороны завода.После этого мне перезвонил отдел сервиса «Продавец», и сообщил, что им переслали мое письмо, и пригласили на экспертизу дилера в Москву.На этой экспертизе произвели эндоскопию, замер компрессии и осмотр дроссельной заслонки.Замер компрессии во всех цилиндрах показал 10.5. Дроссельная заслонка была чистой, на эндоскопии - те же вертикальные полосы. Как итог, их экспертиза не обнаружила отклонений от нормы.В заключении я отметил, что не согласен с выводами.Так как, по сути, мы ни о чем не договорились, я вручил отделу сервиса заранее оформленную претензию. Дальше я уехал обратно в Ярославль.Мнение экспертовЯ обсудил данную ситуацию с независимыми экспертами. Мне сказали, что в таких случаях нужно делать полную дефектовку двигателя, так как пострадать могло не только зеркало цилиндров. Эндоскопия в данной ситуации не покажет всей полноты картины.Претензия для «Продавец» Спустя несколько дней последовал официальный ответ заказным письмом. Кратко: «Продавец» отрицает отсутствие фильтра при продаже, ссылаясь на «внутреннюю проверку», и считает, что всё с двигателем нормально.Позже отдел сервиса позвонил и пригласил на независимую экспертизу со стороны аккредитованной организации уже в рамках претензии, однако есть нюанс: если экспертиза не покажет отклонений, дилер имеет право взыскать с меня стоимость экспертизы.Сначала мне называли стоимость у одной из организаций в 160 000 руб., потом сказали, что есть организации, которые предлагают 25 000 руб. за независимую экспертизу. И эта экспертиза не подразумевала дефектовку двигателя, поэтому от неё я отказался.Итог претензии: Мне предложили экспертизу, я еще не перезванивал дилеру, т.к. у меня есть сомнения в её целесообразности. Как мне сказали эксперты — нужна дефектовка мотора. А также меня смущают потенциальные финансовые потери.Претензия для "Изготовитель"Также я отправил претензию с требованием об устранении недостатка на официальный адрес "Изготовитель" в Москве, так как имею право предъявить её в том числе и изготовителю.Получив мою претензию, мне 6 мая перезвонил отдел по работе с клиентами компании "Изготовитель" и сказал, что экспертиза будет 13 мая в 11:00.На мой вопрос, сколько с меня могут взыскать, если эксперт не найдет отклонений от нормы, мне ответили: 100 000 рублей. Я сказал, что не согласен с такими условиями экспертизы.Позже я пытался дозвонится до отдела по работе с клиентами по этому же номеру, чтобы договориться об альтернативе за меньшие деньги. Но трубку уже никто не брал. Продублировал свою просьбу в мессенджерах. Эти сообщения на момент написания отзыва так и не прочитаны.
12.05 мне пришло заказное письмо от отдела по работе с клиентами о том что экспертиза будет проведена. Меня это удивило, так как я явно в телефонном звонке сказал что не согласен на такой финансовый риск.Отправил письмо на электронную почту «Изготовитель» так как не смог дозвонится их отделу по работе с клиентами. И мне ответили что уведомили меня в звонке 06.05, а я только сейчас официально выражаю несогласие.Итог претензии: меня уведомили об экспертизе 06.05 телефонным звонком, при этом мои звонки на тот же номер не приняты, сообщения в мессенджерах не прочитаны. Официальное приглашение прислали 12.05 об экспертизе 13.05 в другом городе.По моему оценочному суждению отказаться и найти альтернативу я не мог. Также по моему оценочному суждению есть риск что с меня взыщут 100 000 р. за неявку на экспертизу с проведением которой я был не согласен.ИтогНОВЫЙ брат-близнец Hyundai Creta оказался у меня без воздушного фильтра двигателя на протяжении 1200 км пробега. Казалось, я платил за уверенность в надежности машины, а оказался кот в мешке.Также по моему мнению вместо замены машины или двигателя я получаю риск нарваться на оплату экспертизы которая вряд ли покажет покажет полный масштаб повреждений.Фото эндоскопии я прикрепил, мое оценочное суждение - эти вертикальные риски не являются вариантом нормы на обкатке машины. Что явилось причиной отсутствия фильтра, выводы делайте сами, для себя я уже решил.
Hyundai Creta 2024
1.5 л / 115 л.с — бензин, вариатор ( CVT ), передний привод. Пускай и базовая комплектация, но есть все необходимые опции и даже больше.
Какие авто не затронул новый утильсбор?
AUDIA3 1.4 TSI - 150 л.с.A3L 1.4 TSI - 150 л.с.A4 35 TFSI 1.5 - 150 л.с.A4L 1.4 - 150 л.с.A4L 1.4 TSI - 150 л.с.A6 1.4 TSI - 150 л.с.CITROENC3 AIRCROSS 1.2 - 100-130 л.с.C3L 1.2 - 116 л.с.C3 XR 1.2 - 136 л.с.C5 AIRCROSS BLUEHDI 1.5 - 130 л.с.HYUNDAIAVANTE (ELANTRA) 1.6 - 123 л.с.OASPER 1.0 - 76 л.с. OASPER T-GDI 1.0 - 100 л.с.CELESTA 1.6 - 123 л.с.CRETA 1.5 бензин - 115-123 л.с.CRETA 1.5 дизель - 116 л.с.ELANTRA 1.6/2.0 - 123 - 150 л.с.ELANTRA 1.5 - 115 л.с.KONA 2.0 - 149 л.с.MISTRA 1.5 - 115 л.с.SONATA LPI 2.0 MPI - 150 л.с.VENUE 1.6 - 123 л.с.TOYOTACOROLLA 1.6-1.8 - 122 - 140 л.с.COROLLA 1.5 - 121 л.с.LEVIN 1.5 - 121 л.с.PRIUS 1.8 - 122 л.с.VIOS 1.5 - 110 л.с.HONDACIVIC 2.0 - 155 л.с.CRIDER 1.0 - 122 л.с.FIT 1.5 - 120 - 130 л.с.INSIGHT 1.5 - 151 л.с.XR-V 1.5 - 131 л.с.RENAULTCAPTUR 1.3 - 152 л.с.QM6 2.0 LPE - 140 л.с.SM6 2.0 LPE - 140 л.с.XM3 1.3 TCE - 152 л.с.SUZUKIBALENO 1.5 - 105 л.с.JIMMY 1,5 - 105 л.с.ERTIGA 1.5 - 112 л.с.SWIFT 1.5 - 102 л.с.VOLKSWAGENBORA 1.5 - 113 л.с.GOLF 1.4 - 150 л.с.JETTA 1.4 TSI - 150 л.с.JETTA VAS 1.5 - 112 л.с.JETTA VS5 1.4 -150 л.с.LAVIDA 1.5 - 113 л.с.POLO 2021 1.6 MPI - 110 л.с.SAGITAR 1.4 - 150 л.с.T-CROSS 1.4 - 113 л.с.T-ROC 1.4 - 150 л.с.T-ROC 2.0 TDI - 150 л.с.TAYRON 1.4 - 150 л.с.TIGUAN 1.4 - 150 л.с.KIAK3 (CERATO/FORTE) 1.6 - 123 л.с.K3 1.5 - 115 л.с.K5 LPI 2.0 - 146 л.с.KX3 1.5 - 115 л.с.MORNING (PICANTO) 1.0 - 76 л.с.NIRO HEV 1.6 - 141 л.с.PEGAS 1.4 - 100 л.с.RAY 1.0 - 76 л.с.SELTOS 1.6/2.0 - 123 - 149 л.с.SELTOS DIESEL 1.6 - 136 л.с.SPORTAGE 2.0 MPI - 150 л.с.PEUGEOT2008 1.2 - 130 - 136 л.с.3008 BLUEHDI 1.5 - 130 л.с.508 BLUEHDI 1.5 - 136 л.с.NISSANQASHQAI 2.0 - 151 л.с.SYLPHY 1.6 - 135 л.с.TIIDA 1.6 - 126 л.с.FORD ESCORT 1.5 - 122 л.с.MITSUBISHIASX 2.0 - 150 л.с.ATTRAGE 1.2 - 78 - 80 л.с.SKODAKAMIQ 1.5 - 113 л.с.KAROQ 1.4 - 150 л.с.OCTAVIA PRO 1.4 - 150 л.с.SUPERB 1.4 - 150 л.с.MAZDAATENZA (MAZDA6) 2.0 - 158 л.с.CX-30 2.0 - 158 л.с.CX-50 2.0 - 158 л.с.CX-5 2.0 - 155 - 158 л.с.MAZDA3 (AXELA) 2.0 - 158 л.с.BMW116D 2.0 - 116 л.с.118i 1.5 - 140 л.с.320i 2.0 - 156 л.с.320Li 2.0 - 156 л.с.X1 - 140 л.с.X2 - 140 л.с.MARCEDESA180 1.3 - 136 л.с.A180L 1.3 - 136 л.с.A-CLASS до 160 л.с.(БАЗОВЫЕ ВЕРСИИ)С-CLASS до 160 л.с.(БАЗОВЫЕ ВЕРСИИ)GLA 1.3 - 136 л.с.GLB 1,3 - 136 л.с.CHEVROLETMALIBU 1.3 - 156 л.с.MONZA 1.5 - 113 л.с.ONIX 1.0 - 125 л.с.SPARK 1.0 - 75 л.с.TRAILBLAZER 1.2 - 139 л.с.TRAILBLAZER 1.3 - 156 л.с.TRACKER 1.0 - 125 л.с.TRAX 1.4 - 140 л.с.MINIONE 1.5 - 102 л.с.
Подбор Hyundai Creta I
В рамках подбора авто для Павла нашли отличную Hyundai Creta 👍В рамках подбора проверили 3 автомобиля. Первые два осмотра закончились очень быстро, больше времени заняла дорога.🤥Как обычно люди обещают идеальное состояние, а по факту трупики…🕵️♂️Этот автомобиль был найден в закрытых группах, его не было на публичных ресурсах. Продавал его официальный дилер Мейджор.Марка: #HyundaiМодель: #Creta📆Год выпуска: 2020🚀Мощность и тип двигателя: 1.6 л. / 123 л.с. / Бензин🕹Кпп: Автомат🚲Пробег: 90 000 км🔹Привод: ПереднийРезультат проведения диагностики⤵️📃ПТС оригинал✅1 владелец👍Кузов в родной краске, в отличном состоянии🤝Полностью зеленая автотека👌Отличное техническое состояние👍 Простая комплектация на кондиционере🔧Из рекомендаций:-заменить стойки стабилизатора;-щетки стеклоочистителя;-отремонтировать механизм открытия заднего стекла - стекло не опускается.
Новая летняя резина для Креты
Вот и пришло мое время… а если быть точнее, то время покупать резину. Прошлая отслужила верой и правдой целых 8 лет! Мастера шиномонтажа посмотрели на резину после хранения, увидели трещины и рекомендовали купить новый комплект.Первый раз в своей жизни покупал резину, так что не особо силён в этом вопросе. Решил опираться на популярность модели и отзывы. А фильтры можно поставить прямо на сайтах шиномонтажек или интернет магазинах.Посмотрел текущий размер колёс - 215/60 R17. Вбил модель автомобиля и вуаля - целый список шин, бери какую хочешь.Мой выбор пал на Triangle TR259. Оценка почти везде 4.8-4.9, а отзывов больше тысячи.В магазине пишут: курсовая устойчивость (3 дорожки), защита от аквапланирования (4 широкие канавки), рисунок симметричный, динамичность и справедливая стоимость.Старую резину утилизировал как и положено - в специальный контейнер. Выбрасывать в обычные контейнеры для мусора запрещено!На текущий момент проехал около 300км, пока всё нормально. Резина не шумная, в дождь нареканий нет, тормозит хорошо.
Ещё 2 фото
Creta универсальный автомобиль
Creta замечательный автомобиль, простой и аскетичный, от того и чувствуется его неприхотливость и надежность. Дизайн привлекательный, строгий, не нарочитый как в современных корейцах и китайцах, ничего лишнего.По технике все классически, автомат и атмосферный двигатель. Подвеска отрабатывает все неровности и ухабы наших дорог.С 2х литровым двигателем достаточно динамичный автомобиль, на газ откликается без задержек. По шумоизоляции и управляимости на уровне, не хуже конкурентов в данном классе. Все можно доработать)В обслуживании не дорогой, огромный выбор любых запчастей на любой кошелёк. Так же много тюннинга и тематических сообществ.Creta универсальный автомобиль на все случаи жизни, подойдёт на любую аудиторию, возить картошку и инструменты на дачу или путешествовать или как семейный автомобиль)